Era için orjinal MANDO amortisör

asıl arkaları değiştirseydin memnuniyetine göre belki herkes değiştirecekti..

Şöyle;
"ben arkaları monroe veyada orjinal mando ile değiştirdim,büyük bir değişim oldu" diyen çıkmadığından dolayı,Demekki bi işe yaramıyor diyip geçiyoruz.

 

Kampananın içindeki tozdan dolayı yapıyor bendede var bu aralar,bakımda temizlenince geçer

 

Arkadaşlar , bugün ilk defa bir reprezant arkadaşın 2010 Era team CRDI yani aracımın aynısında arka koltukta şehir içi seyahat ettim.
Gün boyu ayakta durmanın verdiği bel ağrısı ile aracın girdiği her kasıs her tümseği beynimde hissettim.
Sonunda dayanmayıp önden giden arkadaşın Aurisine trafik ışıklarında faydanarak geçtim ve arka koltuğa oturdum, ve rahat bir nefes aldım.Ne hopluyor ne de insanın beynini yerinde çıkaracakmış gibi vuruyor.
Arada dağlar kadar fark var .
Bu aracın zıplayıp hoplamasını bırakın , yani geçtim hadi yol tutuştan arka süspansiyon konfor acısıdan da berbat ötesi.
Bu adamlar bu süspansiyon sistemini yol tutuş için tasarlamamış , konfor içinde tasarlamamış .
Merakım şu ;
Eğer bu muhendislik ise bu tasarımın amacı ne ????
Bir üçüncü amaç olabilir ve ben mi bilmiyorum ????
Düzenleyen : emre027

 

Ben de sizin gibi arkadaşımın aracının arkasında 100km kadar yol yaptım.İnanılmaz sarsıntılı ve yorucu bir yolculuk oldu.Küçük kızım için üzüldüm, bunca yıldır çocuğa ne eziyet etmişim.Aracımı %200 değiştireceğim ama fiyatlar inanılmaz yüksek,fırsat bekliyorum.

not: 3. amaç yük taşıma olabilir.Süspansiyon yapısı ve tepkiler bir pikabı andırıyor.Ve ne kadar yüklersem yükleyeyim bagajda çökme olmuyor.


Düzenleyen : krank

 

bugün namistainle konuştum. 150 tl arkaları diyorlar. istinye parktaki taksilerin coguna yaptık diyor. önce oraya gidicem bir sorım taksıcılere ne diyorlar. bu ay ıcınde uzun yol yapma ihtimali var. ondan dolayı 1000 kmlık yolu zıplayarak arkadakileri telef etmenın anlamı yok diyorum. inş dogrudur. fiyatta da pazarlık yaparsak yaptırcam

 

Arkadaşlar ben tamir ettirme kararı almıştım ancak amörtisör olayını araştırınca konfor dışında yol tutuşu ve güvenli bir sürüş için amörtüsörün ne kadar önemli olduğunu öğrenmiş bulunmaktayım.Ben monroe amörtisör uygun fiyata buldum 200 tl 4 adedi.Orjinali mando amörtisörlerin ama acaba monroe amörtisörde tutulan bir marka.Sizce sorun yaşarmıyım bilginiz varmı...<div id="isChromeWebToolbarDiv" style="display:none">

 

Arkadaşlar bugün operasyon için düğmeye bastım.Bana telefonda verilen bilgi yanlışmış.4 adet monroe amortisör liste fiyatı tanesi 95 tl civarında.Bu fiyatı speedy kocaeliden verdiler.Daha sonra hyundai servise gittim ve 4 adet maysan mando amortisör için kampanya dahilinde yaklaşık 360 tl montaj dahil fiyat verdiler.Fakat monroe taktırmak istediğimden dolayı speedy gittim.4 adet monroe amortisör için montaj dahil 400 tl fiyat verdiler.Ayrıca 4 adet 195/50/15 Michelin pilot exalto v serisi lastik 640 TL, ön fren balataları,ön sağ sol rot mili değişimine işçilik dahil 148 tl verdim.ve 8 taksit yaptılar....arabayı eve gelene kadar kullandım bariz fark vardı ancak tam düşüncelerimi birz kullanınca sizlerle paylaşıcağım.....Bu arada speedy servislerinin hizmeti çok tatmin edici.Hyundai serviste yüzüme bakmadılar.Speedeyde ise bütün personel güleryüzlü ve el üstünde tutuyorlar müşteriyi.Ayrıca taksit imkanları ve taktıkları parçaya 2 yıl garanti veriyorlar ayrıca başka şehirde bir sıkıntı yaşarsanız ve speedy servisi varsa onlarda garanri kapsamında mudahale edebiliyorlar...<div id="isChromeWebToolbarDiv" style="display:none">
<div id="isChromeWebToolbarDiv" style="display:none">
Düzenleyen : ilkersevuker

 

https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley6.gifherkeze slm arkadaşlar.. daha öncede yazmıştım 1.4 team lpg li aracım var. sağ arka amortisörüm patlamıştı bende arkalara 2 adet monreo marka aldım peki ne değişti? daha önce duymuş olduğum lıkırtı ve lokurtular arkadan gelmez oldu sadece bu,, zıplama aynen devam ediyor hiç bir değişiklik yok , bu olayı ben çözdüm diyende görmedim henüz,, sorun amortisörmü yoksa helozonmu veya her ikiside mi bilemiyorum... özen varsa yazssın lütfen veya hep beraber yapacak bir şeyler düşünelim ,, dilekçe yazalım hep beraber fakslayalım firmaya sonuçta hepimiz sözde garantili araça biniyoruz...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley6.gif

 

ama monroe takıldıktan sonra yol tutuş bence çok değişti<div id="isChromeWebToolbarDiv" style="display:none">

 

Hayırlı ugurlu olsun...

 

Era süspansiyon sorununu çözdüm arkadaşlar.Aracımı satıp yerine clio grandtour aldım.Çözüm bu bence.Ne zıplama var ne takırtı lokurtu..Ne tavana çarpan yağmur damlalarının tenekeye çarparken çıkardıkları ses var.Ne çamurluklara sıçrayan taş sesleri var.Ne yol sesi,ne rüzgar sesi var.Araç yolda akıyo adeta.

5.5 sene erada boşuna ısrar etmişim.Korelilerin otomobil işini öğrenmeleri için daha 20 yıl gerekli.


Düzenleyen : krank

 

https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif

 

aynen katılıyorum hocam korelilerin işi öğrenmesi için 20 yıl gerekli. ben de çözümü buldum. geçen kış lastiklerini takarken amorsitörleri iyice inceledim daha önceden magane 1 kullandım, 2 yide inceledim onlarda amorsitör babayiğit ve esaslı duruyo. bizim eralarınki sanki emanet , 2 dakka dur şurda sonra gidecem der gibi. abi incecikliğini geçtim o arabaya 70 kiloluk 4 kişi binse tartmaz o amorsitörler. meganede corollada vb böyle değil. Anlıcanız 2 kuruşa 2 köfte . adamlar bu fiyata anca bu diyolar anlaşılan ))
haa birde şu rüzgar seside var 100 ü geçince aynadan mı geliyo bilmiyom . HAAA birde araç 16 binde ama her tarafından tıkırtı sesi geliyor. gevşemeye başladı bu araba.

 

70 kilomu?https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

Ben hergün koçuma 650 kg atıyorum,yüküde hiç indirmem gecede üstünde kalır,günlük 150 km geziyorum o haliyle,Maşallah Tık yok....

Sağlamlık konusundaki incelemelerinizde yanılgıya düşmüşsünüz,yan durması veya kalın olması sağlam olduğunu ifade etmediği gibi,ince ve dik duruştakininde zayıf olduğunu ifade etmez

Aynı yükü meganeye atsam birinci ayda dağılırdı...
Düzenleyen : mmt.88

 

cliohttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley18.gif

yazık paralarına,keşke bi şahin alsaydın aynı konforu ondada bulurdun...

zira şahinin kokpitinde bile bi güzellik var...en azından.....


Düzenleyen : mmt.88

 

Yine Clio İyi Dipgazda Sağa Sola Uçan Freni Tutmayan Sembol Almamışsınız İyiki https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

marka fanatikligine gerek yok bence.. era duruşu ve performansıyla iyi gerisinden clio ya katılıyorum. bu bir tercih meselesi. hiçte sahınle aynı konfora sahıp degıl. bu kadar mubalaga gerek yok. yeni clıolar eralara gore daha konforlu eskısını bılmıyorum. yakıt konusunda da era dan ıddaalı oldugu kesin..

 

Zaten Karşılaştırma Hatalı Era İle Clio Aynı Sınıf Bir Araç Degil Biri HB Biri Sedan .. Sembol İle Aynı Sınıfta Era.. Sembol İle Yan Yana Bile Koyulamaz..

Clio İ20 İle Karşılaştırılır O Zaman İyi Yada Kötü Denilir..

Bende Şirkette İlk Olarak Sembol Vardı Daha 6000 Kmde İdi Bir Gece Arabayı Parkediyorum Camı Kapatacam Pat Cam Koptu İçine Düştü.. Zar Zor Çıkarttım Elimle İttim Falan Kapattım Bu Seferde Cam 5 Cm Açıldı En Fazla.. Eger Buysa Kalite Kalsın.. Benim Starexin Patlak Amortisörlü Hali Bu Sembolden Daha Konforlu.. Binin Sembole Bir Kullanın Ondan Sonra Eraya Sevginiz Artacak..

 

Era'ların hoplama zıplama sorununun asıl kaynağı helezonlar bence. Çünkü Admire'yi da sürdüm, arka koltuğunda da oturdum ama bizde ki gibi sıkıntı yok. Arkası ne kadar havada ise o kadar sorun oluyor. Tamam amortisörleri değiştirelim ama helezonlara da kesinlikle el atmak lazım.

 

<!--[if gte mso 9]><>
<w:Word>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<wunctuationKerning/>
<w:ValidateAgainstSchemas/>
<w:SaveIfInvalid>false</w:SaveIfInvalid>
<w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
<w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<wontGrowAutofit/>
</w:Compatibility>
<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
</w:Word>
</><![endif]--><!--[if gte mso 9]><>
<w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156">
</w:LatentStyles>
</><![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Normal Tablo";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";
mso-ansi-language:#0400;
mso-fareast-language:#0400;
mso-bidi-language:#0400;}

<![endif]-->

Ben iki aracı kıyaslamak için mesaj yazmadım.Sadece
yıllardır süren amortisör sorununun çözümünü "ancak araçlarınızı
değiştirerek çözebilirsiniz”e vurgu yaptım.



Aldığım araç clio hb ya da symbol değil aldığım araç clio grandtour. ve konsolu
fotoğraftaki gibi filan değil.İlla kıyas istiyorsanız.Şu anda hyundai eralarla
neredeyse aynı fiyatlara satılan bu araçların olumlu ve olumsuz yanlarını
objektif olarak aktarayım.Ne bu aracımda ne de daha önceki aracımda marka
fanatikliği yapmadım,neyse odur.Nihayetinde birisi B sınıfı sedan,diğeri B
sınıfı Station.Uzay mekiklerinden bahsetmiyoruz.


Eramı beğenmediğim için satmadım,mecbur kaldığım için
sattım.Aracın boyası önce soldu,matlaştı daha sonra 6-7 noktadan atmaya
başladı.Atan yerleri cebimden boyattım.Erayı ayıplarını söyleyerek piyasa
değerinin çok altında verdim.Bu boya sorunu olmasa 5.5 senedir kullandığım
aracımı bir o kadar daha kullanırdım.Sattığım araç serisinin en donanımlı
eralarındandı,şu anda satılan eralarla kıyaslanmaz.Assan o tarihlerde henüz
parça eksiltmeye başlamamıştı.


Eranın + ları,


-Eram select olduğu için tavanda önde 3 arkada 1 olmak üzere
4 lamba vardı.aracın içi gece aydınlık oluyordu.grandtourda sadece önde 2 lamba
var arka taraf karanlık oluyor.


-Erada arka koltuklar kesinlikle daha geniş ve
rahattı.Grandtourda arka koltuklar daha dik,diz ve başta herhangi bir sıkıntı
olmasada eranınkini tercih ederim.


-Grandtourda stepne araç altına konumlandırılmış.bagajda
olsa daha temiz kalırdı.


-Erada ıvır zıvır koymak için çok daha fazla göz var.grandtourda
gözler kesinlikle yetersiz eranın yarısı kadar bile yok.


-Eralarda motor seçenekleri gerek benzinli, gerekse dizel
olsun kesinlikle daha güçlü,ama yakıt ekonomisinde Renault öne geçiyor.


-Hyundaide 5 yıl garanti var.Renaultta sadece 3 yıl.Yetkili
servis olarakta Hyundainin daha ucuz olduğunu düşünüyorum.


Grandtourun + ları,



+clioların çarpışma testlerinden aldıkları 5 yıldızları var, araçta ön ve yan
hava yastıkları abs,ebv (esp benzeri denge sistemi) ve afu (fren destek
sistemi) var.



+Eranın hiç bir modelinde bulunmayan cruise control ve hız sabitleme
özellikleri var.Araçta gaz teli yok,gaz elektronik kontrollü olduğu için hızı
direksiyondaki düğmelerle de artırıp azaltabiliyoruz.



+Eram select modeliydi yol bilgisayarında sadece 4 bilgi vardı,cliodaki yol
bilgisayarında 10 f