era da sorun

Accent era c1 segmentinde

 

bu arada araçların sınıfı performansla güçle konforla olur yani 1 .2 kişinin demesiyle olmaz

 

Gönüllerde yatan o tabiki eranın C sınıfı bir araç olması çünki sınıfının kalite standartlarını yükselten bir model oldu.



ama bu indirebileceğiniz listeye bakarsanız.ODD nin 2007 model bazındaki satış istatistikleridir bu.



Era B1

elentra C sınıfı

sonata D sınıfı dır.Biz dersekki era c o zaman elentra d dir sontayaı koyabileceğimiz bir sınıf yoktur.


http://www.otomobilgazetesi.com/raporlar/model-bazinda-satislar-2007.pdf




Türkiyede satılan B1 segmenti araçlar listeye bakacak olursak



Chevrolet aveo sedan

Dacia logan ve solenza

Fiat Albea

Honda City

Kia Rio

Hyundai Accent

Lada Vega

Peugeot 206 sedan

Clio SYmbol

Seat Cordoba

Skoda Fabia Sedan

Tata Indıgo



C1 leri listelersek



Chevrolet Lacetti sedan

Ford focus sedan

Honda Civic

Hyundai Elentra

Kia Cerato

Mazda 3

Mitsubishi Lancer

Nissan ALmera sedan

Opel Astra sedan

Renault megane

Seat Toledo

Subaru İmpreza

Toyota Corolla

Volkswagen Jetta

Düzenleyen : motor

 

Hala C1 diye neden diretiyorsunuz anlamıyorum.Benim kanaatim değilki bu
size segmentasyonu yapan distribütörler derneğinin istatistiklerini
yayınlıyorum.



Yeni Accentin aldığı 4 tane ödül dikkatinizi çekmiştir Hyundainin yeni sitesinde listelenmiş..





JD power sınıfının en güvenilir otomobili


2007 Hürriyet Otobil sınıfının en beğenilen otomobili


2007 Kanada Sınıfının en iyi otomobili


2008 Hindistan Sınıfının en iyi otomobili





Sizce Accent Era bu ödülleri C1 ler arasında alabilirmi böyle bir
ihtimal görebiliyor musunuz?.Yani kalite ve güvenlikte bir jettayla bir
corollayla yarışsaydı bu ödülleri alabilir miydi?



İ30 C segmentidir (C2) era C1 diyenler erayı gönüllerinde alt orta
segmente koymuşlardır ama segmenti small tabir edilen segmenttir.ve segmentinin bir numarasıdır.





Segmentasyon nedir ne değildir daha ayrıntılı bilgi edinmek için





http://www.tumgazeteler.com/?a=1023978






Düzenleyen : motor

 

ya arkadaşım bana göre c mıtsubishi lancer i de sen c segmentine yazmışın lancer b segmenti bi araç sen arabanı lada vega veya tata indigo olarak görüyosan sen bilirsin bu arada sınıfının en iyi ödüllerini almış dedin illa ödülü almak için pahalımı olamak gerekiyo hyundai accent era haketmiş almış jetta çokmu iyi o kadar para veriyosun tabi accent eradan iyi olacak

 

Gone sanırım bilgisayarında acrobat reader yada foxit reader gibi pdf okuyabileceğin bir yazılım yok.

http://www.otomobilgazetesi.com/raporlar/model-bazinda-satislar-2007.pdf

bu linkteki dosyayı ben mi yazdım arkadaşım?

 

http://www.tumgazeteler.com/?a=4058356


http://yenisafak.com.tr/Otopark/?t=01.09.2008&i=137222

http://www.caralem.com/forum/archive/index.php/t-11164.html

http://www.otoalsat.com/guncel/yenilik/3068/hyundai_accent_yeni_bir_cag_baslatiyor.html

Elantra'da C2 segmenti olarak geçiyor...

 

O zaman şöyle bağlayalım bu konuyu kimi testerlar ve dergilerce sınıfının çok üzerinde olduğu için C1 segmentinde konumlandırılan accent era modeli
ODD otomobil distribütörleri derneğinin istatistik raporlarında ve Türkiyede 2005 ten beri segmentasyon yapan auto info dergisinin standartlarına göre B1 segmentidir.(B=lower medium= alt orta)

Zira Era C ise (i30 da C dir nasıl olacak?) elentra D olmalı onlarıda bi ötelersek, Sonataya segment kalmadı.

Bir durum cümlesiyle bitireyim konuyu Era B sınfının lideri ( ki tüm aldığı ödüller bu sınıftadır) C sınıfının sonuncusudur.C sınıfı araçların hiç birisiyle ebat,konfor ve kalitede yarışamaz çünkü bunu gözü olan herkes anlayabilir.

Üst orta (upper medium) olarak konumlandırılan (C) Yeni opel astranın, jettanın koltuğuna yada ford focusun koltuğuna oturan bir sürücü Eranın bu segmentte olamayacağını farkeder.Ama yok benim aracım onlarla da yarışır benim aracım 2007 model o modelleri daha uzun,daha geniş,bagajı daha büyük yapmışlar.Benim torpidom titanyum ve maun kaplamadır. Ses izalosyonuda süperdir lastik sesi de almaz.Hele süspansiyon konforu 10 numaradır diyorsanız sizi forum ahalisinin insafına teslim ediyorum.

Arz ederim.

 

Tamamen katılıyorum... https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

Ben olaya şöyle bakıyorum;NE KADAR EKMEK O KADAR KÖFTE..........SELAMLAR..........

 

İ30 ve elantra'nın segmenti birçok yerde C2 olarak geçiyor sonata iseD segmentidir.

bu konuda kesinlikle bir üst sınıfla kıyaslanır zira 390 lt...örneğin elantranın 392 lt dir.

 

oraya bakılırsa santa fe, qashqai , X-trail , freelander , outlander, rav4 ve tucson aynı sınıfta..https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif

 

B segmenti alt orta sınıfı ifade eder.

B1 sedan B2 de HB demektir



C segmenti üst ortayı ifade eder

C1 sedan C2 Hb demektir



dolayısıyla i30 u C2 segmentinde görmeniz doğaldır ama elentrayı dediğiniz gibi göremessiniz.

albea ve symbolun bagajları eranın 390lt den kat kat büyüktür 500lt nin üzerindedirler bagajı BMW kadar diye at arabasını bir üst segmente sokamayız.Yazdıklarımı okumadıklarınızı tahmin ediyorum.

Düzenleyen : motor

 

Arazi araçlarında D7,E7,F7 diye 3 farklı segment gözüküyor.Ama yukarıda verdiğiniz araçların hepsi evet birinci gruba giriyor.

Listeyi ve sınıflandırmayı ben oluşturmadığım için,Era ile Elentra aynı sınıftadır,tucsonla santa fe aynı sınıfta değildir şeklinde bir imza kampanyası düzenleyip ODD ye dilekçeyle başvurabilirsiniz.

Düzenleyen : motor

 

yanlış anlasılmasın size sözüm yok ben sadece bu sınıf olayını anlamadıgım için sordum..acaba bu sınıf farklılıkları neyden kaynaklanıyor..

 

Estafurullah.Segmentlerin nasıl oluştuğuyla ilgili yukarıda bir yazı linki vermiştim.

http://www.tumgazeteler.com/?a=1023978 ben de tekrar bir okuyayım.



Bu
adlar segment kademelerinin boyutlarını, fiyatlarını, konfor
özelliklerini ve statü ifadesini betimleyecek isimlerden oluşmaktadır.
Dünya otomotiv literatüründe bu isimler İngilizce olarak yer alırlar. Bunları Türkçe`ye çevirecek olursak; Basic: Giriş, Small: Küçük, Lower Medium: Alt Orta, Upper Medium: Üst Orta, Executive: Yetki Sahibi, Luxury: Lüks, Sports: Spor, SUV(Sport Utility Vehicle): 4x4`ler (Spor Kullanıma Uygun Araç) ve LCV(Light Commercial Vehicle): Hafif Ticari Araç olarak tasnif edebiliriz.



Düzenleyen : motor

 

en kısa zamanda dergideki sınıfları yazan sayfanın fotoğrafını çekip göndericem

 

eps yi adana da mega serviste garantiden değiştirdiler ayrıca amortisörleride garantiden değiştirdiler