Dizel-Benzinli Tartışması

YEni nesil teknolojik araçlarda ,
Hiç Benzinli İle DİZEL bir olurmu ?

Ataklık konusunda, Şu anda Dizeller nerede ise benzinliler ile DRAG yapacak konuma gelmiş.
Ekonomi konusunda Dizel, Benzinliden de LPG den de az yakıyor.

Dizel Dezavantajı = çok sesli, Bütün motor rektefiyesi maliyetli
bana göre başka hir bir dezavantajı kalmadı.


yolda giderken artık dizelleri yakalayana aşk olsun. SAdece 150-160 tan sonra yukarı ivmelenme benzinlide devam eder, dizel ivmelenmesi yavaşlar.

onun içinde ülkede bunu devamlı yapacak yol olmadığına göre .....

 

ses derken ?? keyif gaza bastığınızda sırtınızın koltuğa yapışmasıdır bence

ben gördüm opel astra 18 lt yakıyor

nokta

 

Dizelin sevmediğim tek kötü yanı geç ısınması bunun haricinde hiç sıkıntı çıkaracağını zannetmiyorum. Ses sorunu 3 silindirlerde var Allah aşkına Hyundai de artık 3 silindir varmı dizel Milenyum kullanmistim bir gun boyunca ses sorunu yüzünden hyundainin dizelini almam demiştim erada motor değişmiş bilmiyordum benzinli aldım hata yapmışım

Samsung Note 2 cihazımdan gönderildi

 

He bide sese takilanlar bir 1.4 era getirsin bide 1.5 era. 90 km/h da db metre ile bakalim hangisi sessiz bi rolantide sessiz benzinli motor. Giderken hicde sessiz degil

HTC Wildfire S A510e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Bence dizel aracı sıfır km alacaksın 5 yıl yada 80.000 bineceksin sonra satacaksın.

 

yapma erhan hocam sümbülü bile 280.000 km de sattı bizim enişte hiç bır sıkıntısıda yoktu

 

Abi dizeller benzinlilerden daha iyi seviyede bence. Dezavantajı bence sadece motor rektefiyesi olabilir. Araç ısındıktan sonra yolda giderken benzinliden daha sessiz. Çünkü daha düşük devir kullanıyorsun.

2 gün önce Yalovadan geldim, araç 140 ile giderken gazı topukladığımda koltuğa yapıştırarak 180-190 ları çok rahat görüyor. Ara hızlanmalarda Tork gücü ile benzinli otomobillerden çok daha iyi hızlanıyor. 180 sonrasını denemedim

 

İyi bakıldıktan sonra hiçbir sıkıntı yaşanmaz... Ömürlük kullanılabilir yeni nesil dizeller...

 

ben admire crdi yi 3 yıl 40000 km boyunca kullandım, performansı hiç yolda bırakmadı, 3 yıl boyunca rutin bakımı dışında bi tek mazot pompasının contası mazot damlatıyordu bosch serviste tamir edildi(120 tl) başka masrafım olmadı. elantranın benzinli motoru yanında hakkaten traktör gibi ama o zamanlar alıştığım için hiç rahatsız olmuyordum. 80-90 km hızlarda hiç gelmiyordu motor sesi(rüzgarın da etkisi var sanırım). 82000 km de aldım 122000 km de sattım, peder bile fırça attı böyle araba satılır mı diye, sonra elantrayı alınca sakinleşti

 

selam herkese,

ben 15 yıl içinde 3 benzinli 2 dizel kullanmış ve eskitmiş bir arkadaşınızım. her iki motoru da gayet iyi tanırım.

kimse performans için 0-100 geyiğine girmesin lütfen; gündelik hayatta kullanılmayan bir performans ölçüsüdür bu. asıl gündelik hayatta işe yarayan ara hızlanmalar ve yokuş yukarı performanstır. bu da tabi ki turbo dizellerde ve de turbo benzinliler de vardır. her ikisi de yakın performans göstermesine rağmen burada dizel yakıtta öne geçer..

uzun ömür meselesine gelirsek de ülkemizde kaliteli motorin mevcuttur ve 40 bin km'de carbon clean ve de düzenli rutin bakımla rahatlıkla 250.000 km'leri görürsünüz dizel ile..

benim şu anda dizel blue kullanıyor olmamım nedeni ise benzini 115 ps'lik megane bana kağnı gibi gelmişti 70 ps'lik dizel corsa'dan sonra.... (bilen bilir)

herkese iyi forumlar.

 

1.5 Dizel era alana kadar, hep benzinli araç kullandım ve dizel araçları hiç sevmezdim.

Era'dan sonra B,C,D sınıfı bir araç alacaksam kuvvetle muhtemel dizel ilk tercihim olur artık.

 

Ben arıza açısından demedim zaten.Ağır bakım açısından dedim.Turbo, enjektörler, triger vs.Nerden baksan toplamda 3.000 tl gider.Üstüne bir 3000 tl daha koyarım hem aracı sıfırlarım hemde model yükseltirim

Dizelin üstünlüğü tartışılmaz ama geleceği en son nokta bu.Gelişme imkanı yok.Ama benzinli motor gelişmeye açık.Her türlü oynayabiliyorsun.
Bence bu dizel benzinli mevzusu Fenerbahçe-Galatasaray yada BMW-Mercedes kıyaslamasına benziyor

 

Bahsettiğimde bu idi, 220 olan benzinli 220 ye kadar ivmelenme devam eder.
ama 220 lik dizelin ivmelenmesi 150-160 tan sonra yavaşlar. daha uzun sürece sona geliyor.

Chiplenme durumu ayrı tabiki....

 

Chip apayrı bişi abi
150 ile giderken topukladığında koltuğa yapıştırıyor insanı (Pazar günü denendi)

 

şu chip işini serdar accent kullanırken yapsaydı hala admire a biniyor olabilirdim. turbo çıktı mertlik bozuldu

 

İmza .

 

:dejection: ben kullanıyorum

 

bende kullanıyorum.

 

bende benzin kullanıyorum çokda memnunum, sessiz gürültüsüz ve seri.

 

Babamda 2005 dizel getz var arasıra kullanıyorum.
Alt devirlerde ölü olan motor 2.000 d/d bulunca şahlanıyor 4.000 d/d kadar gayet iyi ama sonra kesiliyor.Ama benzinli olan benim aracımda ilk kalkıştan itibaren araç gaz kesene kadar aynı ivmeyi sürdürüyor.Yani benzinli aracı zorlayarak kadranın dibini görebiliriz ama dizel araç belli bir hızdan sonra ne kadar zorlasak da sabit kalıyor.Bence benzinin en büyük avantajı bu.Dizelin de artıları var benzinlinin de.Ama dizel ya da benzinli iyidir diye kesin bişey söylemek yanlış olur diye düşünüyorum.