Era spor yay izlenimleriniz neler?

FK yay hakkında ki düşünceleriniz nedir? Bende yay taktırıcam arabaya da...

 

Memnunum. Önceki halinden neredeyse hiç bir fark yok. Sekme vs sakın aklınıza gelmesin, olsaydı ben hemen orjinalleri taktıracaktım, ama çok memnunum orjinalleri satacağım. Faruk abiye söz vermiştim, merak edenler olarak toplanıp, aracın konforunu test ederek gösterebilirim aslında.

 

Önceki halinden bi farkı yok derken, hiç alçalma olmadımı?
Ben dün itibariyle jantlarımı taktırdım. Bundan sonra yay ve body kit var sırada. Onun için o tarafı araştırmaya başladım...

 

konfor olarak fark olmadı. Alçalma olmasa zaten çıkartır iade ederdim. Standart eranın arkasına park edip baktım, belirgin şekilde düşük duruyor araç

Düzenleyen : Murat1

 

Eyvallah cevabımı aldım

 

Yaylı fotoğrafları çektim. Çok düşmemiş gibi görünüyor, fakat standart yaylı bir eranın arkasında çok belli ediyor kendini. Resimler biraz gecikti, kusura bakmasın merak eden arkadaşlar.

 

Gayet güzel görünüyor...
Sanırım dizel era da daha fazla düşer düşüncesindeyim.

Senin jant&Lastik alma zamanın gelmiş bu arada

 

FK 4cm yay205*45*16 jant lastik

 

Arkasına park edip mukayese ettiğim dizeldi Demek ki baya düşmüşüz Abim jant lastik çok para istiyorlar. 15jant düşünüyordum vazgeçtim. 195/60/14 lastik takacağım bu kapaklı jantlara, yol tutsun yeter, basıklık ve dışarıya nasıl göründüğü inan umrumda değil

Düzenleyen : Murat1

 

murat ellerin dert görmesin https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gifbende en yakın zamanda yayları takıcam samsuna gittim erabam doluydu 403 gbi zıplaya zıplaya gittim dönüşte bihal çaresine bakıcaz artık

 

hayırlı olsun

 

Teşekkürler.

 

dostum ben 3.5cm taktırmanı tavsiye etmiyorum çük araban yeterince alçalmıcak ve hoşuna gitmicek sana tavsiyem en az 5cm taktırman. eğer sürtme olmasında çekiniyorsan kesinlikle sürtme olmicaktır 17inc veya geniş ofsetli jant kullanmadığın sürece..

 

Burada geniş ofsetten kastın nedir?
Mesela 8-9 ofset bir jant sürtme yaparmı?

 

Merhaba arkadaşlar accent era 2008 sahibiyim arabanın amortisisörleri çok fena onlara mando amortisör alsam öne ve arkaya sorunlar giderilir mi hoplama zıplama falan...

 

tek başına amortisör değişimi fayda sağlasa da tamamen çözüm olmayacaktır, yay + amortisör daha başarılı olacaktır, forumda buna benzer denemeler yapan üyelerimiz mevcut, arama yaparsanız işinize yarar bilgiler bulabilirsiniz

 

aynen öyle. tek başına amortisör bir çözüm değil ben hem mando hemde monroe taktıran biri olarak kesinlikle tek başına çözüm olmadığını rahatlıkla söyleyebilirim.

 

Merhaba arkadaslar bende spor yay taktırmak ıstıyorum bır kac marka gordum de hangısı daha ıyıdır konfor ve sertlık zıplama bakımından .tecrubelı arkadasların yardımlarını beklerım Teşekkür ederim ..

Markalar apexi- kyt- dna-Coil-ex.
Eibach fıyatları ucmus bu yuzden bunlar arasından bakıyorum

 

30mm alçaltmak benim fikrime göre birçok açıdan yeterli ve iyidir, hatta 30mm alçaltıldığında muayenede bile fark edilmeyebilir.

Konfor ve sert süspansiyon hiçbir zaman bir araya gelmez, ya sert olup direksiyon tepkileri, lastik aşınması artıp yana yatmalar ve konfor azalacaktır yada yumuşak olup direksiyon tepkileri azalacak, şasi stabilitesi azalacak ve konfor artacaktır.

Yaylar tıpkı frenler ve direksiyon sistemi gibi canımızı emanet ettiğimiz parçalardır, Eibach, Koni, H&R, Vogtland gibi yaylar dışındaki yayları tavsiye etmek olumlu olmaz eğer seyir halinde yay kırılırsa kaza yaptırır, eğer bulabilirseniz 30mm alçaltan Eibach pro kit ve Monroe amortisörler ile oldukça masum ve zararsız bir konfigürasyon yapabilirsiniz kullanışlılık olarak ta altını sürtmek, muayenede sök tak yapmak, amortisörlerin uyum sağlamadığı için uçlarından kısaltma ihtiyacı gibi konularda rahatsızlık verme riski minimum olur bununla beraber 3 santimetre aşağı alınan ağırlık merkezi yola tutunma gücünü yeteri derecede arttırır.

Sadece görüntü amaçlı olarak 50mm gibi aşırı alçaltılan otomobillere yapılan bu eziyete çoğu insan çoğu sürücü hoş gözle bakmaz ve kullanışsızdır.

Yumuşak süspansiyon elde etme amacıyla ise Tempra yaylarını Getz e taktıranlar vardı, Era ya uyar mı önce denemek lazım.

Accent Era genel karakteri gereği stock haliyle kötü yaylanması ve kötü süspansiyon karakteriyle anılır. Stock yay ile zıplayan Era spor yay ile daha fena zıplayacaktır ancak pürüzsüz düz asfaltta sürüş karakteri güzelleşir.