Merhabalar arkadaşlar. Konular içinde araştırma yaptım ancak konuyla alakalı parçanın bir açıklamasını bulamadım. Aracımın kalorifer peteğini tıkandığı söküp temizlemesini yapıp geri yerine taktım. Isıtmayan kalorifer şuan yakıyor araç içini. (bol su, sıvı deterjan ve porçöz (dikkatli seviyede)) Kalorifer peteğini söktüğümde araçta elektrikle çalışan rezistans olduğunu gördüm. Konuyu araştırdığımda başka model bazı araçlarda da bu şekil parça olduğunu, kışın motor suyu ısınana kadar bu parçanın araç içini ısıtıp motor suyu yeterli sıcaklığa geldiğinde otomatik devreden çıktığını okudum. Ben hiç çalıştığına şahit olmadım bu parçanın. Tahminen ona bağlı olan bir soket yada parça arızalı. Konu hakkında yardımcı olabilecek var mı ? Cevaplar için şimdiden teşekkürler.
Aracın kullanma kılavuzunda "Varsa" şeklinde ifade eder. Büyük ihtimalle ön cam buz/buğu çözücüdür. Sattığım 2009 sportage de vardı.
Kışları bunların hepsi açıkken dahi herhangi bir çalışma olmadı. Motor suyu ısınana kadar sıcaklık gelmiyor du ?
Arızalı ya da sigortası atık olabilir. Çok yüksek bir sıcaklık vereceğini sanmıyorum. Kılavuzda sanki motor çalışır vaziyette ve arka cam rezistansı aktif durumda iken çalışır gibi bir şey yazıyor.
Sigortaları kontrol ettim sıkıntı görünmüyor. Ancak internetten araştırmaya devam. illaki bir rezistans var iç kısımda bir yerde arızalı olarak onu bulmak gerekecek.
Bir fotoğraf çekerseniz yardımcı olmaya çalışacağım. Sökme şansınız var ise kalorifer kazanını veya görebileceğimiz yer.
Bu parça elektrikli ön ısıtıcı olarak geçer.Benim 2006 model Ceratomda var.Aracım dizel , benzinli modellerde bu parça yok mesela.Araç motor suyu sıcaklığı 65 derece olana kadar sıcak hava veriyor. Ben kendi aracımda böyle bir parça olduğunu sonradan farkettim.İnternette çok araştırdım fakat kaynak bulamadım.Diğer Kia modellerinde nasıl aktif edildiğini anlatıyordu.O şekilde deneyince oldu.Benim aracımın kliması manuel ama kumandaları halatlı değil yine elektronik kontrollü.Erada nasıl bilmiyorum.Aracınızın kliması dijital ise havalandırmayı iç kısma halan iç sirküle düğmesine 10sn basılı tutarak dener misiniz?Herhangi bir uyarı verecek mi?
Ben ilk defa duydum vallahi. Sonuçta yılına göre bu teknoloji pes . Kendi kalorifer kazanımı söküp bakacağım.
Benim aracımda bu şekilde görüntüsü; Bu arada benzinli araçlarda yok.Olmasının bir mantığı da yok zaten çünkü çabuk ısınıyorlar. Şu şekilde denemenizi tavsiye ederim -Kontak açık -Kalorifer en sıcakta -Yönlendirme ayakta Durum böyleyken iç hava sirkülasyon tuşuna 10 sn ve ya daha fazla basılı tutun.Böyle yaptıktan sonra iç sirküle ve klima tuşunun ışıkları birliklte yanıp sönebilir ve ya sadece sirküle tuşu yanıp sönebilir.Tuşlar yanıp söndükten sonra kaloriferi 1. kademede açmanız lazım.Ben internetten bu şekilde buldum , denedim ve oldu.Denemekte fayda var