Elantra 94 Aracıma Sıfır Motor Yapıyorum .

Kranka kadar herşey degişti pistonların 1 i çatlak çıktı 4 ününde bilezik setleri bozulmuştu pistonlar yuvalarında sallanıyodu.Deli gibi yag eksiltiyordu.Bitikdi üst kapakda egrilik vardı üst kapak degişti. Ne degişmediki deseniz tamam derdim.

 

öncelikle tebrik ederim gerçekten benimde çok istediğim birşeyi yapıyorsunuz inşallah sıkıntı yaşamazsınız
ben de 92 model elantra sahibiyim konuyu görünce çok sevindim baştan sona tüm resimleri inceleyip okudum ellerinize sağlık bu şekilde hiç bir ustada motor yaptıramazsınız kendiniz yapınca 4 4lük olcaktır zaten bizim arabalardan anlayan usta bulmakta çok sıkıntı.
sormak istediğim birşey var parça bulmada sıkıntı yaşamıyormusunuz?
ben bursada olmama rağmen her parçayı bulamıyorum istanbuldan getirtiyorum felan siz de istanbuldan mı alıyosunuz yok sa başka bir yerden mi ve bu motor toplama size ne kadara mal oluyor fiyatlar konusunda da bilgi verirseniz sevinirim
kolay gelsin

 

Tasekkür ederim ismail bey , parcaları rektefeci sami usta getitirdi çorum,daki parcacı ile arasında biraz fark varmış . hangi firmadan getittirdi onu sormadım . Sami usta ilede fikir ayrılıgımız oldu balans millerinin takılıp takılması açısından usta dedi takmayalım bir sıkıntı olmaz bendedim takıcam hyundai servisi,ne gittim durumu izah ettim balans milleri yatagını arıyorum yok dedim , 10 üstü 20 yaşın da bir aracta bu normal dedi.
Soalsun parca bölümündeki arkadaş tam 30 dakika parça aradı yetkili birime fotgraflı mail yolladı yanlış parca gelmesin diye bu arada balans mili yatagı serviste 63 tl orjinal, diger firmada bir yerde var o firma,da 80 tl istiyor. aslında 20 tl lil bir parca bu

 

o hale nasıl gelmiş değişmeyen parça kalmamış iyide para vermiş

 

Eksantirik pozizson sensörünün kablolarında sertleşme vardı hafif siyah şase kablosu kopunca bende komple kaploları degiştirmek zorunda kaldım yeni kablolar lehimlenecek
-

 

Abi ellerine sağlık, bende konuyu gizli takip edenlerdenim, motor konusunda pek bilgim olmayınca bişey yazmamıştım kalabalık olmasın diye..., Ama taktir ettim ve tebrik ederim...

Eksantrik pozisyon sensörünün benim kafasında yani dış kısmında çatlama vardı ben, şimdilik elektrik bandıyla sarıverdim bi sorun olurmu abi ?

 

Teşekkür ederim Talha bey tam nerden çatlaklık var resim cekebilirsen tam el ile kontrol edilmesede burdanen azında sunu yap denebilir arac model neydi

 

İnşallah foto çekiyim abi, şöyleki hani başlıkları böyle sıcak soğuk dan ötürü değilde bir darbe eseri çatlamış gibiydi ben yerinden çıkarmı diye sıkılaştırmak amacı ile bundan 1 hafta evvel elektrikçi bandıyla bantladım...

Accent 1.3 1998 kasa (yumurta)

 

accent 1.3 ün nasıl bi sensör oldugunu bilmiyorum elantra nın sönsörünemi benziyor

 

Valla bende elentranın sensörlerini bilmeyince... Neyse abi foto çekmeye çalışırım olmazsa tık diyene kadar devam...

 

Bu egzantrik pozisyon sensörü dediğimiz şey calişmasa yada hatalı bilgi okusa vs. Ne gibi sorun olur ne gibi belirtileri olur acaba bi bilginiz varmı?

 

Fatih o soruda hiç bilgim yok , ama o olmazsa motor calışmaz tahminim

 

Mars basar sans eseri calisabilir. Yoksa aku bitene kadar yolu var

HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Bu sensor subablarin konumunu bildiriyor demi?
Yanlis bildirirse yakiti yanlis zaman da mi verecek yada beynimi uyaracak.
Ozaman arac gucten ve cekisten duser mi?



Yanma odasından gönderildi.

 

Krank milinin yerini belirtiyor. Ateslemeyi etkiliyor sanirim o kismindan tam emin degilim ama yanlis bilgi verirse hic bir sekilde calismaz. Tekleme performas kaybi gibi durum ilmaz diye biliyorum.

HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Yok bu egzantrik sensoru,
Elektronik zamanlamali motorlar bundan geliyor sanirim

Yanma odasından gönderildi.

 

Ben karistirmisim o zaman kusura bakma

HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Ne demek abi .)

Yanma odasından gönderildi.

 

abi benim araba 1.3 12 v karbüratörlü motor, bunu 1.5 12 v enjeksiyonlu accentin emme manifoltuyla değiştirmeyi düşündüm.. yani arabayı karbüratörlüden enjeksiyonluya çeviriyim dedim.. motor blokları aynı çünkü

abi sadece karbütatör emme kısmı sökülüp, enjeksiyon emme manifoltu takılcak.. motor blokları aynı diye biliyorum.. Çıkma emme manifoltu (enjektör beyin vs ile) ne kadara bulabiliriz

 

Koray bey daha iyi bir verim sağlayacaksa neden olmasın iyice araştırmak gerek yalnız motor sökmeden sökülmüş motor bulup üstünde denenmeli bence