Elantra xd2 Far Yıkama Projesi TAMAMLANDI:)

bende tcs yerine lpg var gayet şık

 

ben ekstra donanımları sol taraftaki kapak içine koyuyorum:RpS_lol: orcinallik bozulmasın

 

Peki lpg göstergesi nasıl olucak abi ?

 

seninkini görüp kıskanmıştım mürselcim

serdar bu yaptığı ayıp ama aldın bari gösterip heveslendirme:RpS_lol:


burak ın sorusunun cevabını ben de merakla bekliyorum

 

orjinal lpg düğmesine, seviye göstergesi ışıkları itinayla monte edilir.

 

ben reno 9 da gördün göstergenin içine koymuştu sahibi, çok da iyi duruyordu. trip tuşunun altında zaten benim gösterge. o tuşun içine sokulmaz mı dremelle güzelce kessem?

 

Göstergenin içine koyabilirsin yalnız lpg göstergesinin üzerindeki düğmeyi nasıl yapıcaksın abi?

 

en güzel dremel yada matkapla kaba taslak kestikten sonra eye ile düzeltmek sanırım. yani ölçüyü alıp çizdikten sonra biraz iç kısımdan kaba kesimi yapılacak sonra da düz eye ile çizgiye kadar indirilir. lpg düğmesi iç kısımdan düğmeyle sıfır olacak şekilde yerleştirilip arka tarafından güzelce yapıştırılır. ama şöyle bir sorun varki bizim düğme gri renk lpg düğmesi siyah o yönden biraz sırıtabilir belki.

 

istersen çıkmacılardan sana bir kapak bakayım benimki gibi alttaki çekmeceye koyarız.

 

çıkma kapak olayını gelip geçerken bakarsan sevinirim valla, montaj yaptırırken hiç aklıma gelmedi oraya koyun dedim. seninki hoşuma gitti mürsel

 

Onada O Alttaki Çekmeceyi Açıp Bakacak

 

Mürsel Abi bütün çalışmalarında olduğu gibi ayakta alkışlıyorum seni 10 numara olmuş gerçekten.Güle güle kullan

 

çıkmacılara gidersem aklımda olsun.

 

bugün far yıkamayı biraz test ettim. önceki yaptığım testte hep tek taraf üzerinden test ediyordum. şimdi iki tane yıkama fiskiyeside takılı halde yaptım. sonuç olarak suyun tazyiği çok hoşuma gitmedi. tek olarak çalıştırınca gayet tazyikli olarak püskürtüyor ama su iki tarafa gidince haliyle tazyik düşüyor. taktığım su deposunda bir tane daha motor takılacak yer var. eğer olmazsa bir motor daha alıp takacağım. her fiskiyeye tek motor su püskürtecek. bu şekilde de su deposu çabuk biter ama olsun çok fazla çalışmayacağı için sorun olacağını sanmıyorum.

 

Arkadaşlar nihayet bu projeyi de tamamlamış bulunuyorum. tabi benim için tam olarak tamamlanmadı nedeni ise henüz far yıkama düğmesini bulamadık. eğer bulursak orjinal bir şekilde tamamlamış olacağım. Şu anda sistemi farlar açıksa cam yıkama tuşuna bastığımızda far yıkamada 2-3 saniye kadar çalışacak şekilde ayarladım. çoğu araçta da zaten sistem bu şekilde yani farlar açıksa camları yıkadığınızda farlarda yıkanıyor. farlar kapalıysa sistem çalışmıyor.

bir üstteki mesajda suyun tazyikli gelmediğinden bahsetmiştim meğerse küçük bir şeyden kaynaklanıyormuş ama beni bayağı uğraştırdı.
ben motorun iki fiskiye için yeterle gelmediğini düşünüp her bir fiskiyeye ayrı motor takmayı düşünmüştüm.
bunun için gidip bir tane tane far yıkama motoru aldım. eve geldim depoyu söküp üzerine ikinci motoru da taktım.
herşey ayarlayıp aşağıya aracın yanına inip mevcut hortumları sökmeye başladım.
tek motorla çalışan sistemde iki far fiskiyesinden iki tane hortum çıkıyor orta noktada t bağlantı aparatına takılıyor bu aparattan çıkan tek hortum da motora gidiyordu.
Ben hortumları iki motora göre hortumları ayarlamak aradaki t bağlantıyı sökünce için bir bakayım dedim.
Meğerse benim taktığım plastik t bağlantı aparatının iç kısmı tam olarak açık değilmiş tornavidanın ucunu sokup içindeki çapakları iyice temizleyince açıldı.
bu sefer tek motorla deneyeyim dedim. ve sonuç olarak çift motor takmaya hiç gerek olmadığını gördüm. su o kadar tazyikli geliyor ki ön far camına çarpan sular oradan kaputun üstünü bile ıslatıyor..
Ama her iş de bir hayır vardır. bu işde de şöyle bir şey oldu.
ben normalde far fiskiye motorunu deponun sol tarafına yani mevcut delik olan tarafa takmıştım. bu da arabanın motor bölümüne doğru bakıyordu ve buradan çıkan hortum bir u dönüşü yapıp tampon kısmına doğru gidiyordu.
Şimdi ise far fiskiye motorunu deponun sağ tarafına taktım. bu şekilde hem motora yani sıcaklığa uzak bir alan oldu. hem de hortum hiç u dönüşü yapmadan direk tampon bölgesine gidiyor. bu şekilde hortum kırılmasını da engellemiş oldum.
arabanın motor sıcaklığından dolayı da gelebilecek herhangi bir soruna karşı daha iyi oldu. şu anda far fiskiye motoru ve hortum akünün alt kısmına doğru denk geliyor.
Bu arada işin biraz da elektrik detayına inelim. ilk başta far yıkama rölesini araç için koymayı düşündüm. daha sonra iç kısma kablo geçirmenin zorluğu ve far ve yıkama motorundan gelecek kablolar filan karmaşıklık yapacağı için
röleyi motor bölümüne koymayı uygun gördüm.
Röle için bize gerekli olanlar. parklardan gelecek + kablo, cam yıkama motorundan gelecek + kablo, aküden gelecek + kablo, şasi, ve pompaya gidecek + - kablolar.
Rölemiz + tetikle çalışıyor. fakat bizim araçtaki çoğu şey - tetik kullanıyor. yani cam yıkama pompasına sürekli + 12 volt geliyor ama şase kesik, biz cam yıkama kolunu çekince motora - tetik de gidip motor harekete geçiyor.
Bize + tetik lazım olduğu için burada ekstradan bir röle kullanmam gerekti. röleye +12 volt bağladım. - olarakta pompadan gelen kabloyu taktım. rölenin diğer bacağına da +12 volt taktım. kalan diğer bacağını da far yıkama rölesine çektim.
Yani biz cam yıkama kolunu çektiğimizde röle de harekete geçip far yıkama rölesine +12 volt gönderecek.
onun haricinda diğer kablolarda bir sıkıntı olmadı. kabloların dışına zarar gelmesin diye araç kablolamalarında kullanılan hortumlardan alıp kabloların dışına geçirdim.
Ayrıca röleleri koruma altına almak içinde değişik bir yöntem izledim. evde bulunan dolaba yumurta koymak için kullanılan bir plastik vardı. bunun alt kısmını delip kabloları geçirdim röleleri içine koyup kapağını kapatıp bir tur bantla sardım.
ayrıca araç içinde akünün önü ile farın arka kısmına denk gelecek şekilde koydum. yani sudan vs diğer etkenlerden korumak için. görüntü olarak hoş olmasada zaten görünmüyor işlevsel açıdan sorun yok diyebilirim.

Bu kadar yazı yazdık resim, video koymadan olmaz.

bu gördüğünüz cam yıkama motorunun soketi bunu ve sis farını tamponun ön bölgesinden rahatlıkla çıkarabilirsiniz. buradan eksi tetik aldım.


bu iki kablo birisi cam yıkama motorundan gelen eksi tetik, diğeri ise parklardan gelen artı kablo.


Burada da röleleri ve meşhur yumurta kabını görüyorsunuz. bağlantıları gerçekleştiriyorum.



sol taraftan gelen kablolar radyatörün üst kısmından geçip sağ tarafa doğru gidiyor. iki yerden plastik kelepçe ile sabitledim.


bu resimde motorun yerleşimini görebilirsiniz. bu motordan çıkan hortum u dönüşü yapıp tampon kısmına geri dönüyordu. bunu daha sonra değiştirdim. pompayı deponun diğer tarafına taktım artık direk motordan çıkan hortum ön tampona ulaşıyor.


Rölelerin ve kabloların toparlanmış hali


Burada da sigortamı yer alıyor. ben 20 amperlik bir sigorta taktım elimde hazır bu vardı ama sanırım 10 amper filan yeterli gelir. fazlasını takıp riske girmeye gerek yok.


Burada da ikinci motoru görüyorsunuz. bu motoru çok zor buldum. üstelik orjinal de değil. oparın ürünü dandik birşey iyiki kullanma ihtiyacı doğmadı.


İkinci motoru takmak için yerini işaretledim.


Burada da iki motorun takılmış halini görüyorsunuz.






bu arada çok foto çekemedim. ama şöyle anlatayım. bizim sokakta tanıdık kaportacı var aracı onun önüne çektim. krikoyla ön kısmını kaldırıp sehpaya aldık. daha sonra ben alt kısımdan hortum bağlantılarını filan yaptım. hortumları tamponun
içine güzelce gizledim. dışarıdan bakınca görünmüyorlar. tabi yine burada bana sıkıntı çıkaran t aparatının olduğunu keşfettim. t aparatının içini iyice açtıktan sonra tek motor gayet güzel şekilde püskürtmeye başladı. bende iki motor yerine tek motor taktım.


burada da motoru görüyorsunuz. buraya ve diğer tarafta deldiğim yeri önce japonla sonra da çekomastikle doldurup iyice kurumaya bıraktım.




burada da deponu takılmış halini görebilirsiniz. pompa eskiden sol taraftaydı şimdi sağ tarafta yer alıyor.





Tüm bu işlemlerden sonra 1 aydır yıkatmadığım aracımı güzelce yıkatıp temizlettim.




Bunlarda son halinden bir kaç foto.


Tabi video olmadan olmaz




Evet arkadaşlar biraz uzun sürdü ama tam istediğim gibi oldu diyebilirim.
Tam istediğim gibi de değil aslında çünkü düğme işini henüz halledemedik.
Serdar hocama selamlarımı iletirim. inşallah buluruz düğmeyi
Bulamasak da şu anda gayet sorunsuz bir şekilde sistem çalışıyor.

Biraz uzun oldu kusura bakmayın.

 

Valla on numara olmuş abi eline sağlık güle güle kullan arabayı olurda satarsan nolur haber ver

 

Şanzımanları değiştirelim ben alırım

eline sağlık mürselcim mutlu sona bi düğme kaldı

 

e4linize kolunuza aklınıza sağlık mursel bey. süper ötesi..

 

Elleriniz dert görmesin..