Era 1.6 Su Eksiltme

Sonucu bizimle paylaşırsan seviniriz

 

Tabi tabi yarın gidebilirsem sanayiye orda ustalara danışırım bu durumu sonucu yazarım yardımlarınız için çok teşekkürler

 

Sistemde hava olduğundanda az ısıtır. Ben ne çektim zamanında bu su devirdaimi yüzünden. Sende bence hava dışında bir şey yok. Merak etme ama yinede takip et.

 

Kadir abi valla değiştirdiğim günden beri kafam sürekli arabada yarın sabahtan sanayiye götürmeyi düşünüyorum bi ölçüm yaptırcam derecesi fazlaysa suyun birazını döktürüp normal su ekleticem ve havasını almalarını söylüycem .Ben de bir şey olduğunu sanmıyorum çünkü değiştirmeden önce arabanın soğutma sisteminde sorun yoktu hiç .Abi bir de sana bi şey sorcam önceden içinde kırmızı renkli antifriz vardı -15derece de derecesi vardı sence ben bunu mavi antifrizle değiştirdiğim için sisteme zarar vermişmidir radyatör delinmesi vs gibi

 

O zaman radyator kapağı depodan su çekmiyor.
10 lt lik bir termostatlı kapak . değiş derim.

Çünkü kesin bir eksik işlem var.

 

ORGANIK antifiriz KIRMIZI
INORGANIK mavi yada yeşil.

ikisin karıştırılması PEK tavsiye edilmez.
ancak
Tam Boşalt ve Tam doldur da sorun çıkmaz.

 

Nasıl yani ogün abi radyatör kapağını neden değiştireyim anlayamadım açıklayabilirsen sevinirim

 

Radyatör basın üretince kapağın altını yukarı iter.
Böylece eksilen su yedek depodan radyatöre gelir.

Eğer kapak sorunlu iste basıncaı algılamaz ve depo suyu radyatöre gönderemez.,

yada radyatör depo arası boru tıkalı olabilir.!

 

Ogün abi yarın ustaya gidersem kapakla ilgili tavsiyeni söyliycem yani radyatörden eksilince yedek depodan alması lazım ama yedek depoda zerre su eksilmesi yok

 

Alternatifler mevcut.
Suyu boşalttığınız kelepçe gevşek kalmış olabilir.
su tam boşaltılıp tam hava alınmamış olabilir.
yedek depodan su almıyor olabilir.
Radyatör kapağı arızalı olabilir

hepsi ihtimaller arasında.

HARARET yoksa, yağa su karışmamışsa kafanı yorma.
sorun çözülür.Sadece doğru ustaya git. Seni yormasın ve seni YOLMASIN

 

Abi çok pimpirikliyim araba konusunda o yüzden bugün ikinci viteste 4000 devirde falan sürdüm biraz sıkıştırdım hararette zerre oynama yok yağına baktım gayet normal suyu zaten tertemiz o yüzden bahsettiğin conta yanması falan imkansız sadece aşırı pimpirikli olduğumdan baktım buna bir de abi sorularımla bunalttığımın farkındayım ama mazur gör telaşımdan soruyorum abi şimdi ben yarın gidersem bunun havasını aldırayım mı ve bu hyundailerde hava alınmaz falan derlerse ne yapayım çünkü ustam öyle demişti

 

Ustan iyi ise sorun çözülür.
RAHAT ol

 

Tamam Ogün abi yardımların için çok teşekkür ederim bu iş bi netlik kazansın ilk iş burda paylaşıcam

 

Antifiz konusunda da kafanı takma. Ben zannetmiyorum. Antifirizin radyatöre zarar vereceğini. Çünkü bunu bir tek kullanan sen değilsin. Anca oksitli paslı yerleri açar o su sızdırma şeklinde belli eder zaten . Sen iyi bir ustaya git kafan rahat olsun. Usta basitçe halleder merak etme.

 

Kadir abi yarın inşallah fırsat bulup gidersem baktırcam ustaya sana da yardımların için çok teşekkür ederim gelişmeleri bu konuya yazıcam

 

Abilerim bugün sabah sanayide ustamın ilgisizliğinden her şeye bir şey olmaz bir şey olmaz demesinden sıkıldığım için bir kia-hyundai servisi bulup gittim durumu anlattım eksikliğin sebebini radyatörü komple boşalttığım için bir nebze ilk başta eksiklik olacağını normal olduğunu söylediler ardından derecesini ölçtüler suyun -35 çıktı sonra geç ısındığını söyledim benim de bildiğim gibi antifriz oranından dolayı olduğunu söylediler ve en son aracın lifte alınıp kaçak kontrolü yapılmasını istedim aldık lifte baktık usta heryere baktı herhangi bir kaçak falan yok dedi bana da kaçak yapabilecek yerleri gösterdi hakikaten bir kaçak falan ben de göremedim ayrıca sabah suyuna baktım eksik yoktu gün içinde 80 90 km falan yaptım sadece radyatörde çok çok az yani bir su şişesinin kapağıyla 3 4 kapak falan eksik vardı o da zaten usta derecesine bakmak için radyatörü sıcakken açtığında bi miktar su sıçramıştı ondan dolayı velhasıl kelam şu an herhangi bir problem gözükmüyor işte biraz geç ısınıyo ama onu da sorun kabul edemeyiz çünkü -35 derece antifriz var arabada normal fazla yakmaması için rölantide biraz ısıtıp öyle gidiyorum

 

Öncelikle geçmiş olsun. Sorununuz büyük oranda çözüme ulaşmış gibi. Aracınızın radyatörünü ağzı ağzıa doldursanız da, motor ısındıktan sonra küçük bir miktarının azalması normaldir. Bu ısınan suyun basınç yaparak kapak ve buhar aracılığı ile dışarı atılmasından ileri gelir ve bu normaldir. Siz radyatör değil genleşme kabından kontrol yaparak suyun eksilip eksilmediğini kontrol etmelisiniz.

Aracınızın geç ısınması termostatı ile alakalıdır. Termostatınız tam kapanmıyor ise (geç ısınmasının sorunu antifriz yoğunluğu değildir) geç ısınma sorunu yaşamanız doğaldır. Su kaybını takip edip ileriki günlerde termostatınızı kontrol ettirmelisiniz.

 

Abi sabah baktım tam 3.2 kilometre sonra motor normal sıcaklığına geldi ben antifrizden diye biliyodum ama takip ederim abi peki bu termostat yapar mı eksiltme

 

Termostat kaçırma yapmıyorsa eksiltme ile alakası yoktur. Sadece açık kalırsa motorun çabuk ısınmasını önler. Normal sıcaklık dan kastınız hararetin olması gereken yere gelmesi ise, Ankara soğuklarında normal gibi. Ben Adana'da bile kış aylarında tam ısınmayı ancak 1.5-2km gibi mesafelerde elde ediyorum.

 

Aynen abi hararetin olması gereken yani sabitlendiği yere gelmesinden bahsediyorum bugün sabah bakayım dedim tam 3 kmde falan olması gereken yere geldi hava da 2 3 derece falandı bugün eğer normaldir diyorsan hiç elletmek istemiyorum arabamı ama termostata baktır daha çabuk ısınır diyosan da götürür baktırırım değişmesi gerekiyorsa değiştiririm zaten 25 tl falan diye biliyorum