Bugün Aracınıza Ne Yaptınız ?

Hocam kaça aldınız boyutları nedir. Teyp kaynaklı mı bilmiyorum ama ses çok başarısız

Getz 1.5 Crdi vgt

 

Sonra full iç dış giriştim bugün cilalı şampuan,cila,yıkama eldiveni,hoşaf sünger,köpüklü döşeme sıvısı vs. Daha bir çok şey aldım döşemeler ve özellikle taban kötü durumdaydı sonuç yüzümü güldürdü
Akşam birde hızlı cila uyguladım








Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Abi bu araç telefonları bana çok havalı geliyor nedense ufaklık da çok havalı bir o kadar da mutlu, Maşallah.

 

Girtlaga kadar mazot aldım

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Saat 22:00 civarı İstanbul yeni hava alanı inşaat sahasından eve geldim, garajın kapısını açtım, sadece baktım,
Depo full, LPG full ama hiç bir yere gidesim yok , garaj ışıklarını kapatıp, eve girdim. uykum var, yorgunluk var.
Ama neyse hafta sonuna kadar hakkını verecem

 

Teşekkür ederim.

 

Bugün benim getz garip davrandı. 1 den 2 ye geçiyordum akşam motor sanki mazot bitiyor gibi çekti bıraktı çekti bıraktı. Araba dizel. Olayı tam tarif etmek için örnek şu olabilir. Benzinli araçta tek bobin patlar da araba dengesi çakışır onun gibi. 1 2 dk oldu. Sonra gazı biraz kökledim düzeldi. Sanki milisaniyede stop edip geri çalıştı. Bunu defaten yaptı. Sebebi nedir acaba?

 

Sorunun cevabını forumda buldum yine. Debriyaj switch arızası sanırım. En kısa sürede temin edip değiştiricem.

 

Arama yapan forum üyesi candır

 

Dün Vergi Beyannamesi için Amasra ya gitmiştim.Giderken Rampa yukarı 3500 devir ve üstüne Arabamı zorladığım içeriye yanık kokusu geldi.Bildiğimiz Yanık balata kokusu.Ben Yukarıdan gelen yüklü Kamyonlardandır diye düşündüm ama içime kurt düşmedi değil.
Daha ilerilerde Amasra rampasına vurdum bilerek deviri yükselttim gene koku geldi.Çıkışta bir daha zorladım aynı.
Rampa yukarı 3500 devirde içeriye yanık kokusu geldi.
Kaputu açtım motor üst kapağının yanlarındaki vida yerlerinde yağ sızıntısı terleme oluşmuş.Daha önce böyle bir sızıntı olmadığına eminim.
Bartın daki ustama gösterdim,İyice kontrol ettiler her hangi bir sıkıntı göremediler.Sadece sol teker Foryo bilyası değiştirdiler.
Bu sabah Zonguldak taki ustam baktı,Rampaya vurdu,altına,üstüne bakıldı onlar da bir sıkıntı göremediler.
Tedirgin olmadım değil.
Daha önceki aracım Skoda Favoritte de böyle bir koku almıştık dikkate almamıştık ve sonuç ta aracım Conta yakmıştı.O zamanlar lpg den dolayı demişlerdi.
Şimdide böyle bir koku alınca bayağı tedirgin oldum.Hatta şu anki aracıma lpg taktırmamamın sebeblerinden biri de buydu.
Bir hafta bu şekilde arabamı fazla zorlamadan kontrollü bir şekilde kullanacağım haftaya arabamı ustaya bırakacağım.Bakalım ne çıkacak.
Birde 20 Gün önce Triger kayışını değiştirmiştim onunla alakalı belki değil ama aklımı kurcalıyor.

 

Acaba, motor üst kapağı yada vida kenarlarından sızan sıcak motor yağı kokuyu yapmış olabilirmi ?

 

İki ayrı usta da aynı soruyu sordular ama gelen koku bariz bildiğimiz balata kokusu.Hani yazın sıcaklarda önünüzden rampa aşağı inerken kamyonlardan gelen kokunun aynısı.

 

hani , o koku ; balata yanığı kokusuna benziyor olabilir... şöyle dediklerinize bakılınca başkaca ağır bir kusur gözükmüyor arabada...

 

Belkide sizin dediğiniz gibidir.Koku + Çok az Yağ sızıntısı nasıl oldu kimsenin bir fikri yok.
Haftaya arabamı tamirciye kontrol amaçlı bırakacağım.Arızayı tespit edemezlerse Aracı tekrar Rampaya vurup zorluyacağım.Tekrar bir koku ve yağ sızıntısı durumun da yetkili servise bırakacağım.
Hani hiç arabanıza bakmazsınız anlarım ama benim gibi aracının üzerine bu kadar düşen ve hiç bir bakımını aksatmayan biri olarak aracımda bu tür sorunların çıkması insanın canını sıkıyor.

 

Bence canınızı hiç sıkmayın... Kul yapımı olur böyle şeyler...

 

aracınız kaç kmde, daha önce hiç debriyaj balatası değişti mi?

 

Aracım 117 binde Benzinli ve otomatik vitesli 115 binde motor ve otomatik şanzıman yağını yetkili serviste değiştirildi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

ben otomatik olduğunu kaçırmışım pardon;

manuel araçlar debriyaj balatası bitmeye yakın balatanın dibinin kavurur, balata kokusu çıkar, aklıma o geldi. genelde hiç balatası değişmemiş araçların 120-150 bin km aralığında balatası bitiyor.

bu sizin araç için geçerli değil tabi.

 

Az önce işten çıkıp aracımı almaya otoparka gittim.Kontağı çevirdiğim süprizzz akü bitmiş.Allah tan hemen yanında Mutlu akü bayisi vardı 60 lık Mutlu Akü 185 tl.Yaklaşık 8 yıldır bende ilk akü değişimi muhtemelen fabrika aküsüydü.
Bu aralar var birşeyler hadi hayırlısı bakalım.


Sent from my iPhone using Tapatalk