EGR İptali Yardım

biraz k

konu hortlatma gibi oluyor ama sizinde görüşünüzü almak istiyorum. i30 için egr ve partikül iptali düşünüyorum. partikül iptali sonrası muayenede sorun yaşama korkusu yaşıyorum. bu konuda tecrübeleriniz nelerdir ne önerebilirsiniz

 

Herkese Selamlar, konu belki tekrar gündeme geliyor ama yardım almak istiyorum arkadaşlar

2006 1.5 crdi vgt 88 bg araç aldık, motor rölanti saat gibi , enjektör vurma sesi vs yok ,alırken dip gazda biraz kara duman vardı normal olduğunu düşünüyordum fakat bugün bakıma götürürken arkamdan gelen arkadaşım aracın çok duman attığı söyledi, aynada ben göremedim ama belli ki kara duman var.

Bakımları bugün yarın yapılıcak ustada (mazot hava polen yağ ), pandemide 2 yılda 5 bin km yapmış yatmış araç, direksiyon kutusunda da sanırım kaçak varmı değişecek, v kayışı rulmanları kütük vs yine değişek, arka iki amortisör sanırım sorunlu bi sonraki bakıma onlarda değişir dedi ustamız

Asıl sormak istediğim EGR ile ilgili , araca EGR iptali yapılacak, dumanı keser diye umuyorum.

1-EGR de kara duman olayı mekanik olarak ters çevirildiğindemi düzeliyor, sadece yazılımdan iptal edilirse duman devam edebilir mi?

2-EGR arızası vermeden de egr arızalı olabilir mi, ya da arızalı olmasa bile bu bölümdeki büyük kurumdan dolayı araç duman yinede atabilir mi?

3-Yazılım ile EGR OFF yapıldığında Mekanik olarak yinede EGR yi ters çevirmek gerekir mi?

4-EGR mekanik olarak ters çevrildikten sonra yazılım ilede kapatıldığında yinede EGR temizlenmeli mi?

5- Yazılım ile EGR iptalinde aracın hava, yakıt, turbo, sıcak soğuk , vs haritalarına müdahele oluyor mu, zira bildiğim kadarı ile EGR removal , aracın egr valfini yazılımdan kapatıyor ilgili EGR bölümleri off yapılıyor.

Lisanslı yazılım satan ve birçok büyük yazılımcının kullandığı Winols , Swfitec gibi çok pahalı (6000-10000 usd) civarıdanki programlarda bu işler manuel haritayı bulmadan kolayca hallediliyor sanırım

örnek bir video ekliyorum.

6- Getz 1.5 crdi vgt 88 araçlar sanırım BOSCH EDC16C39 beyin kullanıyor , egr iptali sonrası lisanslı programlarda söyle bir ibare var ; (EGR Actuator plug must be disconnected) , egr nin fişini çek,

Egr iptali sonrası yazılımdan silinsede EGR fişinin çekilmesi mi gerekiyor?

7- 88 lik ve 110 luk araçların turbo enjektör cooler vs hepsi farklımıdır yoksa bazı bmw serilerindeki yazılım farkımı sadece, yine 200 k bir araçda soft yazılım parçaların ömrü düşünüldüğünde değer mi yarardan çok zarar mı getirir

Bilen arkadaşlar varsa yardımlarını esirgemezlerse çok sevinirim.

Saygılar, teşekkürler,


Ters çevrilecek kısım resimdeki işaretli yer mi?



EGR Kaldırma/Silme (Removal) videosu

 

Serdar hocam forumda belli ki ciddi emeğiniz var, yazarken yanıtlarsa yanıtlarsa Serdar bey(msc) cevap verir demiştim içimden, kaç insana yardım etmişsinizdir bilemiyorum ama cidden emeklerinize ve özverinize çok teşekkür ediyorum.

Burdan ''2006 88'lik diye bir araç yok. 110'luk getzin yazılımının bozulmuş halidir 2006 model 88 olanlar. '' cümlesinden neler anlayabiliriz?

1-2006 model olup ruhsatta 88 hp yazan araçlar yazılım olarak kısılmış araçlarmıdır?

2- Kendi aracımızı okusak (kess, mag pro, galetto vs ile) mmhauto.com ya da digital-kaos.co.uk gibi sitelerden rica edip stock 110 luk dosyasına geçebilirsek bir nevi soft remap mi yapmış oluruz ,hatta birde egr off ile ballı börek olabilir mi? ( araç çok eski olduğu ve ekmeği çok yendiği için sanırım ücretsiz çözerbilir gavur dediklerimiz) edc15 de hazır dosya ile araç yazılabiliyor sanırım, bizim edc16 getzlerde durum nedir, stock 110 luk dosyasını atsak araç çalışır mı?

3- Hava akış sensörü arızası için ne yapabiliriz : arıza tesbit cihazı ile belli değeleri okuma işe yarar mı ya da sıfır sensör al tak ve sonucu görmüdür, yine manifold un hava alıp almadığımı anlamak için ne yapabilirim, küçükken tüpçü mutfak tüpü değişimi sorası sabunlu köpük sürerdi dedantör bölgesine böyle bi testi varmıdır?

4-Bu konu özelinde olmasa araçda bugün fark ettiğim her marş esnasında 1 saniyeden daha az gelen bir cızırtı var, aracı eminim bu sesi tanıyan ve sebebini bilen olucaktır.

2 marş basımı ve 2 cızırtının videosunu ekliyorum ilk 0-1 saniye yani başlangıç ve ikinci marş esnasında 6-7 .sn arası gelen , çekmeyen radyo çazıtırısı gibi olan ses nedir bilen varmıdır?







Yardımcı olan herkese teşekkürler, Serdar beye (MSC) özel, ayrı, sonsuz teşekkürler...

 

Herkesin geçmiş bayramını kutlarım arkadaşlar, bayram dönüşü yazabiliyorum, Serdar beye tekrardan teşekkür ederek başlamak gerekiyor, bu kadar hızlı ve dolu dolu yardım aldığım için çok şanslıyım forumda ki arkadaşlarda elbetde çok şanslı

Araçda duman sorununu ustalar bulamadı(Eskişehir) 3 yere gittim, enjetörleri şimdilik açtırmadım, liqui moly 5170 diesel purge ürününü çeyrek altı depoya koydum ama değişiklik olmadı dumanda, ustaların baktığı cihazlarda hata kodu hiç yok araçda

Arabanın gidişi hayra alemet değil çok fazla yürüyor, 3 kişi bile içindeyken

Çakma Delphi arıza tespit cihazı ile enjetörlerin değerlerine bakacağım müsait olunca , aklıma şu geliyor, araçda acaba stage1 denilen biraz fazla açılmış yazılım olabilir mi? Bu sebeple bile aracı okumam gerekli, yanlız kess in kablosunu bulamadığım için yeni kablo sipariş etdim biraz zaman alabilir, okuyunca Serdar hocama göstereceğim bakalım ne varmış.

Videoda duyulan cızırtı sesi o günden sonra bir daha yapmadı, yanlız geçen gün markete gittim dönüşte kontak çevir hiçbirşey yok, sadece TIK TIK kimse yok, sonra biraz ileri geri ittim aracı hemen çalıştı ve ilginç bir şekilde oda bi daha yapmadı, marş motoru kömüründen desem sürekli yapması lazım , sanırım otomatiğinde bişey var, Serdar hocamın dediği gibi söküp temizlenebilir ama yeri çok pis kolayda değil gibi. Söküp temizleyen arkadaşlar varsa zorluk derecesini belirtirlerse çok sevinirim.

 

Serdar Hocam yine ben aracı bugün kess ile okudum , 2mb okumuş benim eski 1.9 tdi arl 150 lik toledo aracımda 512 kb okuyordu

Ben yazılımının orjinal olduğunu düşünmüyorum ama tabii siz daha iyi bilirsiniz dosyayı buraya ekliyorum, fırsat bulunca bakıp yorumlayabilirseniz çok sevinirim

Saygılar..

Dosyayı buraya ekleyemiyorum , sanırım forumda öyle bir özellik yok

Asağıdaki link e yükledim

https://dosya.co/rpd0rydddxho/getz_1.5.html

 

Serdar hocam cevap için teşekkürler, aracın yazılımı orjinal ve duman varsa ve deli gibi gidiyor o zaman sanırım enjektörlere baktırmak gerekiyor

Turboda sorun yok , egr arızası yok gibi en azından cihazda hiç ariza yok

Enjektörleri sokturmeden cihazdan değerlerine bakarak anlayamaymiyiz?

Hydro carbon cleaning , hidrojenle ve oksijen atomlarini vakum hattına baglayip gonderip temizlik yapiyor diye bir olay var duman için onu desemem mi bilemedim (yurtdisinda ve tr de uygulanıyor)

Buda kurtarmaz ise emme man. Sokup temizleyi denemeli mi?

En son yine enjetorcu yolu görünüyor sanırım

Yazilimida enjektörlere bakıldığında denemek sanırım daha iyi olur stok halde duman varsa yazılım ile daha fazla olabilir

Anladık ki derdimiz yazılımsal değil mekanik diyebilirmiyiz?

Saygılar

 

Ne kadar kıymetli bilgiler ne kadar teşekkür etsem az olur, Serdar hocam hakkınızı helal edin.

Dediklerinizi yapmaya çalışıp burdan sonucu yazarım

Öncelikle sizin yazılımı atıp deyelim o zaman

Birde manifold temizliği ise yarar mi acaba yaptırsam mi dumana faydası olur mu bilemedim

 

bence emme-cooler hattını söküp temizletin derim.sökmüşken egr yide contalarsınız.

hem kafanızda rahat eder.

 

Serdar hocam cihaz geldi geçen hafta, yazılımınizi denedim, araci çevre yollarında yüksek devir sıkıştırdım baya, kurum varsa atsın diye, yüzde seksen duman gitti

Gidişi falan çok lineer , güzel bi ivmelenme kazandı, çok teşekkür ederim size yardımlariniz için

Allah razı olsun demek istedim

Saygılar

 

Üstad egr de neyi ters çevirmek gerekiyor. Usta sökerken baktım anlamadım ben. Araya plaka kesti koydular sonra gittim yazılım attırdım ancak yine egr arızasi yakıyor araç. P0401

 

önceki yazılımı yapanla aynı kişi ise .sanki çokta bişey beklememek lazım