ERA sert amortisör yumuşatma önerisi

evet kullanılan kelimelere dikkat etmek lazım..
kırıcı olunmamalı...

 

bence amartisörü opel astra kadar sertliği 2001 model opel astra

 

ne süspansiyonmuş yaw milleti birbirine bile küstürüyo. beğenmeyen satsın arabasını yada arabasının verdiği güvenegöre kullansın erasını ben memnunum yol tutuşundan şikayet etmek yerine admirada 100le girdiğin viraja erayla 80le girelim. güçse güç performanssa performans 80den 100e çıkmak bu araba için hiç zor değil ama kırılan kalbionarmak zordur yarın öbürgün hepimizin birbirine işi düşer

 

https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif

 

+1

 

Arkadaşlar,hepiniz gibi bende Coşkun Beyi uzun zamandır forumdan tanırım. Az çok kendiside beni tanır sanırım. Kendisini kırmak gibi bir niyetim yoktur. Fakat kendisi ne kadar yazdıklarıma kırılmışsa bende kendisinin yazdıklarına o kadar kırıldım açıkçası. Bu aracı süspansiyonuna rağmen seviyorum ama buna bir çözüm bulamazsam değiştireceğim. 1000-2000 tl fazla para alsınlar ama adam gibi yapsınlar. Zaten bunun çözümü için boş yere 1000tl harcadım neden başta ödemeyeyim bunu. Tek kızdığım nokta budur. Başkada bir niyetim yoktur.
Coşkun abi gibi değerli bir insanı haddimi aşıp kırdıysam herkes önünde özür dilerim.

 

https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif

 

Kesinlikle böyle bir şey söz konusu bile değilhatta olamaz bile, ben kırılacak bir şey söylediğinizi hatırlamıyorum, "Bu kadar atmayın Coşkun abi din kardeşiyiz", belki bu lafcanımı sıkmış olabilir ama kırılmak asla..o yönden içiniz rahat olsun, ayrıca hakkımdaki olumlu düşüncelerinizden dolayı'da teşekkür ederim.....https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif, bu arada bende farkında olmadan kalbinizi kırdıysam ben'de özür dilerim...

Düzenleyen : Coşkun Uçar

 

https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

Coşkun abi bu arada amortisör ve yaylar için ne yapabilirimsizin bildiğiniz, yardımcı olabilecek bir yer veya konuyla ilgili bir tanıdığınız var mıdır tavsiye edebileceğiniz?

 

Ben daha önce baya bi araştırdım bu konuyu ancak takılacak yay ve amortisör konusunda aracın yere basma kuvveti ve süspansiyon değerleri elimizde olmadığı için tıkandık, yapılacak tek şey amortisör bağlantı düzenini değiştirip iyi bir amortisör-yay kombinasyonu uygulamak ancak tadilat oldukça masraflı, dolayısıyla net bir sonuç elde edemedik, şimdilik en basitinden yapılabilecek şey aynı ölçülere sahip daha sert bir yay ve Kia Rio'nunamortisörlerini kullanmak, tek başına amortisör kullanmakta yeterli olmuyor, zira mevcutyaylar zayıf kaldığından amörtisörler çabuk yıpranıyor, anlayacağın hayli zahmetli bir iş, iyi bir sistemi oturtmak yaklaşık 2.500TL'ye maloluyor, oda işçilik felan bizden....https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley11.gif

 

Bu durumda bir üreticinin eranın durumunu farkedip yay ve amortisör üretimine geçmesini beklemekten başka yapacak bir şey kalmıyor gibi.

Birde şu var Coşkun abi, Türkiye de Era, Yurtdışında Verna olarak geçiyor. Hyundai Verna olarak Monreo amortisör bulunuyor. Yalnız Verna olarak bilindiğinden Era için amortisör yok deniyor monreo da. Era nın Verna olduğunu nasıl teyid edebiliriz? Dış görünüm olarak eranın aynısının tıpkısı. Gerçi yaylar için bir şey yok ama bir nebze olsun salınımı azaltır belkide.

 

Firmalar üretimlerini ürettikleri otomobilleri kullanacak ülkelerin şartlarına göre yapıyorlar, eminim'ki Verna'nın alt düzeni değişiktir, bir kaç örnek vereyim, G.Puntolar TR'ye geldiğinde bozuk yolda takır takır ses yapıyordu, şikayet üzerine (bunlardan biri'de benim) AR-GE hemen araştırıp sorunu buldu sorun adamların otomobili Avrupa yollarına göre ürettiği ancak Tr'deki yol şartlarında tıkırtı burcunun zayıf kaldığı tespit edildi ve yeni bir tıkırtı burcudizayn edildi ve tüm G. Puntolarınki'ni ücretsiz olarak değiştirildi, Buna benzer bir şey Toyota'da yaşandı, üretilen araçların altı vuruyordu, yine Ar-Ge'leri araştırıp alt düzene ilave yaparak Tr'deki şartlara uygun hale getirdi, bir başka örnek 1.9 VW motorlarında bir tek caddy'nin piston kolları değişik çıkıyor, geri kalan her şey aynı..amaç yük taşıdığı için torku yüksek tutmak amaçlı...sonuç olarak üretien araçların kasaları birebir olsa bile alt düzenleri çok farklı oluyor, yıllarca elinde yedek parça ile dükkan dükkan dolaşan biri olarak çok yaşadım bunları...https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

Tek umudum bu kalmıştı hocam yaa. https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley19.gif

Bu arada konu dışı ama 1.6 mjet Linea yı test sürüşü yaptım. İlk kalkışta sanki era gibi seri değil ama sonrasında era yı aratmıyor. Siz ne düşünüyorsunuz bu hususta?

 

İlk çıktığında G.Punto ile takas etmek istedim ve test etme imkanım oldu, ancak şehir içi çok ağır kalıyor, açıkcası daralttı beni, aynı şeyi Astra'dada yaşadım (nede olsa aynı motoru kullanıyor)..performans konusunda Era ile kıyaslamak mümkün değil ancak donanım ve konfor açısından Era'dan iyi, yani performans aramayıp bir miktar daha nakit'i gözden çıkartırsan Era yerine Linea'yı tavsiye ederim...

 

fiyatlarına bakmadan afaki söylüyorum ama corolla derim ben. linea yerine corolla alırdm. sonuçta toyota.

 

Fiyatına bakmadan dersin tabi...aralarında neredeyse 10.000TL fark var...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

Coşkun abi, 1.6 mjet diyorum hani bu yıl başında çıktı bu motor seçeneği. 1.6 mjet era yı aratmıyor.1.3 mjet diyorsanız evet çok hantal kalıyordu.

 

Arkadaşlar eram yok ama bildiğim kadarıyla konforundan memnun kalınan bir model burda böyle bir konunun açılıp insanların çatışmasını sağlamak bence marka adına yanlış aslındabahsettiğiniz durum eğer varsa bence arabanın ağırlık dağılışından kaynaklanıyor olabilir çünkü eranın önü arkasına göre uzun ve önda motorun da ağırlığı felan eklendiğinde arka boşken bu tip olaylar yüksek hızlarda olabilir nitekim normal bir yolda 90-100 le giden hiçbir araç arkadan yaylanmaz ama yüksek hızlarda ben kontrolü zorlaşmayan araba görmedim yani bu tip durumlar gayet normal belki de dacıa veya linea allmayı düşünen arkadaşlarımız o arabaları almış olsalardı kullandıkça daha da fazla problemle karşılaşmış olacaklarıdı ben şahsen az çok eranınn sınıfındaki modelleri bilerek söylüyorum accent erayı e albeaya ne lineaya ne de logan tenekesine değişmem girin arabam.com sitsindeki testte bile bu eranın artı özelliği vurgulanmıştır çünkü öyledir era hepsinden üsün kalite ve yoltutuşu sergiler.
Düzenleyen : Davtor

 

Şu 105 hp olanı......hiç kullanmadım ama torku baya iyi 290nm...ama pahalı 34.küsür TL...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif
Düzenleyen : Coşkun Uçar