LPG KABLO

Era 1,4 Benzin Lpg Hararet Sorunu

'Otomobil Danışma Bölümü' forumunda Filozof.56. tarafından 2 Ağustos 2021 tarihinde açılan konu

  1. ozgutozkan

    ozgutozkan Kayıtlı Üye

    Yaş:
    47
    Katılım:
    10 Nisan 2016
    Mesaj:
    2,004
    Alınan Beğeniler:
    1,656
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Özgür ÖZKAN
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Bir sorunun bittiğine sevindim benim araçta 144 binde fabrikasyon baskı balata üzerindeki.
     
    Filozof.56. ve Asel Kaan Efe bunu beğendi.
  2. Filozof.56.

    Filozof.56. Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Temmuz 2019
    Mesaj:
    17
    Alınan Beğeniler:
    9
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Filozof ...
    Yaşadığınız Şehir:
    27-GAZİANTEP
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Geçen hafta kalorifer giriş hortumunu patlattı bu sefer araç. T den hemen sonra. T leri iptal edip suyu direkt lpg regülatörüne verdim aracı da sanayiye götürdüm. ( 1 haftadır araç evin önünde yatıyor çalıştırmadım) Üst kapağı söktü Usta. Bu araç şimdiye kadar nasıl çalışmış diye söylendi. Motor ustası ölçmüş taşlama dahi olamayacağını söyledi silindir kapağın. Motor komple rektefe olacak dedi ve malzemeleri sıraladı;
    Tamir işçilik
    Motor rektefe
    balata spreyi
    sıvı conta
    Motor şanzıman antifiriz
    su radyatörü (içi kirli olduğundan değişecek dedi)
    takım conta set
    termostad, üst kapağı ve gövdesi (termostadın kendisi mart ayında değişti)
    su pompası (ocak ayında değişti)
    takım triger seti ( ocak ayında değişti. 2 yılda 2 defa değişti)
    takım subap
    1 adet eksantirik mili
    takım anayatak kol yatak
    takım piston sekman
    silindir kapağı (çıkma orj.)
    takım gömlek
    Değişecek dedi. Maliyet 10 bin TL civarı dedi. :))
     
    Son düzenleme: 4 Eylül 2021
  3. Filozof.56.

    Filozof.56. Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Temmuz 2019
    Mesaj:
    17
    Alınan Beğeniler:
    9
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Filozof ...
    Yaşadığınız Şehir:
    27-GAZİANTEP
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Geçen hafta kalorifer giriş hortumunu patlattı bu sefer araç. T den hemen sonra. T leri iptal edip suyu direkt lpg regülatörüne verdim aracı da sanayiye götürdüm. ( 1 haftadır araç evin önünde yatıyor çalıştırmadım) Üst kapağı söktü Usta. Bu araç şimdiye kadar nasıl çalışmış diye söylendi. (Suya yağ, yağa su karışmadı hiç dedim. Ben de anlamadım onu dedi nasıl karışmaz) Motor ustası ölçmüş (%40 civarında eğildiğini tespit etmiş) taşlama dahi olamayacağını söyledi silindir kapağın. (İki silindir gözünün de patlak olduğunu Aracı da şimdiye kadar 2 silindir ile çalıştırdığımı söyledi. Yokuşu 4. ve 5. viteste çıktığımı söyledim bu nasıl olur dedi.) Motor komple rektefe olacak dedi ve malzemeleri sıraladı;
    Tamir işçilik
    Motor rektefe
    balata spreyi
    sıvı conta
    Motor şanzıman antifiriz
    su radyatörü (içi kirli olduğundan değişecek dedi)
    takım conta set
    termostad, üst kapağı ve gövdesi (termostadın kendisi mart ayında değişti)
    su pompası (ocak ayında değişti)
    takım triger seti ( ocak ayında değişti. 2 yılda 2 defa değişti)
    takım subap
    1 adet eksantirik mili
    takım anayatak kol yatak
    takım piston sekman
    silindir kapağı (çıkma orj.)
    takım gömlek
    Değişecek dedi. Maliyet 10 bin TL civarı dedi. :)
     
    Son düzenleme: 5 Eylül 2021
  4. ozgutozkan

    ozgutozkan Kayıtlı Üye

    Yaş:
    47
    Katılım:
    10 Nisan 2016
    Mesaj:
    2,004
    Alınan Beğeniler:
    1,656
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Özgür ÖZKAN
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    İnşallah iyi ustadır. Motor açıldıktan sonra triger değişmek iş değil. %40 yanlış bilmiyorsam büyük bir rakam
     
  5. Filozof.56.

    Filozof.56. Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Temmuz 2019
    Mesaj:
    17
    Alınan Beğeniler:
    9
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Filozof ...
    Yaşadığınız Şehir:
    27-GAZİANTEP
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Merhabalar Usta,
    Üst kapağı açtım. Conta, piston sekman, subap, kol yatak, ana yatak, gömlek takım, devri daim, radyatör, lpg regülatör, termostat alt gövde değiştirilerek üst kapak taşlandı. Üst ve Alt blok rektefeye gitti. Termostat takılmadı biraz öyle kullan dedi usta sonra takarız.
    Yalnız radyatör su hortumu eskisinden daha çok şişmeye başladı. Ustaya tekrar gittim durumu anlattım. Kapakta sorun yok diyor. Bir yerde su kaçağı var diyor. Kaçağı buldum. Termostad civarında şanzıman üstüne damlıyor. Su kaçağı hortumu şişirir mi? Başka ustalar şişmez kaçak varsa diyorlar. Eğer kaçak varsa hatta hortumda hiç basınç oluşmaz diyorlar. Ustam da üst kapağı açmaya gerek yok diyor ısrarla. Ben de tekrar açılmasında çok ısrar ediyorum.
    Ayrıca usta katalizörümü boşaltmış
     
    Son düzenleme: 4 Aralık 2021
    MAERKEK bunu beğendi.
  6. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,391
    Alınan Beğeniler:
    16,281
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    hortum şişen bir şey zaten, sorun nedir anlamadım.
     
    MAERKEK bunu beğendi.
  7. MAERKEK

    MAERKEK Kayıtlı Üye

    Katılım:
    5 Ocak 2019
    Mesaj:
    1,667
    Alınan Beğeniler:
    905
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Mehmet Ali
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Usta hırsızlık mı yapmış ? Katalizörü nasıl neden boşaltır?
     
  8. Filozof.56.

    Filozof.56. Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Temmuz 2019
    Mesaj:
    17
    Alınan Beğeniler:
    9
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Filozof ...
    Yaşadığınız Şehir:
    27-GAZİANTEP
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Conta yanığı teşhisi konulduğunda hortum bu kadar şişmiyordu. Farklı illerde farklı ustalara gösterdim hortumlarda normal üstü sertlik var dediler. Motoru tamir eden usta da diyor ki eğer bir yerde su kaçağı varsa hortumlarda basınç daha çok olur yani hortum daha çok sertleşir. Ben de tam tersini düşündüğümü söylüyorum. Kaçak varsa normal olan basınç da kaçak olan yerden çıkar diyorum. Yanılıyor muyum? Hortumdaki basınç değerlerini ölçen cihaz var mıdır acaba?
     
  9. Filozof.56.

    Filozof.56. Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Temmuz 2019
    Mesaj:
    17
    Alınan Beğeniler:
    9
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Filozof ...
    Yaşadığınız Şehir:
    27-GAZİANTEP
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    İnşaallah hırsızlık yapmamıştır. İlk önce katalizörü boşalttığını inkar etti. Ben ısrar edince onun partiküle tornavida vurduğunu hatırlatınca kabul etti. Dolu katalitik konvektör Orjinali 12 bin TL . Üst kapağımı boyatıp bana satacaktı belki. Üst kapak değişecek demişti. Ben ona Eski kapağı atma deyince 1 hafta sonra aradı kargodan isteğimiz parçalar aktarmada kayboldu dedi. Hiç de inandırıcı gelmedi bana. Takip no istedim veremedi.
     
    MAERKEK bunu beğendi.
  10. MAERKEK

    MAERKEK Kayıtlı Üye

    Katılım:
    5 Ocak 2019
    Mesaj:
    1,667
    Alınan Beğeniler:
    905
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Mehmet Ali
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Kaç arakdaş ordan. Katalizöründe hesabını sor.
     
  11. MAERKEK

    MAERKEK Kayıtlı Üye

    Katılım:
    5 Ocak 2019
    Mesaj:
    1,667
    Alınan Beğeniler:
    905
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Mehmet Ali
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Kaç arakdaş ordan. Katalizöründe hesabını sor.
     

Bu Sayfayı Paylaş