era mı linea mı

Otomatik sanzimanlar acisindan degerlendirme yapilirsa ne dersiniz acaba? Fiat'in vaktiyle kullandigi Speedgear sanzimani cok basariliydi.

 

Siz öyle diyorsunuz ama 2009 Albea ticari takside dizel motoru var 1.3 cc. 140 bin kilometreye geldi. Tık demedi. Buna ne diyeceksiniz?
Binlerce örneği var piyasada. Durakta 600 bin km'ye gelmiş ve motoruna ahantar değmemiş Albea'lar var. Fiat'ı küçümsemeyin lütfen. Eskisi gibi değil herşey.Siz Punto'yuörnek gösterirseniz bende Era'yı örnek gösteririm. Sıfır ticari taksiyeEra alan arkadaşımızservisten LPG taktırdı ve motoru ayar tutmadı. Benzinli gibi yakıt sarfiyatı var. Adamo arabayı satmak için 2 ay uğraştı. Sattıktan sonra sıfır dizel Albea aldı.Buna ne demeli? Servisin taktığı LPG ayar tutmuyor sıfır arabada...

Accent'lerin hemen hepsinde de sileceğin oradan içeri su alıyor. Buna ne diyeceksiniz? Bu sitede de birçok kişi bu durumdan mağdur değil miydi? Paspaslar su içinde kalıyordu. Bence bu daha büyük bir sorun. Halı sürekli ıslak kalıyor ve tabanda korozyona neden oluyor. Araç uzun süre kapalı kalırsa koku yapıyor. Halıda istenmeyen beyaz tortular oluşturuyor.Hyundai büyük bir firma ise araçlarını geri çağırsın ve su almasına neden olan parçayı değiştirsin.

Era içinde amortisörlerin adiliğini gösterebilirim. Dünyanın en adi amortisörünü Hyundai kullanıyor. Neden Monreo kullanmıyor? Monreo amortisör süspansiyon sistemi düzeliyor.

Sadece tek örnekle bu işler yürümez. BütünPunto'ların direksiyon altı oynarsa tamam haklısınız derim. Ancak1 araçta çıkan olayı hepsine mal edemeyiz. Tabi ki hatalar olacak. Parça kırılacak, bozulacak. Affedersiniz ama altımızdaki arabaları Mercedes olarak görmeyelim. Bu arabaların ömrü maksimum 7 yıl. Sonrasında masraf çıkartıyor.

Ayrıca siz 3750 TL'ye aldığınız Corolla ile kaç yılda 140 bin km yaptınız?
3750 TL'ye aldığınızda araç kaç yaşındaydı?
Eğer 2-3 yaşındaysa şimdi 10 bin TL verip 2-3 yaşında Corolla denginde bir otomobil alabilir misiniz?

Benim demek istediğim arabanın yaşı geçtikçe edeceği para azalıyor. Dünyada da bizim paramız her geçen saniye değer kaybettiği için alım gücümüz her geçen yıl daha da düşüyor. Bu sebepten dolayı araçları elimizde en fazla 2-3 yıl tutup satmalıyız.

 

Hyundaide Servis Lpg Takmaz... Servis Ne Anlar Lpg Takmaktan..BRC Bayisine Yönlendiriyor..

 

Uzak doğudan şaşma.1.3 cdti motor bende kullandım. 5 para etmez. çok ağır kalıyor. ama 1.5 crdi adamı arabaya aşık ediyor. Harika bir motor gaza yüklenince anlarsın 1.5 in farkını. Ama test etmeden alma sonra içinde kalmasın Linea alsaydım keşke deme ikisinide dene.

 

Honda'da çekik gözlü ama halen bir dizel aracını göremedik. Nihayet en sonunda Accord'lara dizel motor taktılar. Teknolojide öndeler ama tasarruf nedir bilmiyorlar. Honda Civic'lerin km başı yakıtlarını duyunca da herkesin dudağı uçukluyor. Era'nın neredeyse 1.5 katı fazla yakıt tüketiyorlar. Bu sebepten dolayı kullanılamadıkları için hepsi cillop gibi duruyor. 300 bin km'de satılan bir 2009 Civic göremedim!

 

aslan besleyen etini düşünmez https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif
biz kediyi zor doyuruyoruz https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

Hondaanın Kullandıgı Motor 20 Senelik Teknoloji..Bir Vtectir Gidiyor..

 

Onu biliyorum. Ama garanti olarak arkasında duruyor değil mi? Garantideki aracın yakıt sistemindeki sorunu çözemedikleri için adam lanet olsun dedi birine okuttu arabayı. Alan adam da başkasına okutmuştur...

 

Arkadaşlar bu konu çok su götürür şimdi bu konuyu açan arkadaş bu forumda farklı cevaplar alır aynı konuyu fiat forumunda açsa farklı cevaplar alır en iyisi almak istediği araçtan beklentilerini ortaya koyması birde gidip iki araçlada test sürüşü yapmasıdır en iyi cevabı kendi kendine bulacaktır sonuçta bence iki aracında birbirlerine üstün olduğu alanlar var...

 

Toyota'larda gereksiz pahalı. O araçlara o paralar verilmez. Üzerine az daha para eklendimi gidip Volkswagen alınabilir... Corolla'nın en düz modeli 38 bin TL. Yazık o paraya... Honda'nın da en düzü 41 bin TL...Hem de benzinli Akıl kârı değil...

 

hyundai eradan şaşma derim linea beş para etmez şasesiz heryeri plastik çin arabaları linea da sağlamdır benim gözümde linealar puntalar yürüyen çamaşır leyeni güvensiz araçlar

 

[/QUOTE]

Toyota'larda gereksiz pahalı. O araçlara o paralar verilmez. Üzerine az daha para eklendimi gidip Volkswagen alınabilir... Corolla'nın en düz modeli 38 bin TL. Yazık o paraya... Honda'nın da en düzü 41 bin TL...Hem de benzinli Akıl kârı değil... [/QUOTE]




uzakdoğulu araçların avrupalı araçlaragöre daha kaliteli ve problemsiz olduğu gerçeğini türkler de dahil olmak üzere avrupalı ve orta doğulu pek çokaraç sahibihala göremiyor veya görmek istemiyor.
topgear i bilen bilir.bilmeyenler de araştırsın.işte onların binlerce araç ve sahipleriyle yaptığı en son ikiaraştırmanınsonuçları.2005 ve 2006 yıllarına ait.daha yenileri malesef yok.markaya damodel bazında araçların kalite değerlerini görebilirsiniz.ingilizce bilmeyenler google çeviriyi kullansınlar veya ben yardımcı olurum.

http://www.topgear.com/content/carsurvey/2006/features/08/2.html

http://www.topgear.com/content/features/stories/2005/11/stories/01/3.html
Düzenleyen : higetz

 

arkadaşım linea komfor olarak era dan üstündür.katılıyorum.segmenti farklı bir kere.ama satılığa çıkarınca milletin neden era dediğini anlarsın.linea lüx bir araba ama 2, elde çok zayıf.......

 

Kısa ve öz. Linea almam ama linea era dan daha kalite ve daha konforlu bence. En azından linea nın direksiyonu bile daha kullanıslı...
Ama, linea eradan daha dar bir araç ve arabanın içi beni geriyor..

 

Hiç kimse yoğurdum ekşi demez. Ama yazılanları okuyunca doğru bildiklerimin yanlış olduğu hissine kapıldım. Honda'nın vtec motoru 2001-2002 yıllarında çıkardığını biliyordum, yani 9-10 senelik, 20 senelikmiş. Honda az yakan bir araç, o yüzden dizel üretmiyor diye biliyordum, çok yakıyormuş. Honda sağlam olduğu için yıllarca diri duruyor sanıyordum, binilmediği için eskimiyormuş. Taksicilerin beğenmedikleri bir marka için al-bela dediklerini biliyordum, bela değilmiş.
Birde gereksiz yere pahalı denilen Toyota'nın motor kapağı açılmadan 1.000.000 (bir milyon) km yapanı var diye duymuştum.
Ama anlamadığım C sınıfı olan araç bu kadar iyi iken neden B sınıfı olan araçtan daha ucuz?


Düzenleyen : EraCan

 

Hondamı Az Yakıyormuş ? Tüketim Verilerine Bir Bakarsanız Az Yakmadıgı Gayet Ortada... Vtec 20 Seneden Eskiymiş 1983 De Kullanılmş....
Buda Yakıt Verileri ;
<table ="#cacaca" border="0" cellpadding="1" cellspacing="0" width="610"><t><tr><td style="padding-left: 5px; border-right: 1px solid rgb(202, 202, 202);" align="left" ="#ffffff" height="20" width="301">Şehir içi (lt)
</td>
<td ="#e5e5e5" width="5">

</td>
<td style="padding-left: 5px; border-left: 1px solid rgb(202, 202, 202);" align="left" ="#ffffff" width="302">

9,2</td></tr></t></table>Buda Eranınki <table border="0" cellpadding="3" cellspacing="3" width="100%"><t><tr><td ="techcelltext1">
</td>
<td ="techcelltext1">Şehir içi</td>
<td ="techcelltext1" align="center">8,0</td></tr></t></table>


VTEC, the original Honda variable valve control system, originated from
REV (Revolution-modulated valve control) introduced on the CBR400 in
1983 known as HYPER VTEC
<h2>DOHC VTEC</h2>Introduced as a DOHC
system in the 1989 Honda Integra and Civic CRX SiR (Japan) and 1.6i-VT
(Europe) models, which used a 150bhp (110 kW) variant of the B16A
engine (B16A1). The US market saw the first VTEC system with the
introduction of the 1991 Acura NSX,
which used a 3 liter DOHC VTEC V6 with 280bhp (210 kW). DOHC VTEC
engines soon appeared in other vehicles, such as the 1992 Acura Integra
GS-R (B17A1 1.7 liter engine), and later in the 1992 Honda Prelude VTEC (H22A 2.2 liter engine with 195hp) and Honda Del Sol
VTEC (B16A2 1.6 liter engine). The Integra Type R (1997–2001) available
in the Japanese market produces 200bhp (149 kW; 203 PS) using a B18C5
1.8 liter engine. Honda has also continued to develop other varieties
and today offers several varieties of VTEC, such as i-VTEC and i-VTEC
Hybrid.

 

Honda motoru iyidir arkadaşlar biraz fazla yakar ama vtec açtımı o zevk bambaşka 5500 devir den sonra.Neyse konu değişik yerlere gitmeye başladı.

 

Olayda O Zaten 5500De Kim Vites Degistiriyor Benzin Olmuş 4Tlnin Üstü 5500 Devir Çevirmek Yürek İster ..Alt Devirlerde Hondanın Gitmedigini Kimse İnkar Edemez..

Neyse Konuyu Dağıtmayalım.. Bizim Yazmamızla Olmaz Maalesef Test Sürüşüne Çıkacksnız Yetmediyse 1-2 Gün Kiralayacaksınız Bu Araçları Deneyeceksiniz

 

bence linea al ancak lineanın 1.6 dizel versiyonu var onu al 170 bg.torkunu da sen düşün

 

Katılıyorum Ersin Kardeşim ben yazacaktım sen erken davrandınhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif