Egea Sedan 1.6 E-torq At6(tam Otom) Ve 1.3 Multijet2

Modeller karışmış, sedan olan Astra K değil, Astra J kasa.
Eğer sedanda da aynı motora geçilmediyse sorun yaşanan hatchback model, sedan değil.

 

evet bunu düşünmedim şikayet olan Astra K kasa olanından ziyade 140hp den sonra piyasaya sürülen 150hp lik 1.4 turbo motoru. Düşündüğüm ve tahmin ettiğim şey J kasada 150hp motorun olmadığı ancak J kasa olsa da 150hp motoru varsa şüpheli olduğu. Acaba J kasa sedanda 150hp lik motor varsa K kasadaki hatchback in motorları ile aynı mı?

1.4 turbo 140hp olanlarda da problemler var ama çok fazla değil. 150hp olanında çıt çıt ses geldiğini ve sonra pistonların zarar gördüğü birçok kullanıcı tarafından yazılmış

140hp olanı genellikle turbo yemiş, bu kullanıcı hatası da olabilir büyük dert değil GM nin turbo su ucuzdur.

günümüz turbo benzinli avrupa modellerinin nedense en çok karşılaştığı turbo benzinli sorunları yanma odasında birşeylerin yanlış gidip silindirin içindeki parçaların buna dayanmaması bunlarda bloğun pistonların çürük olduğunu sanmıyorum sadece birşeyler ters gidiyor. Volkswagen 2016 dan sonra bu işi biraz çözdü düzeldi gibi, Opel in sıkıntıya başlaması kötü.

 

ikinci eli de uygunken kaçırarak büyük hata etmişsiniz ayrıca bayan sürücü deyip geçmeyin, her bayana yakışır bence. Bayan FK7 sürücüsü bile var geçen gün ablam yana yakıla fren balatası arıyordu

182hp liklerden FK7 hatchback kasa yada FC5 RS modeli bayan sürücüye gider ama yeni 310hp lik 2 litre bir Type-R çocukları okula götüren ablama teyzeme yengeme belki biraz çok gelebilir.

İşin güzel tarafı böyle bir arabada sürüş yapan bayanı yolda sıkıştırmak isteyen pek olmayacaktır, yol açıksa bayan sürücüyü sıkıştırmak isteyen sürücülerin çoğu kısa sürede epey geride kalırlar. Yetişemezler, güzel bir BMW yada benzeri lazım yetişmeye, arka camlar zaten zift gibi fabrika çıkışı renkli, göremezler ki içindeki bayan mı erkek mi.

1.5 turbo ve cvt şanzıman ile bu araba çok korkutucu değil oldukça naifçe, yavaştan, kenardan, sarsmadan ve sakin gidebiliyor. Gazı köklerseniz de tork yiyen ön lastikleri direksiyonu bir o yana bir bu yana çekip sağa sola milim oynatmaz, hızlanırken arkasını yapıştırmaz önünü kaldırmaz, motoru bağırmaz, dümdüz ip gibi hızlanır frene abanınca da önünü yere basmadan yavaşlar. 182 beygir olması tehlike ve agresiflik namına pek birşey ifade etmiyor kullanması çok kolay bir otomobildir, yani sürüş kolaylığının verdiği emniyet bir Clio 4 ten çok daha yüksek.

 

Hocam hala geç değil temizini 100-120 bin tl (yıl ve model farkından) arasına alabilirsin.

 

Arasira bakiyorum ama sw

 

@erenuzel41 Astra j ve k kullanilan motolar ayni değil. Hacimler ayni fakat jde bulunan 1.4t mpi 140bg, kda kullanilan 1.4t direk enjeksiyon 150bg. Belli bir model yili araliginda, ne hikmetse 2015-17 arasi siklikla motordan şikayetçi, lpg varsa kullanicinin hic sansi yok, olmayanlarin garantisi bitmemisse tamirati yapılmış. Sanki o donem malzemede bir hata mevcut, nitekim jde kullanilan motor 10yilda fazla suredir piyasada, emisyon guncellemesi dışında cok büyük bir farkta yok. Genel kronik ariza devirdaim pompasi ile yağ soğutucusu, piston kirma isi kda cok cok can sıkmış.

 

şimdi baktım sw da var hatta aklıma siz geldiniz

 

İlan no var mı

 

https://www.sahibinden.com/ilan/vas...omatik-lpg-li-hatasiz-boyasiz-805109436/detay

https://www.sahibinden.com/ilan/vas...full-paket-tam-otomatik-vites-795740129/detay

https://www.sahibinden.com/ilan/vas...a-1.6-e-torg-otomatik-loungep-783818061/detay

 

Hatta dizel otomatik bile alabilirsin hocam.


https://www.sahibinden.com/ilan/vas...i-plusacc-plusen-full-hatasiz-793007233/detay

https://www.sahibinden.com/ilan/vas...orus-led-ekran-nergisotomotiv-797435365/detay

 

Fikir amaçlı paylaştım hocam.

 

Skoda Scala ve Kamiq temmuz gibi gelmesi planlanıyormuş, ne dersiniz? İkiside b sınıfı tabanlı, olası fiyatı ne olur sizce? Scala 4.4mt(hb) Kamiq 4.25(suv)

 

bence en baz modeli 140.000 tl den başlar. Seat ıbıza da o fiyatlar da

 

Scala Kamiq'e göre biraz daha uygun. İngiltere'de iki araçta satışta, Scala'ya baktığımda benzer donanımlarda Polo'dan 1500-2000 pound kadar daha pahalı gibi duruyor. Acaba lansman indirimiyle Polo'nun o zamanki fiyatları ile aynı seviyeden alınmaz mı?

 

500x te listeye girsin bence 2. el düşük km li ler 120-140 arası donanım olarak ta gayet dolu.hem yerden yüksek güzel oluyor

SM-A320F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Sanirim 1.4t 120bg Astra'da ki motor ile ayni, cevre illerde yok, bakınıyorum sanirim ancak haziran temmuz gibi arac alabilirim

 

Skoda Scala B segmenti değil, birebir VW Golf ün kuzeni oldu. O yüzden marka adı artık Rapid diye devam etmiyor hocam, Golf le aynı platforma geçti C segmenti oldu.

Scala yı bende merak ediyorum, bir denk getiremedim ki test sürüşü yapayım.

Yalnız Egea SW de çok güzel bir alternatif olabilir. Hem sedana göre gerek yalıtım, gerek malzeme kalitesindeki artış, gerek hacmen büyüme ve bunun uzun yolda ve genel kullanımda konfora etkisi iyi olur. Ben babama Megane Sport Tourer aldığımızdan beri SW arabalara hayran oldum, sedanlar gözümden düştü.

 

abi 1.4t ler 140 ve 170 beygir olarak 2 tane 500x te. bendeki 140 lık. egea nın sw ları bildiğim kadarı ile sedanlarına göre iç kalite olarak daha iyi.zaten long plus ları ciddi dolu bi araç.türk aile yapısına en uygun araçlar sw lar ama niyeyse gidip doblo alıoz bilmem ne alıoz

SM-A320F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

@muhendus bildiğim kadarıyla scala ve kamiq mqb a0 alt yapisini kullaniyor, vag gurubu c modelleri farklı bir alt yapiyi kullaniyor diye biliyorum. Olculer ve ic hacim kesinlikle c sinifi ama.

 

Ülkemizde sw nun kıymeti hiç bilinmedi. Dediğiniz gibi caddy doblo connect partner gibi kamyonet alıp ticari araç kullanmak daha çok rağbet gördü.

sw kullansalar bir daha o ticari araçlara binmezler