chip tunıng

yok yok kardesim 2000 den yukarısı draglarda zararlı https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifşaka filan böyle şeylerde ben 1 kere denedim zaten ondada 7000 binde hep değiştirmiştim ama motorunda anasını ağlatıyorduk öyle durumlarda işte.

 

7000 ı bosa cevırmıssın gecmıs olsun. : )) 6000 devırle hem daha ıyı sonuc elde edersın hemde motorun anası az aglar : ))

 

106 gti ile 120 hp accent gidemez.. gti geçer..
Getz 1.5crdi 110ps e iyi bir chip tuning ve eksos sistemi ile 106 gti ı geçebilirsiniz

 

hocam bende zaten soforluge gore dedım.2 sıde saglam kullanırsa chıplı getz ınde pek sansı yok...

 

size bir soru diizel arabanın performansı ile benzinlininki bir olurmu?https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley7.gif

 

Doğan sonunda senle kaldırtıcaksın beni...https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

vallahi coşkun abi bir olmadı şöyle istediğimiz gibi bir organizasyon https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley17.gifdraglı filanhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

Dizel arabanın performansı ile benzinlinin performansı bir olurmu olmaz tabi.. Ara hızlanmalarda turbo dizel daha iyi olur.. Son süratte benzinli iyi olur ama keyifli olan dizeldir çünkü hem gider hem az yakar..

 

Dizel 110luk getz + full performans chip + eksos sistemi ile orjinal 106gti ı geçer..

 

allah 407 dizel kullandım gecen yaz dedemin arabası yaw dizel araba güya seridir diye okumuştum ama araba esek ölüsü gibi gitmiyordu bile 1,6 16v 110 ps HDI idi ..2008 2 bin km var yada yok...

 

tamam hocam gecsın bakalım : )) bu ısı sen bılıyorsun sonucta : ))

 

bakın işte agırlık farkının en güzel örnegi.. 407 deki 1.6 16v 110ps motor ile focus 1.6 16v 110ps teki motor aynı.. 407 focustan yaklaşık 200-300 kg daha agır.. focus için kullanıcıları tam bir makine yakıştırması yaparken 407 kullanıcıları bu motor için gitmiyor diyorlar otobana çıktıgında degişen bir şey olmaz aralarında birisi 220 yaparsa digeri 215 yapar fazla fark olmaz..

 

Stock bir 106 Gti ile Stock Saxo VTS kafa kafaya gider..Yine motoru yıpranmamış Vtec ise bunları ikisini de ayıklar..Ama draglarda motor yüklü olduğu için 106 GTi ya turbo ile aşırı besleme yapılırsa bırakın Vtec i Saxo yu Subaru Impreza WRX lere bile selektör yapar..

 

Turbo sınıfında kalkması lazım o zamanda WRX'ler STİ'lar EVO'lar üstünden geçer.....

 

Zaten öyle kalkıyolar..Atmosferik ile turbonun kalkması çok saçma olur..Benim bahsetmek istediğim ufak hacimden sıkıştırma oranı yüksek bir motoru var 106 GTi nın..Aynı zamanda hafif olunca kendi sınıfında geçileceği araç yok..