Dacia Logan Mcv Günlüğüm

Orjinal fiyatı çok pahalı değilse orjinal alın. Bugüne kadar orjinal dışında sadece Mga ve blueprint kullandığım için orjinal olmazsa blueprint derim.
Bosch ve Valeo hiç kullanmadım.

 

Dacia için internetten sipariş ettiğim kolçağın montajını yaptım. Çok kaliteli malzeme olmasa da işlevselliği çok iyi. Şimdiye kadar neden yapmadım diye kendime sordum. Her gün 180 km yol yapınca kolçak büyük rahatlık oluyor.


Konsolu hiç delmedim. Z aparat yapmışlar reno dacia grubu için, koltuk rayına vida ile sabitleniyor. Emniyet kemeri ve milattan kalma teknolojili bel ayarını etkilemiyor. Biraz malzeme kalitesi yüksek olsa daha iyi olurmuş ama şimdilik bunla devam...





LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bu aralar canım sıkılıyor araba ile uğraşasım var. Deforma olan jant kapaklarından kurtuldum. Biraz daha koyu renk kapak taktım.



LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Can sıkıntım devam ediyor tekrar arabaya sardım
İnternetten kargo dahil 13 liraya aldığım direksiyon kılıfını diktim. Enteresan bir şekilde direksiyon ile uyum sağladı modeli.
Ama baba mesleği terzi olan biri için dikişler daha başarılı olabilirdi. Malzeme de çok kaliteli bişey değildi. Bir süre kullanıp deneyeceğim. Olmazsa başka bir can sıkıntısı zamanında sabırla farklı bir tane dikerim.



LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bir süredir yoğunluktan uğraşamadım.
Dacia'ya cam rüzgarlığı almıştım internetten, onu taktım. Cam filmi için fiyat aldım. Çin malı 100 tl garanti yok, amerikan menşei 200 tl 10 yıl garanti dedi. Karar veremedim erteledim.



LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bugün Dacia'nın 20.000 km rutin bakımını yaptırdım. Yetkili servise gitmedim, son gittiğimde tartışmıştım zaten. Sanayide esnaf bir arkadaşa yaptırdık.

Yeni yağın rengi ne güzel görünüyor

Hava filtresini hiç söküp ara temizlik yapmadım ve çok kötü bekliyordum. Ama kötü çıkmadı, demek çok temiz araba kullanıyorum

Yakıt filtresi çok enteran bir şekilde sağ çamurluğun içinde, değişmesi hayli zahmetli. Getz'i eleştiriyorduk zor diye ama daha iyi ve mantıklı bir yerdeymiş onunki.

Bundan sonra inadına sanayideki esnaf kardeşimize bakımları yaptırmaya devam edeceğim...



LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Ekim 2017'de 160.000 km civarında iken kullanmaya başladım.

Araç 2012 Model Logan MCV.(DPF'li seri)

Araç ile ilgili genel olarak yaptıklarımı bu başlık altında toplamaya çalışacağım.

 

Bayramda arabayı kullansınlar diye şirkete bırakmıştım. Geri alınca sağ ön kapının dıştan açılmadığını farkettim. Sonunda vakit ayırıp hallettim. Kapı açma kolundaki tel çıkmış. Ama o kadar dandik yapmışlar ki insanın elinde kalıyor. Açma kolunun telini yerine oturtunca kilit tarafı çıkıyordu ondan çok uğraştırdı.

Getz'in 5 kapısını da söküp takmıştım. O kadar düzgün tasarlanmıştı ki sökme takmada asla problem yasamamıştım.

Bu arada dış kapı kolunu sökmek için kapı pandizotu sökülmek zorunda.

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

O arabanın eskı kasasından 1.5 sene kullandık. araba 25bınde alıp 75te eve karsılık verdık.
eksperde sok olduk.araba kendı kendıne curume ozellıgıne sahıp.Hadı malzeme kalıtesı yok anladık.
Ama kendı kendıne 5 yaşında araba kapı ıclerınden nasıl okadar curudu anlamadık.

zaten sımdılerde taksıde kullanan tanıdıklar var yandım anam dıye bıyerlerı tutarak gezıyorlar.
Bu ulkede ucuz dıye bukadar sattı bu araba.bana sorarsanız masraf etmeye degmez bı araba.

 

Logan 1.4 mpi var günlük 350 km köy yolunda kullanıyorum aylık en az 10 bin gidiyorum yağ filtre dışında bişey yapamadık 333.345 km şuan. Ben memnunum palio ve Logan işini bilen adam arabası..

 

217k km yapılanlar

Son zamanlarda suyunu eksiltip bitiriyordu.

Cuma akşamı bıraktım dün akşam aldım.


- Devirdaim değişti.
- Triger ve V kayışı değişti.
- Motor kulakları değişti.
- Fabrikanın koyduğu ve yetkili serviste dahi bulunmayan sarı antifirizden kurtulduk çok şükür, kırmızıya döndük.
-Rutin 20k km bakımı yapıldı.
-Yoğun ısrarım üzerine fren hidroliği değişti.(nedense kimse değişmek istemiyor)
- Yaklaşık 35k km kullandığım MGA balatalar bitmemiş olsa da gitmişken tekrar MGA olarak değişti. El freni ayarı yapıldı.
- Anten değişti, kısa kibar bir antenimiz oldu.
- Bikaç defa yolda elektrik kesip stop etmişti, son zamanlarsa kontak kitlenip marş yaptırmıyordu. Kontak tamir olmuş.



LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Maşallah.
Güzel bakım geçirmiş.
Güle güle kullanın.

 

İş yoğunluğundan yazamıyorum bir süredir. Akünün zayıfladığını hissetmiştim ama bir türlü multimetremi bulamadığımdan kontrol edemedim ve sabah soğuk marşta tık dedi kaldı

Avcılarda 370 tl fiyat aldığım aküyü ikitellideki sürekli akü aldığım yerde 270.tl ye taktırdım.

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bu devirde çok iyi fiyat. Akü, motor yağı ve lastikler tam ikiye katladı bir senede.

 

@deza aynı aküyü kış başında 320liraya almıştık

 

Geçenlerde benim de akü perşembe günü tek marşta çalışırken cuma günü arabaya indiğimde elektrik hiç yoktu, vurdurma ile de çalışmayınca takviye yaparak çalıştırıp hemen akü almanın yolunu tuttum sizin aldığınız aynı aküye 280₺ dedi xForce diye bir akü varmış Petlas’ı üreten firma üretiyormuş 175₺’ye onu aldım 2 yıl garantili umarım iyi çıkar.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Bugün sustalı anahtar yaptırdım. Bir türlü işten fırsat bulamıyordum. Arkadaşın toyota kamyoneti için yedek anahtar yapacaktık, hadi dedik logana da yapalım daha önce getz için yaptırmıştım ama şimdiki harika oldu. Murat ve kardeşi mustafa çok sağ olsunlar bayağı ilgilendiler.

@MSC ve @Ersin in kulaklarını çınlattık.

Ersin ile görüntülü görüştük ama beni tanımadı tabi Galiba forum buluşmasında yoktu, sonradan aklıma geldi.




FIG-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Tskler. Sen hep öyle diyordun zaten. Kendileri ile tanışınca gerçekten anladım ne kadar profesyonel olduklarını. Özellikle toyota hilux için kumandalı anahtar yaptıklarında adeta ağzımız açık izledik. Bu teknikleri hiç görmemiştik, duymamıştık. Gerçekten takdir ettik.

Benim anahtarıda daha önce getze yaptırdığım gibi eski anahtarı kesip biçip çip çıkarma vs yapmadılar. Tamamen yeni bir anahtar oldu, obd ile bağlantı kurup tanıttılar. Eski anahtarım yedek kaldı.
Yarın tekrar oradayız, başka bir arkadaşın işi için tekrar uğricaz. Daha çok işimiz düşecek gibi


FIG-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi