EGR İptali Yardım

ok anladım.psa hdi motor içinde aynısını tavsiye etmiştin

sonuçta yazılımlada iptal olduysa contanın ne zararı olabilirki???

 

Abi conta eriyip motora kaçıp zarar verdiğini duymuştum öyle bir sebepmi ?

 

abi tavsiye edermisin iptal etmemi . yüksek devirde biraz duman var 3500 sonrası 3. 4 viteslerde birazda performans arayışındayım

 

katolog verilerinde era crdi için top speed 180 yazıyor.bu hıza hangi devirde ulaşıyor bu araç.
sonuçta kimse dizel araçla sürekli 3500 de gitmez.ama anlık hızlanmalarda 3500-4000 devirin ne zararı olabilir.
hiç yazılım yaptıgınız araçları dynoya çıkarıp dyno egrisinden maksimum gücü hangi devirler arasında gösterdigini baktınızmı???
bende stock 75.5hp 4050devirden sonra güç düşüyordu.zaten fabrikasyon 4000devire kadar 75hp deniyor.şuan 110hp civarı ve güç 2400 devirden 4300 devire kadar sabit.ve ben anlıkta olsa 4500 deviri görüyorum.tabiki sürekli o devirde hayatta kullanmam anlık.otoban kullanımında sabit 130-140gibi giderim buda 3000-3500devire tekabül ediyor.tamam aracım 3 silindir.ben daha çok risk altındayım.hyundai ve kianın kolları zayıfmı demeye getiriyorsunuz.


benim araç katologda 165 topspeed deniyor.buda 4200 devir e denk geliyor.fabrika hatalımı bunu yayınlamakta.sakın dip gaz uzun soluklu kullanımdan bahsettigim sanılmasın anlık gazlamalardan bahsediyorum.

 

Abi yok öyle sürmüyorum zaten geçenlerde bi basiim dedim duman farkettim o devirde biraz da o sebeble arayışa girdim normalde 2 2500 devir civarındayım

 

abi amcam benim era ile 205 km yaptı bursa otoyolunda düz yolda

 

resim paylaşmayı beceremiyorum yoksa dyno egrimi koyardım.buyuk olasılıkla vnt turbo sayesinde 2500ile 4200 devir arasında sabit 195-205nm arasında.

buarada sabit kullanımda 2500ü pek geçmem.ama ayagımın altında o gücün oldugununu bilmek ayrı zevk.birde pica.da

 

yuksek hızdan çok o hıza nekadar sürede çıktıgı önemli.birde hangi devirde o hızı gördügü.uzun süre gidilmemesi gerekli olan devirlerde eminim

elimde era crdi şanzıman oranları yok.olsaydı hangi devirde oldugunu hesaplardım.

 

ben 150 nin üzerine çıkamıorum

 

130kmh 2100 2200dd 7.vites otoban kullanımı hem hızlı hem düşük devir.

 

Konu hortlayacak ama torque programı egr err rolantıde 99.2 veriyor bazen eksilerede dusuyor gaza basınca degerler degısıyor siyah duman sorunu var dusuk devırde ..
yuksek devırde dumanda kalmıyor cekıstede sorun yok ..
Şimdi yapmak ıstedıgım würth egr temizleyici işlemi yapmak ayrıca egr yi söküp ellede temızlıycem bu dogru ıslemmıdır sorun cozulurmı ..
Ayrıca bu ıslemler sonrası egr iptalı yapmak istiyorum bır daha ugrasmamak ıcın nasılsa yıne kırlenecek cunku...
Egr iptalınde araya sac koymak yerıne ters cevırmek daha dogru olur dıye okudum ama tam olarak nasıl yapılıyor bılgılı arkadaslar tarıf edebılırmı bunu ..hayırlı geceler

 

iptal ediceksen,niye temizliyorsun???

iptal ediceksen,yazılımsalda iptali şart.bunun sonrasında istersen komple emme-cooler-araboruları temizlemen daha iş görür olur.

 

Gece gece konuyu hortlatmaya geldim . anladığım kadarıyla sağlıklı bir şekilde egr iptali için hem yazılımsal hem de mekanik anlamda olaya el atmak gerekiyor. merak ettiğim husus şu; böyle bir iptalden sonra araç belirli bir müddet sonra arıza lambası yakar mı? o yazılımla iptal etme olayından sonra araç birdaha egr nedenli arıza lambası yakmaz diyebilir miyiz ? cehaletimi mazur görün konu hakkında bilgi sahibi değilim.

 

@MSC 1.5 Crdi vgt 88 lik getz için iptal ve temizleme ne kadar ve yeriniz nerde ?

 

Teşekkürler