Era Baskı Balata Ve Sorunlar

Hocam siz deneyimlisiniz şanzıman yağı olarak hangisini almam uygun olur acaba?

https://yagpazarlama.com/13-valvoline-yaglari/363-valvoline-maxlife-mtf-gl-4-75w90-1lt.html
https://yagpazarlama.com/13-valvoline-yaglari/391-valvoline-gl-4-75w80-1lt-75w80.html
https://www.hepsiburada.com/ravenol-mtf-1-sae-75w-85-sanziman-yagi-pm-HB00000RI9F2
https://www.hepsiburada.com/doill-g...-manuel-sanziman-yagi-gl4-gl5-p-hbv00000kawiu
https://urun.n11.com/sanziman-yagi/orijinal-opar-olio-sfe-75w-85-1-lt-P423365059
https://urun.n11.com/sanziman-yagi/petronas-tutela-t-matriyx-tan-75w-85-1lt-sanziman-yagi-P314727920
https://urun.n11.com/sanziman-yagi/motul-motylgear-75w85-1-litre-P309904648
https://www.gittigidiyor.com/otomob...an-mannol-fwd-75w85-gl4-1-litre_pdp_539052065

 

Ürünün açıklamasında "API GL-5 ve GL-4 İle güçlendirilmiş" yazıyor bu kafamı karıştırdı, biliyorsunuz illa "GL-4" tavsiye ediliyor.Acaba açıklamada neden böyle yazmakta?

 

Abi bu hangisi için ? Otomatik manuel ? Yoksa ikisi de bir mi ? @Era37 en iyi öneri budur . Kitapçıkta standartları var.

 

tamamdır hocam motul ile iletişime geçeceğim.

 

Tüm işemler bitti neyseki kafama göre bir tamirhane buldum arkadaş genç ve anlayışlı biri idi her aşamasında aracın başında durdum hatta bazı civataları kendim bile sıktım debrijaj gayet güzel oldu karter değişti şanzıman yağını koyduk tam 2 litre aldı.1 litre elimde kaldı motul almıştım bu arada, sağ salıncak değişti sol rot mili değişti neyseki bir sorun yok 2 haftadır.Zaman olmadığı için fren hidroliği almıştım ama değiştiremedik yakında onuda halledeceğim.

KM: 171.000 - 29 Eylül 2020

Ön sağ salıncak + 2 Adet motor takozu + Hava fitresi: 400,00 T.L.
Debriyaj Balata (Valeo) + Arka Amortisör (Monroe): 886,09 T.L.
Şanzıman Yağı: Motul 75W85 - 3 Litre: 198,00 T.L.
Yağ Karter (Orjinal Mobis): 299,00 T.L.
Sıvı Conta: Victor Reinz - REİNZOSİL- 70 ML 2 adet: 57,62 T.L
Balata Spreyi: 500ML FORCH 1 adet: 19,63 T.L
Rot Mili: 48,38 T.L
Eneos Premium 10W/40 4 Lt Motor Yağı: 87,00 T.L
Rot ayarı yapıldı : 50,00 T.L
Arka amortisör 2 adet stoper: 100 T.L.
İşçilik: 600 T.L.

 

Geçmiş olsun . 10w40 yağ koymakla büyük hata ettiniz.
Kullanım kılavuzunda en iyi perfonmns ve yakıt tüketimi için 5w30 yağ konulması gerektiği yazıyor. Km ilerlediği için servisler 5w40 yağ kullanabilir.

Cidden geçmiş olsun markası belli olmayan ucuz yağı koymuşlar. Lifter , fincan vs denilen parçadan şıkırtı sesi duyarsınız artık.

 

Eneos kotu marka degil. Ama 10w 40 tam bir fiyasko olmuş.

 

Selamun aleyküm km 380000 de era almayı düşünüyorum dizel 50000 TL ye taksi çıkması değil.Sizce alınırımı dizel motor ömrü bu araçlarda ne kadar olur.ilk arabam olacak yardımcı olursanız sevinirim

 

2007 model

 

Motor ömrü çok değişir. 1 milyon km gören taksici vardı.

 

Açıkcası yağ konusunda beni oldukça şaşırttı yorumlarınız, birincisi tüm parçalar gibi yağıda kendim aldım Eneos japon menşeili ve çok kaliteli bir yağdır araştırın derim.İkincisi sanki motora zeytinyağı koymuşum gibi 10-40 ı bu kadar kötülemenizde şaşırtıcı forumda çok yerde 10-40 kullanan arkadaşlar olmuşki 5-30 ile arasında çok büyük farkda yoktur kendim makina imalatçısıyım yani hayatım sanayinin içinde geçmiştir.Görende Ferrari motoru sanır.

 

5w30 daha ince 10w40 daha kalın yağ.
Piston yağlamasında bir sıkıntı olmaz. Sıkıntı fincan denilen subapların hareketinde görevli parçanın yağlanmasında sıkıntı çıkabilir , şakırdama sesi olur .

Bu motor ferrari motoru değil ama bu motoru yapan mühendisler , her yağda tek tek , ayrı sıcaklıklarda deniyorlar.

En iyi performansı (yakıt tüketimi ,çekiş , yağlama orsnı) 5w30 yağ ile aldıklarını kullanma kılavuzunda belirtmişler .
Lpg'li araçlarda 5w40 kullanıyor servis , lpg subap lastiklerini sertleştirdiği için yağ yakma oluyormuş. 15 bin km 'de 1 litre gibi.

Evet 10w40 yağ kullanılabilir , ama bu kalınlıkta yağ yeterli akışkanlığa sahip olmayabilir (ispatlayamam) En ideal yukarıda yazdığım nedenlerden ötürü 5w30/40 serisi kullanılmalı.

 

Zaten aracım 10 yıldır lpg li malum ülke şartları, içimize sinmesede ekonomik şartlardan lpg kullanıyoruz.Belkide bu lpg bu yağ meselesinde kat kat zararlı motor için.Kısaca bu durumda yine sanırım lpg etkenin yanında bu yağ numara meselesi çokda mühim değil bu şartlarda.

 

135000km deki 1.4 eramda ben de 10w-40 kullaniyorum. Kitapçıkta yazdığı için 5w-40a donmeyi düşündüm. Lakin cok onerilmiyordu yag eksiltme durumu takip edilip 5w-40denenebilirdi ama yag eksiltir ve farkina varamazsak daha büyük dert açmasın başımıza diye yine 10w-40 kullandım. Bir önceki bakimda ENEOS kullanmıştım. Yukarida yazdığı gibi dandik bir marka degildir eneos ama ben memnun kalmadım. Hoş o bakımda yapilan hicbir seyden memnun kalmadim ne gaz ayarı ne yağ hatta filtrelere bile uyuz uyuz bakip durdum. Sirf bu yuzden cumartesi günü kendim gittim sanayiye. (Bir önceki bakımda babam bırakmıştı arabayi ben almistim) Bizzat gidip polen filtresi hariç tum parçaları orjinal aldım. Internet fiyatının 2 katına yakın para verip Shell helix yağ aldım. Gaz ayarınıa şikayetle tekrar tekrar kontrol ettirdim. Uğraştım ama cok şükür şu an arabadan çok memnunum.

 

Yağsız kalmasından iyidir . Haklısınız