Egea Sedan 1.6 E-torq At6(tam Otom) Ve 1.3 Multijet2

tuğla öreydin daha iyiydi

 

hayırlısı olsun yeni yenidir iyi yapmışsınız kazasız belasız inşallah kullanın.giden gitmiştir hiç geriye bakıp ah etmeyin yeninin tadını çıkarın hayata bir defa geliyoruz bugün varız yarın yokuz .keşkeleride boşverip umutlu güzel günlerde kullanmak nasip olsun

 

Evet, Rabbim hepimize can sağlığı versin, yapacak bişi yok, sağlığımıza birşey olmasında gerisi birşekilde yerine konulur.

 

@sipartacus hocam , hayırlı olsun , Türkiyede hiç bir şey eskisi gibi olmayacak anlaşılan.


Tapatalk kullanarak Nokia 3310 aracılığıyla gönderildi

 

Tuğla çok uğraştırır işçilik vs uzun iş.

Yok abi ortam havalandırması bu. Dolapların soğutucuları diğer tarafta, onun önü açık.

Daha öncekinin aynısı dimi motor şanzıman olarak. 2009’da ötv indirimi olunca Rusya için üretilen Era’ları da iç piyasaya sürmüşlerdi, boş donanımlarda bile koltuk ısıtma vardı, onlar aklıma geldi.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Allah kazasız belasız kullanmak nasip etsin inşAllah gayet güzel olmuş herşeyde bir hayır vardır


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

hayırlı olsun

 

Evet, motor ve şanzıman aynı

 

Hayırlı olsun... Nasıl bir paket o hic bir yerde duymadim? Resmi sitede de yok? Saydığınız ozellikler şu anki sport + elegance paket özellikleri. Ama 17 jant ve otomatik klima yok diyorsunuz? Sınırlı sayıda mi gelecek acaba? Şu an bütün Astra sedanlar Polonyadan geliyor. Benimki de Polonyaydi.

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Evet, enjoy diye geciyor, merakla bekliyorum. Opel'de sinirli sayıda bircok modelde farkli donanimlarda araclar geliyor. Avrupa icin üretilmiş, talep daralmasindan dolayi buraya yonlendirilmis deniliyor.

 

4 aylık Astrayi satmamin en büyük sebebiydi. Hatta sizin Astra da böyle miydi diye sormuştum size ilk aldığımda hatırlarsanız. Facebook gruplarinda arabayı yeni alanlar sıkça soruyor fan sürekli çalışıyor diye. Bu arabanın motor fanı hiç durmuyor. Araba çalıştığı sürece çalışıyor. Hem de uçak gibi ses çıkarıyor. Yanımdan geçen yayalar noluyo diye arabaya bakıyordu. Bir keresinde pompacı abi araba hararet yapmış galiba dedi yanasinca. 2 defa servise de gittim. Bu yeni sedanlar böyle ayarlanmış dediler. Hararet 90a gelince başlıyor ve stop edene kadar fan durmuyor. Fanın devreye girme sıcaklığını dusurmusler. Naçizane bir uyarı. Bir daha erkenden Astra satmanizi istemem. Az para vermeyeceksiniz.

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

@faruk4143 evet biliyorum kisa kisa surede devreye giriyordu fakat cikan sesten ben hic rahatsız olmamistim. Kronik sorunu olmayan arac yok, artik yakitini koyup bineceğim inşallah nitekim cok sikildim bu al sat isinden, birgun imkanim olurda d sinifi bir arac almaya gucum yeterse gozunun yasina bakmam ama. Ne yazikki baska araclara gucum yetmiyor, ben biriktirdikce aracin fiyatlari artiyor, superb 20 bin lira bir anda zamlandi. İnşallah sorunsuz bir arac denk gelirde alir kullanirim

 

Erken devreye girmesi neyse de araba çalıştığı sürece onun da çalışması sıkıntı. Stop etmeden durmuyor. 10 saat yol gitsen 10 saat fan çalışacak. Hele biraz sehiricine girince ya da gazlayinca fan 2.kademeyi açıyor ve bu sefer araç icinde de rahatsız ediyordu çok. Peki, hayırlı olsun tekrardan o zaman. Renk neydi?

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Dedigim gibi 6bin km kullandim, fan sesi hic rahatsız etmedi, durunca fark ediyordum calistigini. Fume, koyu gri renk, ben beyaz renk taraftariydim ama yoktu.

 

Kozmik gri o zaman benimki gibi. Zor renk Jantlar edition plus jantı mı?

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Evet, 16" deniyor

 

Bende cok kısa bindim bu fan için bende servisi aradım normal demişlerdi

 

Çok ilginç geldi, fan çalışır da bunu içerde duyabilecek kadar sesli olmasına şaşırdım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Hararet yapan şahinler doganlar yok mu fan sesiyle gezer. Onun gibi geziyor araç. Süreç şöyle; aracı çalıştırıyorsun, hararet göstergesi çabucak 90a geliyor. Sonra başlıyor fan yavaş yavaş dönmeye. Bu ilk kademe hissedilmiyor pek. Sonra sehiricine girildiği anda, dur kalk yapıldığı anda ya da biraz performanslı kullandığın anda 2. Kademe fan açıyor araç. Gürültü ve titreşim yaratıyor. Bu gürültü içeri de geliyor müzik kapalıysa. Ama ben müzik açık olsa bile anlıyordum fanın hızlandığını. Aracın tepkileri değişiyordu çünkü. Fan akım çektiği için dedi servis. Nadiren 2.kademeye çıkan fan yavaşlıyor, biraz sonra yine hızlanıyor. Ama aracı stop etmeden asla kapanmıyor. Önceki yıllarda 105 derecede açılan fanı 96 dereceye çekmiş Opel. Motoru biraz daha serin çalıştırmak için. 1.4 turbo motorun normal çalışma sıcaklığı 100 civarında diyorlar zaten. Böyle olunca da fan hep çalışıyor.

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

2018 dolar fırlamasından corona öncesine kadar ülkece neler çektiğimiz ortada abi ..şuan dolar yeniden 7 seviyesinde ve üstüne 1 ayı geçkin süredir ülke % 30 faal durumda .ekonomi 2018 krize göre 10 kat daha kötü durumda helebir esnaflar işe dönsün hele bir şu olay hafiflesin sne o zaman gör zam manyağı olacak herkes ne araçları yürütebileceğiz nede istediğimizi rahatça alabileceğiz.alım gücü zaten bitik emeklinin asgari ücretlinin aldığı anca ay sonunu getirebilmeye yarıyor onuda sağlıklı yapamıyorlar esnaf desen zaten bitikti hepten bitti .bunun sonu kaos bu sefer hiçte kolay olmayacak bu sefer daha sağlam hissedicez .ramazana ne kaldı izleyelim hep birlikte klasik ramazan zamlarıyla başlangıcı