Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

En düşük taşıt vergisi 480 Tl oluyor.

'Sohbet-2' forumunda olcaybastug tarafından 4 Kasım 2011 tarihinde açılan konu

  1. Ali Riza

    Ali Riza Kayıtlı Üye

    Katılım:
    22 Ocak 2010
    Mesaj:
    563
    Alınan Beğeniler:
    14
    Şehir:
    Türkiye
    en azından bir mantığa göre veririm vergimi,anlamsız kriterlere göre değil.
     
  2. panzer

    panzer Yasaklı Üye

    Katılım:
    26 Eylül 2011
    Mesaj:
    1,479
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    emisyon üstünden teşvik gelicekdi vazgeçdiler nedenide binekde önceki yazımdada dedim anadoluda milyonlarca emisyon değeri belli olmayan eski toroslar kuş serileri bir sürü araçlar var bunlara emisyon değeri ölçümüne sokulsa astronomik rakamlar çıkıcağı belli eski sisteme katsan bu seferde büyük adeletsizlik olucak millet tam aksine eski püskü emisyon değeri olmayan araçlara teşvik etmiş olurlar.. o yüzden vazgeçildi.. bu arada elektrikli araçların emisyonu olmaz çünkü egzosu olmaz fosil yakıt yakmaz.. hybridlerin emisyonu olur onlarda zaten o elektrik indirimine dahil değil hybrid araçlar normal araç sınıfında giriyor.. sadece pure elektrikli araçlar indirime dahil.
    ticari araçlarımızın özellikle transport alanında kullanılan araçlarımızın %90 ı hala eski euro3 ve euro4 teknolojisi bazlı eğer emisyon üstünden yaparlarsa bu insan kepengi kapatır gider..
     
  3. mirkan

    mirkan Vip Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    7 Temmuz 2008
    Mesaj:
    4,161
    Alınan Beğeniler:
    403
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mirkan Şenol
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    qaan88 mirkan

    Motor hacmi buyudukce yakıt tuketimi artıyor. Böyle birşey yok ...

    Turkiye de kullanılan toplam yakıtın %90ı ithal olarak geliyor. Daha cok yakıt tuketen arac demek daha cok yakıt ithlatı demek olucagından motor hacmi buyudukce vergiside artıyor.. Bu devlet benzinden vergi alıyor zaten ... devlet ne kadar benzin satarsa o kadar kazanıyor ... kendimizi kandırmayalım ...

    Ayrıca, cok yakıt tuketmenin çevreyede zararı oldugundan ve dusuk hacimli- az yakıt tuketen motorları tesvik etmek de bu amaçlardan biri... 2011 model 1.5 motor dizel bir hyundai , benim 93 model 4.0 aracımdan çok daha fazla karbon salıyor ... veya 2011 model 3000 4000 motor bir bmwden ... yani az yakıt tüketen düşük hacimli motorlar genelde dizel olduğundan çevreye daha çok zararı oluyor ...

    Yaş ile ilgili olarakta; yine aynı sekilde turkiyede satılan binek aracların %99 aslında ithal arac. Yani, tamamen yerli değil. aracların parcaları yarı mamul olarak ulkeye getiriliyor ve burada montajlanarak hem içerde hemde cevre ülklerde satılıyor.. Buradaki amaçda surekli yeni sıfır arabaya binilmesini azaltmak. Cunku, yeni sıfır araba demek yurtdısına doviz gitmesi demek.. tabi bunların duısnda ana sebep gelir kapısı.. Yapma Kaan , 80bin euroluk araçdan 140bin euro ötv alıyor bu devlet ... hangi döviz yurt dışına gidiyor ? Bu gün tamamı yerli üretim turkar arazi kamyonundan bile dünyanın vergisini alıyor ...
     

Bu Sayfayı Paylaş