10 Kasım LPG KABLO

buji kablosu bağlantı sırası

'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' forumunda akaraoz tarafından 3 Kasım 2008 tarihinde açılan konu

  1. akaraoz

    akaraoz Kayıtlı Üye

    Katılım:
    18 Ağustos 2008
    Mesaj:
    38
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Merhaba Ressam ,

    Öncelikle sana gaz bağlantıları hakkında verdiğin bilgiden dolayı bir kere daha sana teşekkür ediyorum.Yaptığım araştırmalar sonucu LPG sistemini uygulayan arkadaşlar alınmasın "Dönüşüm yapmayı, tesisat kurmayı çok önemsemiyorlar ve biz kullanıcıları madur ediyorlar.."Neden böyle söylüyorum Sayın ressam benim aracımda oluşan sorunlarım sonrası verdiği bilgi ışığında kendiside aynı sorunlardan muzdarip belki böyle kaç kişi var..Mikser ile lpg ayar valfinin yerlerinin yanlış olduğunu tespit ettik.Bunu hem eğitim veren bir kurumun sitesinde hemde bu işi ne kadar bilinçli yaptığını gösteren bir LPG firmasının sitesinden bilgiler alarak doğruladım.İsterseniz dönüşüm ve LPG sistemleri ile ilgili gerekli bilgilere ve şemalara aşağıda vereceğim sitelerden ulaşabilirsiniz.
    gazi üniversitesi sitesi
    http://www.obitet.gazi.edu.tr/MEGEP_files/Lpgli%20ve%20Dogal%20Gazli%20Yakit%20sistemleri.pdf


    tgslpg
    http://www.tgsotogaz.com.tr/index.php?s=lpg&p=4

    C.Y. nin sözünü birkere de ben söylemek istiyorum https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif
    "EĞİTİM ŞART"....https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley6.gif

    başka diyecek bir sözümde yok..

    teşekkürler

    Düzenleyen : akaraoz
     
  2. ressamyuva

    ressamyuva Kayıtlı Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    29 Mart 2008
    Mesaj:
    481
    Alınan Beğeniler:
    22
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Yeni İ30 1.6 CRDİ (2012-201X) GD
    Evet arkadaşım malesef öyle eline tornavidayı alan bu işlere kalkışıyor bizlerde madur oluyoruz artık ne yapalım bizde kendi işimizi kendimiz halletmeye çalışıyoruuz
     
  3. atmaca03

    atmaca03 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    11 Ekim 2010
    Mesaj:
    59
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    bu araç milenyum kasa ve elektironik ateşleme yumurta kasa nın şemasından gösterseniz sıralama çok farklı bende bu konuyu yanlışlıkla açmıştım karbürötürlülerde sıralama farklıdır.
     
  4. ftamirci

    ftamirci Kayıtlı Üye

    Katılım:
    19 Kasım 2008
    Mesaj:
    413
    Alınan Beğeniler:
    45
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Faruk Tamirci
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    dört silindirli bütün araçların buji ateşleme sırası 1-3-4-2 dir.
     
  5. koray2907

    koray2907 Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    24 Eylül 2010
    Mesaj:
    10,846
    Alınan Beğeniler:
    1,013
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Koray
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
    güzel paylaşımhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif
     
  6. atmaca03

    atmaca03 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    11 Ekim 2010
    Mesaj:
    59
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    [​IMG]
    disbiratör ateşleme sırası 1-4-3-2- dir disbiratör kapagını degiştirirken usta ateşleme sırasını gösterdiği için biliyorum..
    Düzenleyen : atmaca03
     
  7. emirhancakir

    emirhancakir Kayıtlı Üye

    Yaş:
    29
    Katılım:
    2 Haziran 2016
    Mesaj:
    495
    Alınan Beğeniler:
    463
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Pendik / İstanbul
    Ad Soyad:
    Emirhan ÇAKIR
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    1-4-3-2 imiş. Ustaya subap kapak contası taktırdım. Aracı çalıştırırken çat çut vurma sesleri geldi 4-5 defa o şekilde çalıştırdı. Çözemedi. Sıralamada hata olduğunu anladım ve direk bu başlığı buldum. Marşa dokunduğum an çalıştı :) Teşekkürler bilgileriniz için. İyi akşamlar.
     
  8. gogo17

    gogo17 Vip Üye

    Katılım:
    14 Mayıs 2011
    Mesaj:
    3,226
    Alınan Beğeniler:
    2,669
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    İlkay
    Yaşadığınız Şehir:
    17-ÇANAKKALE
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
    1-3-4-2 olur 1ile 3 aynı anda ölü noktaya gelir yani en yukarı 4ile2 de aynı anda gelir yani 1-3 yukardayken 4-2 aşağıda olur
     
  9. emirhancakir

    emirhancakir Kayıtlı Üye

    Yaş:
    29
    Katılım:
    2 Haziran 2016
    Mesaj:
    495
    Alınan Beğeniler:
    463
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Pendik / İstanbul
    Ad Soyad:
    Emirhan ÇAKIR
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Dediğinizden pek anlamadım ama ölü nokta falan diyerek güzel bi anlatım yapmak istediğinizi anladım. Aracımın eskiden bağlantısı belki de o şekilde idi. Subap contası değişmeden önce aracımın çekişi çok hantaldı. Gazlama da sıkıntı yoktu ancak gerçekten hantaldı. Şuan bariz bir şekilde serileştiğini hissediyorum. Gerçekten %60 kadar fark oldu. Ya buji bağlantılarından dolayı hantaldı ya da contadan yağ kaçırmasından dolayı hantaldı. 1-3-4-2 ve 1-4-3-2 bağlantı sıralamasından dolayı yakıt ve çekişte herhangi bir fark olur mu? Mesela önceden araç sıcak iken marşa bastığımda 2 ya da 3 saniye basılı tuttuğum da çalışıyordu ama soğukken marşa dokunduğum an çalışıyordu. Şuan motor sıcak stop ediyorum ve marşa dokunduğum an çalışıyor. Bujilerim NGK No1 200 TL ye aldım 4 ünü. Üstün bilgilerinizden faydalanmak isterim. Aracıma o yanlış bağlantı da silindir vuruyormuş gibi yaparak çalıştırmalarından dolayı herhangi bir zarar olmuş mudur? Buji bağlantı hatasından dolayı? Ustanın yanlış bağlamasının da sebebi kablolarımın dizilimi hatalıymış. Bobinden söküp yerlerini düzeltti.
     
  10. gogo17

    gogo17 Vip Üye

    Katılım:
    14 Mayıs 2011
    Mesaj:
    3,226
    Alınan Beğeniler:
    2,669
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    İlkay
    Yaşadığınız Şehir:
    17-ÇANAKKALE
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
    o sıra hep 1-3-4-2 olur olmassa araç hayatta çalışmaz atıyorum sen 1-4-3-2 yaptın normalde pistonlar 1ile 3 aynı anda yukarda olur 4-2 aynı anda aşağıda olur yanı takım olarak hareket eder eğer 1-4-3-2 olursa patlatır nedeni ise o silindir yukarı çıkarken buji ateşler emme yapmaya çalışıt yapamaz karbüratöden patlama sesi gelir muhtemelen senin usta avans ayarını açtı avans sıkı olduğu zaman marş ağır çevirir gazı geç yer avansı iyiyse yarım marşta çalışır gidişi serileşir sıralama ters olsa hiç bi zarar olmaz sadece patlatır çalışmaz zaten usta kabloları kapaktan sökmemesi lazım sökerse sıralamayı çok arar :D ustan distiribütörün civbatasını gevşelterek yukarı aşağı oynattı demi o işte avans ayarı
     
  11. emirhancakir

    emirhancakir Kayıtlı Üye

    Yaş:
    29
    Katılım:
    2 Haziran 2016
    Mesaj:
    495
    Alınan Beğeniler:
    463
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Pendik / İstanbul
    Ad Soyad:
    Emirhan ÇAKIR
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Distribütörün vidasıyla oynamadı ya. Distribütörün üzerinde ki buji kablolarının yerlerini değiştirdi. Kendisi BMW Mercedes lere bakan bi genç usta 30 lu yaşlarda. Gündüzleri Netlog Lojistik de çalışıyor akşam 8 de gelip dükkanı açıp gece 2-3 e kadar çalışıyor. Emek harcıyor gerçekten yaptığı işe bana kalırsa. Arka amortisörleri ve ön balataları değiştirdi. El freni ve fren ayarı yaptı 60 lira işçilik almıştı :) Conta değişimine de o kadar uğraştı 30 lira aldı. Elinden gelen her şeyi yapıyor ya :D Şuan benim sıralamam hatalı mı yani? Patlama sesi falan yok ama. Marşın hızlı basması için çabuk ateşlemesi için ne yapmak gerekir? Geçenlerde marş motoru yandı yolda. Çekici çağırsam sadece 200 lira alcaktı ben de olduğu yerde yaptırdım 180 lira aldılar evlat acısı gibi koydu. Adamın dükkanı da 200-300m aşağıda ama gel gör ki mahalle araları arabayı itemiyoruz 5 sokak aşağıya sağlı sollu :)
     
  12. emirhancakir

    emirhancakir Kayıtlı Üye

    Yaş:
    29
    Katılım:
    2 Haziran 2016
    Mesaj:
    495
    Alınan Beğeniler:
    463
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Pendik / İstanbul
    Ad Soyad:
    Emirhan ÇAKIR
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Şanzımanıma baktırdım sıfır gibi dediler her usta. Dimdik rampada 1 cm dahi kaçırmıyor. Motoruma çok iyi dediler. Yapılmış denmişti bana alırken. Ama araba 3. Vitesten itibaren 2500 devirden sonrası ağır bir şekilde devir alıyor benzin gaz fark etmeksizin. Sebebi bu avans ayarı olabilir mi? Otomatik 4 vites 1.8 GLS 128hp DOHC Elentra aracım
     
  13. gogo17

    gogo17 Vip Üye

    Katılım:
    14 Mayıs 2011
    Mesaj:
    3,226
    Alınan Beğeniler:
    2,669
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    İlkay
    Yaşadığınız Şehir:
    17-ÇANAKKALE
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
    Senin arac elantraymis yav :D ben yumurta saniyorum yine :D
     
  14. gogo17

    gogo17 Vip Üye

    Katılım:
    14 Mayıs 2011
    Mesaj:
    3,226
    Alınan Beğeniler:
    2,669
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    İlkay
    Yaşadığınız Şehir:
    17-ÇANAKKALE
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
    Avansa bakmakta fayda var yinede
     
  15. emirhancakir

    emirhancakir Kayıtlı Üye

    Yaş:
    29
    Katılım:
    2 Haziran 2016
    Mesaj:
    495
    Alınan Beğeniler:
    463
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Pendik / İstanbul
    Ad Soyad:
    Emirhan ÇAKIR
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Aynen öyle Elantra hem de Station arka farlar tampon bagaj kapağı yedek parça olarak türkiye de servis harici yok :D LPG de yakıtım en düşük en kısık ayarda 35 kuruş. Nedem bu kadar fazla yakıyor çözemedim. Otomatik ama stop bile ediyor o kadar kısmıştım programdan. Gazcılar da baktı kimse çözemedi. Ne yaptıysam düşüremedim yakıtı. En sonunda wifi obd cihaz alıp bir şekilde bakmaya çalışacağım beyninden. Anlayan üstadlarsan yardım bekliyorum. Şuan 1-4-3-2 sıralaması ile ne kadar yakıt yakacak merak ediyorum.
     
  16. mt_44

    mt_44 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    6 Ocak 2013
    Mesaj:
    1,151
    Alınan Beğeniler:
    237
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    mehmet
    Yaşadığınız Şehir:
    44-MALATYA
    Araç Modeli:
    Getz 1.3(2003-2011)
    Bütün hyundailer neredeyse hepsi aynı diye biliyorum...

    [​IMG]
     
  17. Mustafak55

    Mustafak55 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    28
    Katılım:
    7 Mayıs 2020
    Mesaj:
    29
    Alınan Beğeniler:
    12
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Mustafa ak
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Accent era 1.4 benzinli. Buji sıralaması nasıl oluyor. Eger farkli olursa ne olur
     
  18. mechanical

    mechanical Kayıtlı Üye

    Katılım:
    11 Eylül 2020
    Mesaj:
    290
    Alınan Beğeniler:
    250
    Ad Soyad:
    harun
    Yaşadığınız Şehir:
    -Türkiyede Yaşamıyorum
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.5 (2000-2003) LC
    En son bir moderatör tarafından düzenlenmiş: 18 Ağustos 2021

Bu Sayfayı Paylaş