Debriyaj Swichi Iptali Hk.

Cevaplar icin cok tesekkur ederim herkese diger pejo marka 2.0 turbo dizel aracimizda balata spreyi ike temizlemistim olumlu sonuc almıştım. Yagsiz kontak spreyi alayim madem nolur nolmaz )

SM-N7500Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Emre resmini çekmen mümkün müdür ? nerdeymiş bu sensör ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Debriyaj Pedalının üstünde arkasında.

 

eyvallah müşürü değiştirtmiştim. Maf sensörünü sordum. Emre biliyor bende de aynı sorun olduğunu , ondan denemek için direkt resim istedim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Hava filtresinden sonraki Boru üzerinde olur. 2 boruyu birbirine baglayan bir parçadır.

 

Hemen abi çıkıyorum

SM-N7500Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Eyvallah Ersin kardeşim. İnip bakayım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Bubsoketi cek cikart abi bende tekleme gitti butun gun bir kere yapmadi takinca yapıyor


SM-N7500Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Altta sag tarafta üzerinde bişey asılı olan parça.

 

Eyvallah Emre. Deniyorum birazdan.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Akışmetresiz arabanın can damarıdır , sökülmesi çok gereksiz bişeydir. Demekki arızalı tekleme yaptırıyor.

 

O arizayi bulana kadar gobegim cagladi benim.
Ne ecu ariza yakiyor nede ecude okunuyor.

Baska bir mevzu da arac kafa kaldiriyor diye diger forumda konu acmistim.
2000 devir yukarisinda ayagini gazdan cekince 3-5 sn sonra tak diye kafa dusuyor.
Gaza ser basinca tak diye vuruntulu kafa kaldiriyor
2 yildir bunu cekiyorum
Hep debriyaj sw cinden suphelendim.
Sw ve devriyaj kavrama ayarinla okadar oynadim ki
Sanirim baski semsiyesi yaylari basili kalmaya basladi.
Kaskislarsa ara ara vuruntilu yapmaya basladi.
Neyse.

Soruna Kimse cozum uretemedi.
En son aklim basima geldi gecen hafta
Selenoid valf turbo cekis borusunu usten cikardim
Turbonun uzerindedi selenoid calismayinca sorun kayboldu.

Simdi,
Turbonun selenoidini gaz verdikce hareket ettiren 2 uclu emme cekme valfinden supheleniyorum.
Calisiuor ancak zar sertlesmssi gibi bir durum var.
Bir yere geldimi yuvusuak degil sert hava basiyor yada ve cekiyor...


Lan tum cins. Arizalar da beni buluyor.
Zam bedevi isi olduk....

 

Valla 1-2 vites geçisindeki sarsıntı geçti. Psikolojik mi bilmiyorum ama araba hafifledi sanki


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Aynen abim havayi doğru olcemiyor yakit hava karışımı dengesizleşiyor valla tüm gün bir kere bile teklemedi benzinli arac sürüyor gibiyim silkelemesi hoplamasi ziplamasi kalmadi. Yakin zamanda değişim yapacağım

SM-N7500Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Maf soketini sokerseniz aracin cekisi azalir sasirmayin.

Ama silkeleme gitmisse sorunla ilintilidir

 

Emre, once temizle
250 350 arasi fiyati var.
Yazik.
Muhtemelen zar teller kirli

 

Netten baktım ,Ogün abiye katılıyorum


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Ogün abi selenoid derken WG nin selenoidimi . Onu iptal edip ucuna vida geçirip dene istersen. Ucunu açık görürse araba arızaya geçebilir.

 

Turbo uzerindeki wg degil
Onu suren iki hortum cikisli goguste monteli olan selonoid valf ten bahsediyorum.
Bazen ayagimi gazdan cekince bile ufleme sesi kesilmiyor.
Hafif gaza basip birakinca. Ses gidiyor.
20 000 de sifir turboyu bozacam korkmaya basladim

 

2 konu oldu aslinda farkli bir konuya tasimak iyi olurdu.
İlginc bir vaka..