Conta Yanması

Hocam sizin arıza tam olarak bahsettiğiniz gibi olmayabilir.
Forumda artırsanız benzer arıza olanlar var. Arabanın şasesine bağlanan kablo ince kaldığından ekstra bir kablo ile takviye edilince problem çözülüyor. Bunu d3nemeden diğer tamiratlara girişmeyin.
Örnek arama bakın.
https://www.hyundaiclubtr.com/konu/hararet-yuekseliyor.11775/

 

Bu konuda bir bilgim yok maalesef.

 

Çanakklale -Lapseki

 

Arkadaşlar kolay gelsin. Benim 2005 admire (lpg benzinli) de radyatör su eksiltmeye başladı. Taşma kabına iki çizgi arası su koyuyorum günlük arabayı kullanıp akşam park ediyorum. Sabah çalıştırmadan taşma kabına bakıyorum silme su dolu. Tekrar radyatöre suyu göndermemiş. Ve sabah ilk çalıştırmada radyatör kapağını açıp bakıyorum köpürme oluyor. Ama kesinlikle hararet yükselmiyor. Sizce conta mı yanık. Yanıksa böyle idare eder mi ustaya sordum 1000 tl civarı masraf olur conta yanma ihtimali var dedi.

 

Motor sıcakken soğumaya geçtiği anda motor içi değişen basınçla normal sağlıklı motorlarda genleşme kabında su seviyesinin düşmesi lazım. Fakat conta yanık motorlarda bu tam tersi olup genleşme kabından su tastigi bile görülüyor.
Köpürmeden kastiniz baloncuk gibi hava çıkışı ise motor suya kompresör veriyor olabilir . Buda yanık conta belirtisi. Siz genede bu belirtilerle cevap aramak yerine würth kapak contası testi yaptırın. Kesin sonuç.

 

Bemde bigadayım çok fazla veemişsiniz.Yani bu sanayi burdada öyle.Benimde araçta radyatörden su eksilrme çıktı şimdide o sorun çözülemiyor.Arkadaşlpgde tekleme vardı o halloldu şimdide bu çıktı kimse ne oldugunuda bulamıyor.Yani nerde ipsiz işler beni buluyor.Forumun arabadan en çok çekeni benimdir mesajlar okunduğunda.Satacam artık.

 

Allah kurtarsın , yeni araban sorunsuz olur inşaallah kardeşim.


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

Benimde aynı rad

Amin inşallah

 

bende getz su eksiltiyor , radyatör delik diye radyatörü değiştim halbu ki kalorifer hortumunda çatlak varmış.... sen tüm hortumları ve kalorifer sistemini bir kontrol et,ettir.

 

Benimde radyator catladi butun su inmiş yola bende saga cektim baktim su damliyor herhalde su var da damliyor diyip 40 km yol gittim motordan dumanlar yükseliyordu park ettigimde ustaya gittim radyator degisti sadece su koyuldu 3 gündür kullaniyorum conta yanigi belirtileri hic yok aracta cuma günüde antifiriz koydurmaya gidecegim neden conta yanmamis olabilir arkadaslar sizce

 

Baloncuk şeklinde değil gaz verdikçe kaynar gibi foşur foşur sarı gibi köpükler oluyor gazı kesince hemen sönüyor. Ama hararet falan hiç yükselmedi. Sadece aracı martta aldığımda eski sahibi bi ustaya götürmüştü o ustadan alıp eve giderken hararet yükseldi baktım su yok. Bekledim hararet inince kendi bildiğim ustaya götürdüm o şekilde. Yan Sanayi müşür takmışlar dedi orjinal taktı. Ama dediğim gibi martta oldu bu olay bi daha hiç hararet yükselmedi. Götürdüğüm usta conta gidik olabilir dedi termostatı söktü bu şekilde bin conta yanıp yanmadığını anlamak için dedi. Marttan beri termostat sökük biniyorum. Şu an sadece yedek depoya giden su geri radyatöre dönmüyor ve radyatörde köpürme oluyor dediğim gibi. Birde az önce detaylı baktım yedek depodan radyatöre giden o ince hortumun kenarı çok minik yarılmış. Onu değiştiricem.

 

Bişey daha var egsozdan su damlıyor

 

Kaloriferi temizlettim falan ama yine düzelmedi.Şuan saf antifriz koyduk shellin deneyecez.O çıkarır bi yerde kaçak varsa dedi usta.Ama conta yanıksa nasıl belli olacak onu bilmiyorum.

 

Kalorifer temizlendi ama saf antifriz koyduk bekleyecez kaçak varsa açar dedi usta.Contada yanık niye olsun bir kere devirdaim dagıldı öyle 1 veya 2 km gittik sanayiye.O yaparmı yada 2 km kadar gitmiştim suyu tamamlamamistı usta bozuntuları fişide takmamıslar hararetin cıktıgnı anlamamastm.Taktm fisi hararet yukselmisti.Sonra tamamladk devam ettk yola.

 

Conta yanık araçlarda zaten sistem sürekli hava yapacağı icin termostatı söküyorlar . Böylece iptidai olarak hem motorun isinmasini geciktiriyorlar hemde hava yapmasını. Çözüm değil tabiki . Sizin conta malesef yanık bu halde daha dolaşmayın bence araçla. Hararet musuru suya temasla çalışır. Sizin su döngünüz sağlıklı olmadığı icin hararet ölçümü bile şüpheli. Bu konuda hararet yok diye kendinizi rahatlatmayin bence.

 

Anladım. Zaten bende pimpirikli biriyim. Araç dört dörtlük olmadan rahat binemem. Dediğiniz gibi sorun büyümeden ustaya götüreyim bi baksın. Teşekkür ederim. Herkese kazasız, sıkıntısız günler..

 

Zamanında lpg hortumu patladı diye ustayla inatlaşip motor kapağını açtırdım. Araç hararet falanda görmemişti , usta açmayalım dedi . Dedim ben evhamlı adamım paraysa para aç kardeşim dedim . Açtırdım motor kapağını. Silindirdin tam yan tarafından conta çatlamış. Usta iyiki açmışız, ileride basını ağrıtirdi dedi . Kapağı taslatalim dedim . Bu kapak tamir görmüş bir tamir daha kaldırmaz dedi . Ne yapacağız dedim . Zımparaladı falan güzelce. Arkasındanda cam ile kontrol etti . İlkelliğin dibine vurduk belki tutar diye . Topladık motoru yıllarca çalıştı bu kapakla sorunsuz . Gene çenem düştü. Sanayi anılarımı anlatmadan duramadım.

SM-J400F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Estağfurullah hocam olur mu hiç, bizde birşeyler öğreniyoruz böylece iyi oluyor. Bende geldim şu an sanayideyim. Benim tek korkum ustanın baştan sağma iş yapıp asıl arızayı tespit etmeden çok para kazanmak için direk contaya girişmesi. ve tekrar tekrar sanayiye gelmek. O yüzden son ana kadar gelmek istemedim. İyice belirtiler ortaya çıksın öyle geleyim dedim. Ama tabi o da riskli. Buraya da tavsiye üzerine geldim bakalım ne olacak. Teşekkür ederim tekrar.