bugün turboyu elimize aldık ):

aslında ben arabaya çok dikkatli biner kullanırım.ilk çalıştırmada en az 3 dk.beklerim.arabayı park edeceğim zaman en az 15-20 saniye bekler stop ederim.soğuk motora 2000 devir ve yüksek vites kullanmam ama bilemiyorum.yıllardır değişik marka şirket arabaları kullandım.araçlar en az 3-4 sene bende kaldı.hiç turbo arızası yapmadım.bu ilk ve kendi arabamda oldu.aracımı 2.el aldım.turboya daha önceden müdahale edilip edilmediğini bilmiyorum.bizim ustaya bugün soracağım yapılan müdahale anlaşılır mı onuda bilmiyorum

 

korkutmayın ya beni babam sert kullanır 25000 kmde şimdi yakın zamanda bizede mi turbo yolu gözüktü???

 

serdar bey sert kullanımdan ziyade soğuk motorda zorlamamak gerektiğini belirtmiş.allah kimsenin başına vermesin.

 

geçmiş olsun abi zamansız olması daha kötü Allah yardımcın olsun...

 

2007 eram 160 000 devirdik çok şükür daha bi sıkıntı yok turboda olacağı varsa da olur sen ne kadar dikkat edersen et o yüzden arıza yapacak diye de dert etmeye gerek yok arkadaş gereken özeni göstermiş ama maalesef oluyo işte

herkese kazasız belasız arızasız sürüşler

 

geçmiş olsun ALLAH başka dert vermesin.

 

gecmis oldun allah kimsenin basina vermesin.

 

Gecmiş olsun

 

1.5 crdi admire, arkadaşlar turbo da gaz verince rüzgar uğultusu, ıslık benzeri ötme var. Zararı varmı bunun pekii. Bu bir hata ise, nasıl ve nerede düzelttirebilirim ?

 

tesekkur ederim serdar abi artik babam binmeden once ben calistiririm bir dakika once

Sent from my GT-S5830i using Tapatalk 2

 

Allah korusun. Hepimize arızasız kazasız belasız arabamıza binmek nasip etsin.

Bu turbonun ötme sesi, ıslak çalma sesi olan bir video aradım ama tatmin edici bir sonuç bulamadım.
Tam olarak neye benziyor bu ses merak ettim.

 

aracım dün akşam yapılmıştı,gidip alamadım,sabah teslim aldım. usta tanıdık olduğu için 890 lira maliyet çıkardı.zaten bunun 650-700 arasında turbocu istemişti.bizim turboları söküp takmak baya uğraştırıcıymış.ama makul bir fiyat çıkardı bana göre.gelmişken yağıve filtresini de değiştiriverdik.toplam 1000 lira bıraktık geldik.motora zarar gelmemiş olmasına da dua ettik.

iyi dilekleriniz için burda yazanların hepsine teşekkür ederim. umarım bu ve bundan büyük masraf kimseye nasip olmaz.herkese kazasız arızasız sürüşler

 

araba durur vaziyette gaza bastığında normal motor sesi devir 1500 den yukarı çıkınca ince bir ıslık sesi normal olmayan bir ses. arabadan hiç anlamayan birinin bile bu sesi duyduğunda farklı bir ses olduğunu anlaması hiç de zor değil.gazı bırakınca da nor mal sese geri dönüyor.ben sanki eksoz delik sesine benzettim.daha önce söylenen ıslık sesi sanki daha farklıymış gibi anlatılıyor.yani ıslıktan faklı bir ses.

 

bu revizyon işini nerde yaptırabiliriz. Nasıl zor ve masraflı bir işmidir. Özel bir ustalık gerektirir mi, yoksa herhangi bir motorcu halledebilir mi. Yada şimdi mil diyince, tornacı işimidir.

 

yok yok iyi bir turbocu bulman lazım. motor ustası sanmıyorum ki yapabilsin

 

ümraniye tarafında varmı bildiğiniz turbocu, sanayide de olabilir başka yerde de. Bilen varsa burda yazarmısınız arkadaşlar, en kısa sürede halledeyim o halde.

 

Hocam ben o stop start meselesine inanmıyorum neden mi? Şimdi sen diyorsun ki yağlama olsun diye 3 dk bekliyorsun stop etmeden önce de 1 dk bekliyorsun ki turbo kendini hazırlasın... Peki ışıklarda ve yoğun trafikte 1-2 dk duran arabada turbo stop için mi kendini hazırlamış oluyor start için mi kendini hazırlıyor... Çevreme bakıyorum bunu yapan sayısı çokta yok... Yapanla yapmayan arasında turbo ömrünü gözle görülür derece uzatan bir tespitim de yok... Turbo hemen hemen her araçta belli zamanlarda gidiyor...