Elantra Kayış Sesi - Video'lu ( Serpentine belt noise )

Arkadaşlar aracımda uzun süredir aşağıdaki videoda çıkan sesin aynısı var... Bildiğim kadarı ile triger kayışı olmadığı için geriye tek şüpheli bu kayış yani klima kayışı kalıyor.

Sabahları motor soğukken yokuşta gaz verdiğimde kuş sesine benzer cik cik cik ötüp kesiyor... Motor sıcakken ani gaz verdiğim'de yapıp kesiyor...

Videodaki sesin aynısı bende olduğuna göre sanıyorum klima kayışı tertibatından geliyor bu ses...

Yanlız ingilizcem zayıf diye emin olmadım, " serpentine belt " dediği klima kayışı mı, yoksa gerginlik ayarlayan parça mı ? Sese bilye mi kayış mı sebep oluyor ?

 

Halk dilinde V kayışı olarak geçiyormuş, şimdi kayış mı gergi mi kasnak mı arızalı ses yapan parça servise anlatana kadar uğraş dur...

Mesela roket yaptığımda ( aracım otomatik vites ) çok yüksek devire çıkıp sonra devir inerkende yapıp kesiyor sesi... Ayrıca soğuk motorda düşük devir gaz verdiğimde yapıyor...

 

gergi ayarında sorun var benim kanaatim bu yönde

 

Bu ciyaklama sesine benzer bir ses benim aracımda da var. Direksiyonu tam sağa ya da tam sola kırdığımda geliyor onun dışında yok. Haftasonu baktırmayı düşünüyorum bende.

 

Bir ara foruma aşağıdaki sesi çekip yüklemiştim, 17. saniyeden sonra net duyuluyor;

 

arkadaşlar kayışa acımayın değiştirin fiyatları makul
sünen özelliği bozulan kayışı gerdirince belki sesi kesilir ama kopma ihtimali sorun çıkarma ihtimali çok artar
büyük maddi hasarlara yol açabilir.

 

Kayıştan geldiğini bilsem 1 dakika durmayıp değiştiricem ama kimi diyor gergi bilyası, kimi diyor kasnak anlamadım gitti...

Serviste son 1.5 yıldır bu sesle ilgili kaydım vardır ama sürekli ayarladık deyip geçiştiriyorlar... Sabah bakıyorum ses aynen devam...

 

bildiğim kadarıyla ciyaklama diye tabir edebileceğim ses kayışın kendinden gelir. gergi ayarı kontrol edilir. eğer gergi ayarıyla da ses kesilmiyorsa kayış değiştirilir.

 

Peki kayış mı, gergi bilyası mı sesin nereden geldiğini anlayabileceğimiz bi yöntem var mı ?

 

bilyanın böyle bir ses çıkaracağını sanmıyorum. bilya bozuksa daha çok uğultu şeklinde ses çıkarır ve bunu sürekli yapar. yani arada bir değil her zaman ses gelir tahminimce.

 

teşekkürler, peki gergi ayarını kendim hafifçe gevşetip sıklaştırabilir miyim ?

 

Aracınızın garantisi yok mu ?

 

Üstte yazmıştım, garanti var, serviste 1.5 senedir aynı şikayetten kaydımda var ama her seferinde " yaptık,oldu " deyip ertesi sabah aynı sesi tekrar aracımda duyuyorum...

 

motor ısınınca rölantide ses kesiliyorsa kayış ömrünü doldurmuş, benim bütün kayışları altıncı sene 40000km de değiştirdim değiştirmeden önce yağmurlu hava sonrası veya zaman zaman ilk marşta özellikle araba uzun süre yatmışsa kuş sesi gibi kayış sesi yapıyordu. Servis sesi gideremiyorsa dışarıdan iyi bir tamirci bulup orjinal kayışı servisten perakende olarak alıp taktırabilirsiniz. Rulman sesi kuş sesine benzemiyor rulman sesi harıltılı bir gürültü şeklinde olur ve sürekli ses yapar rulman sesi olsa gaza basıp bırakmayla çok fazla değişmezdi birde bu kadar genç arabada eğer kayışlar aşırı sıkılarak falan zorlanmadıysa rulman bu kadar çabuk bozulmaz.

 

Direksiyonu sağa veya sola tam dayadığınızda ses oluyorsa hidrolik direksiyon pompasına ani yük bindiği için pompa kasnağında pompadaki basınç zorlamasından ötürü ya pompa kayışı anlık olarak kaçırıyor veya pompa zorlanıyor ondan ses gelebilir, direksiyonu çevirirken tam en sağa veya en sola dayamadan en az bir iki santimetre boşluk kalacak kadar idareli biçimde kullanmak son noktaya kadar çevirmemek hem tıkırtı burçları hemde direksiyon kutusunun ömrünü çok fazla artıracaktır pompa yada pompa tahrik kayışı sesi de olmaz.

 

Kayışa su damlatırlar bu durumda. Su damlatınca kesiliyordu sanırsam o şekilde deneyebilirsiniz.Spreye su doldurun sıkıp duruma bakın.Su sıkınca kesilirse kayışı gerdirin. Km si geldiyse değiştirin.

 

Ben de o şekilde kullanıyorum ama bazen farkında olmadan sona kadar çevirdiğim de oluyor. Biraz da hassasım bu sesler konusunda yarın bi baktırıp hallettirmeye çalışıcam.

 

Elektrikli direksiyon var diye biliyorum, pompa-kayış olmayan sistem...

 

2006 modellerde elektrikli olmayabilir.

 

genelde kayışın hafif gevşek olmasından yapar. kayışın iç kısmına bakınca içi parlaksa (mat değilse) gergi ayarı yaptır. hatta değiştir.