Era için orjinal MANDO amortisör

türkiyede kayaba marka varsa bakilabilir bence, fiyat olarak uygundur ve monroeden daha serttir (spor yay takanlara). kendim kullandim tavsiye ederim.

 

evet tıkırtı kalmadı.

 

kardeş bu bahsettiğin monreo yetkili servisinin numarası veya sitesi varmıdır.. Onlarlada iletişime geçebilirim.. Ayrıca 4 helezonun maliyeti ne kadar olur bilgisi olan arkadaş var mı?? Bu helezon dediğiniz spor yay mı oluyor?

Düzenleyen : jarrah87

 

2009 model accent eram var. araba aşırı şekilde zıplıyordu. epy bir araştırdıktan sonra arka 2 amortisörü değiştirdim. yeni tip maysan mando taktım. zıplama falan kalmadı herkese tavsiye ederim. servislere verilen eski tip maysan mandoymuş fabrikasını aradım. adamlar açıkça söylüyorlar. 2 amartisör 160 lira v
erdim çok memnunum.zıplama falan kalmadı inanın.

 

Bahsettiğin yeni tip Maysan Mando kırmızı kutulu olan mı?

 

evet kırmızı kutulu üzerinde maysan mando yazıyor

 

Arkadaşlar ben arka ve önlere monreo taktırdım.. Arabada biraz fark oldu ama şu araba ile az bozuk yolda gelen çangır şungur sesler sanki arabnın altı dökülüyor..bunun çözümü nedir? yay mı taktırmak gerekiyor

 

Maysan Mando'ya fazla güvenmeyin.https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

Monreo güzel amortisördür.

 

Arkadaşlar bende Era sahibiydim. Aldığımdan çok kısa bir süre sonra sorunlar oluşmaya başladı. Bir kere şu ses sorununu çok kafaya takmayın. Çözümü imkansız. Biri bitiyor biri başlıyor. Kapıdan, göğüslükten orta direklerdeki plastik aksamdan, kısacası baş edemezsiniz. Heleki süspansiyon sistemiyle kimse benim kadar uğraşmamıştır. Era görünüm olarak çok güzel bir araba ama bu sorunlardan dolayı insanı bezdiriyor. En sonunda bir sebepten dolayı Era'mısattım ama hiç üzülmedim. Daha çok kurdulduğuma sevindim. Bundan sonra Hyundai üst segment bir araç alabilirim ama Era almamaya gayret göstericem. Ben aracı 2010 yılında sıfır aldım, yıl oldu 2012 hala aynı problemler gündemde hiç bir çözüm bulan yok, zaten bende bulamadım.Bulduğunu sananlarda geçici bir süre. İnanın bu arabayla benim kadar uğraşan yoktur. Siz sadece aracınıza binin. Sorunları kafanıza takmayın. Aslında sorun dediğimizde bu aracın doğal halleri. Bu aracı böyle kabul edin. Ya da ben bunlara gelemem diyorsanız aracınızı satıp başka bir model ile değiştirin. Gerçekten uğraşıpta sinirlerinizi bozmayın. Herkese huzurlu günler diliyorum.

 

Bazen Honda City almadığıma bile pişman oluyorum. Bende arabamı çok seviyorum ama kalite olarak baya düşük, malzeme ve işçilik kötü.

 

era'yı satıp ne aldınız acaba merak ettim..fikir olması açısından soruyorum?

 

arabanin modeli ve km si nedir ?

zamanla rot baslari bozulur ses yapar, amortisor takozu bosluk yapinca ses cikarir. Z Rot denilen parcalarda ses cikarir. Birde fren caliperi kontrol etsen iyi olur.

Bu parcalar her arabada bozulur arkadaslar, hyundai, mercedesle veya baska markayla alakasi yok. Bir milyon dolarlik arabada olsa sürekli hareket eden titreyen parcalar oldugu icin zamanla asinir ve ses yapar. Benim önce kullandigim Audi A4 de sekiz senede 3 defa ön takimi mecbur komple degistirdim, arkadasla beraber yaptik iscilige para vermedim, yoksa her seferinde 700 euro masraf olacakti, servisin istedigi para bu.

 

Era'yı satıp ev aldım. Sessizce kafamı dinliyorum.

 

Yakın zamanda lastiklerimi değiştirdim zıplama olayı bitti, yol tutuşu çok arttı ve içeri gelen yol sesleri önemli ölçüde azaldı. Bence amortisörle falan uğraşmayın sorun eranın orjinalinde gelen sert lastiklerde. Daha yumuşak olanlarıyla (Brigestone E250, Michalen Enerji Gibi) değiştirin bütün sorunlarınız çözülecek

 

2007 model era team 75000 km de araç...

 

helezon olarak ne marka ne model kullandınız ?

 

38 sayfa olmuş bir arkadaşımız çıkıp gerçekten şunu yaptım oldu zıplama yol tutuşu sorunu ortadan kalktı dememiş anlamadım sadece güzel oldu idare eder gibi kelimeler kullan mış

 

Evet gerçekten de şu ana kadar ben bu süspansiyon sorununu çözdüm, iyi oldu diyen kimse yok. Demek ki bu sorunun çözümü yok.
Ya satacağız arabalarımızı ya da kabullenip gülü seven dikenine katlanır misali binmeye devam edeceğiz.

 

Bildiğim kadarıyla bu süspansiyon sorunu sadece eibach pro kit yay ve 15 inç jant ve yanak kalınlıgı (50- 55) olan lastikle ortdan kalkıyo, bu sistemi deneyecem ama biraz daha beklemem gerekecek, sanırım (gurkanbulut) arkadaş bunu yaptı ve bi sıkıntısı kalmadı, ona da bi sorun...