CRDİ motorun geç çalışması

yazılım yaptırın çekişi sizi tamin eder

 

Konuyla biraz ilgili ama bu sarsıntı ve sesli çalışma stop etme bütün 3 silindirli araçlardamı var ve en önemli soru;
tüm 1,5 crdi dizel motorlar 3 silindirlimi, örneğin era dizel..

 

VGT Olmayan era varmı ,yada VGT hariç tüm 1,5 crdi ler 3 silindirli anlamına mı geliyor.

 

Sanırım 2006 model öncesi olanlar 3 silindir eralarda 3 silindir yok diye biliyorum

 

Konu anlaşıldı, teşekkürler..

 

7 senedir 2003 hyundai crdi kullanıyorum. bugüne kadar sorunsuz bindim. arabamdan memnunum. 146 km ye geldi. bende de geç çalışma sorunu başladı. akü zayıftır diye 72 amper akü aldım taktım. yuva küçük gelsede gayet güzel oturuyor. yani arabanın orjinal yakü yuvasına 72 amper sığıyor. Orda sorun yok ama geç çalışma sorunu devam etti. Isıtma bujilerini kontrol ettirdim biri patlak çıktı gittim. 3lü seti 105 tl ye satın alıp taktırdım. geç çalışması kısmen düzeldiyse de beni açmadı. eskiye oranla hala bir geç çalışması var. Usta boğaz kelebekleri müsait bir zaman temizleyelim dedi. buda benden olsun dedi. onuda yapacağım bir de marj motorunu değiştirmek geldi aklıma. burda yazılanları okuyuncada bunun kronikleşmiş bir crdi hastalığı olduğunu anladım ama işin peşini bırakmayacağım. Bu geç çalışma işini ilk çözen yazsın arkadaşlar. Hani o kadar bakım ve para harcayınca satasıda gelmiyor insanın.

 

Tüplü accentlerde de soğuklarda zor çalışma sorunu var, bir yıl çektim o sorunu, son 1,5 yıldır saat gibi çalıştı derken son zamanlarda yine sarsıntılı çalışıyor ilk tüpe geçerken, şimdi bu konuyu baştan sona okudum ve dizel accentlerden de soğudum, hayallerim yıkıldı desem yeridir yani, dizel blue da da böyle sabah zor çalışma sorunu olur mu 2-3 yıl bindikten sonra acaba, artık şüpheyle yaklaşır oldum tüm accentlere.

 

öncelikle iyi akşamlar biraz forumdan gezdim sorunum için ama bir konu bulamadığımdan acıyorum konuyu bu sabah ankarada hava baya soğuktu arabamı(1.5 crdi 110) çalıtırırken ilk bi ısıtma yaptım sonra kontağı çevirdim ancak kontakta elimi biraz fazla tutmak durumunda kaldım.bu sıkıntımın sebebi ne olabilir yani bu model araba kullanan varsa normal mi biraz fazla marşla aracın çalışması yoksa yakıtımdamı problem var.değerli fikirlerinize ihtiyacım var.

 

Benim de aynı sorunum var ancak sabah akşam fark etmiyor, aracım admire dizel, bende elimi marşta 2 saniye tuttuktan sonra araba çalışıyor.

 

bu sıkıntı normal mi yani

 

2 saniye dizel araba icin cok iyi sure heleki bu soguklarda. Forumda bu konu ile bir suru mesaj var. En kestirme yol isiticilara baktirin.

HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

örnek olarak getzde bu sıkıntıyı yaşayan birinin konusunun linkinin atarmısınız ben bir sürü mesajlardan birini bile bulamadım.da

 

Başka bir dizel admire ile karşılaştırma yaptım bariz bi fark vardı.Aküden kaynaklı bir sorun olabilir mi?

 

benim 3 yıl kullandığım admire crdi aracımda da bu durum vardı. 4 silindir dizellere göre 1-2 sn geç marş alabiliyor, bir sorun yok ama ısıtma bujilerini kontrol ettirebilirsiniz.

 

Arkadaşlar benim aracım era 2010 crdi, Ankarada soğuk malum, bendede aynı sorun var aracım bakımlı hatta 5w/30 yağ kullanırım akü tastamam, depoya kışlık würüth mazot katkısıda attım shell/opet başka yerden almam ama aşırı soğuklarda -10 vb. ilk çalıştırmada alır ama, uzatmalı yani ort. hava durumuna göre. 3-5 saniye sonra alır yani geç çalışma problemi bendede var.
Şimdi Coşkun bey yada diğer arkadaşların dediğine göre kızdırma bujileri problemi gündeme en çok geldi.
Kızdırma bujilerinin göstergesi olan sarı/turuncu amblem yanıp sönmesi dış hava ısısına göre değişir ve ısındığı zaman söner ve marşa basarız.
bu ısıtma bujilerinde problem olduğunda bu sarı/turuncu lamba ikaz vermezmi? atıyorum; yanmaz, sönmez yada hep yanık kalır gibi..
Birde ısıtma buji lambası söndükten sonra marşa basmayıp bir daha ısıtıp söndükten sonra marşa basmanın mantıklı açıklaması nedir yani bujiler dahamı çok kızıyor o zaman ve çabuk marş basıyor bunuda anlamak istiyorum..
saygılarımla..

 

Arkadaşlar yeni başlık açmak istemedim
malumunuz benim crdi bir starexim var araç135000km de
4 5gündür 8-10sn marşa bastıktan sonra ancak çalışıyor soğuk sıcak motor fark etmiyor her durumda böyle
4bin devire gelmeden siyah dumanda yok acaba sorun ne olabilir

 

Kizdirma bujileri kontrol edilmeli.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

motor sıcakkende çok geç çalışıyor
enjektörlerden şüpheleniyordum ama 4bin devire kadar duman atmaması bu şüphemi boşa çıkarıyor sanki
inşaallah senin dediğin gibi kızdırma bujilerindendir