Elm 327 Obdii Cihazı Sonrası Yaşadığım Problem

Öncelikle foruma halen emek veren herkese teşekkür ediyorum. Bir arkadaşım hemen hemen bütün alışveriş sitelerinde satılan ELM 327 OBD cihazından almış 2013 model 1.2 D-CVVT i20 aracımda LPG bulunmakta ve aldığımdan beri farklı yerden yakıt alınca oksijen sensörü kaynaklı arıza lambası yakıyor ve sildiriyorum.

Arkadaşımda bulunan cihaz ile silelim dedik. Oksijen sensörü ve katalitik konvertör hatası görüp sildiğini söyledi. (Daha önce LPG'cim de aynı şeyi söylemişti. Yakıt tüketimi, performans vs. çok iyiydi.) Arkadaşım sildikten sonraki gün aracı çalıştırdığımda LPG'de rölanti dalgalanması, neredeyse stop etme durumu gördüm. Benzin ile kullandım, bir problem göremedim dedim, LPG ayarı bozuldu sanırım. Sonrasında benzin aldım ve gördüm ki 100 km 200 lira yakmış. Böyle bir yakıt tüketimi imkansız. Şu anda iş nedeniyle çok küçük bir ilçedeyim ve herhangi bir usta da bulamadım. Ne yapmamı önerirsiniz?

 

Akünün eksi kutbunu ve LPG'nin sigortasını sökün. Bir-iki saat sonra yalnızca aküyü bağlayıp benzinde çalıştırın. Sonrasında kendi şehrinize dönene dek benzinde kullanın, araç yakıt haritasını yeniden oluştursun. Daha sonra ustanıza gidip LPG'yi etkinleştirir, onun yanında çalıştırıp durumuna bakarsınız.

 

Deneyeceğim teşekkür ederim.

 

Yakıt haritası yeniden oluşmaz. Ecuya bir kez yazarız öyle devam eder. Arıza kaydını silmekle olmaz bunlar. O arkadaş farklı bir şeyler yapmış olabilir. Dalgalanma boğaz kelebeği sensörleri vs yerlerden yapar. Hava filtesinden kelebeğe kadar boşaltın temizleyin takın. Silerken kelebeği oynatmayın. Kontağı açın biri gaza bassın stop konumunda öyle temizleyin. Ayrıyetten lpg beynini bağlayıp durum kontrol yapın. Düzelicektir.

 

Hocam sadece dtc sildim diyor.

 

ECU reset ile ilgili bir sürü farklı anlatım var hocam. LPG sigortasını çıkarıp, sadece eksiyi söküp 30 dk beklemem yeterli olur mu? Kapılar kapalı olacak artı kutbu da sökülecek çalışacak 10 dk sonra stop sonra tekrar çalışacak vs. böyle anlatımlar da var. Nasıl yapmalıyım?

 

https://www.hizliresim.com/aktr0j4
şu anda aynı cihazla bakıyoruz ve bu hataları gösteriyor.

 

Çin malı basit cihazlar problem yaratabiliyor bu konuyla ilgili araç kilometresini ileriye sarma sorunu yaşayanlarda olmustu

 

Katalizör verimliliği ölçen sensör bu, yakıta ve enjeksiyon zamanına pek bir etkisi yok.

 

Bende araç beyni haritası sabittir diye biliyordum bi şey daha öğrendim. Lpg ecu’cu değil araç ecu’suda sıfırlanıyor demek. O zman 1. Oksijen sensörü bozulursa araç çok saçma salışması lazım ben fişi çekince hiç bi şey değişmiyor.

 

Tmm şimdi daha net oldu. Teşekkürler.

 

LPG ayarı bozulmuş baştan yapıldı. Rölanti vs. düzgün. 23 litre ile 320 km kullanım yaptım. Gazdan ayağımı çekince bir silkeleme ve egzozdan pat diye bir patlama sesi geliyor LPG'deyken ve benzine göre vites geçişleri daha kötü sanki takılarak geçiyor. İyice kafayı yedirtti araba. Ne yapmamı önerirsiniz?

 

Geçmiş olsun , lpg ayarınız yakıt ekonomisi için sanki iyi görünüyor ama , aracın başka sıkıntısı da var sanırım , bu patlama ve silkeleme lpg yi kapatıp benzinde kullanırken de var mı ? Benzinde her şey normalse tekrar lpg sistemini kontrol ettirin , eğer benzinde de bunlar oluyorsa başta enjektörler ve bir de debriyajı kontrol ettir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

32 litre olmasin

 

32lik tankım 23-24 litre gaz alıyor. Patlatma ve silkeleme sadece LPG'de mevcut.

 

LPG enjektörü arızalı çıktı. Bujilerin de neredeyse zamanı gelmişt LPG enjektörünü de bujileri de değiştirip yola devam edeceğim.