Bugün Aracınıza Ne Yaptınız ?

üzerindeki 20 cm karı temizledim işe geldim

 

Sabah Camdaki buzu v.s. temizledim bindim sonra cam suyu sıkayım tam çözülsün cam dedim ama bide baktım su gelmiyor herhalde bitti dedim bagajdan cam suyu şişesini elime aldım bide ne göreyim donmuş Camın kirli olması da en sevmediğim şeydir..

 

sileceklerini değiştirdim Bosch marka aldım, antifrizli cam suyu ekledim, dönüşte de resmini çektim..

 

Bu havada da 4X4 dadından yinmez... Şöyle buzda düşük viteste gaza yüklenesi gelir insanın aklına.

 

Bu tarz araçların içinde beğendiğim iki,üç arazi araçlarından biride Tucson dur.Özellikle iç ve ön konsol bölümü insanı kendine hayran bırakıyor.Bir diğeri de Jeep Cheroke 3.7 Liberty.Onunda kasasını beğeniyorum.

 

haklsınız. açık yol değil de kapalı yol, nerede kar var, hangi rampa daha dik onu arıyorsunuz 4lastikde kış lastiği olunca üzerine 4x4 daha isteyipte çıkamadığımız yokuş kalmadı. hatta sabah baya bir dik rampaya vurduk çıkar mı çıkmaz mı derken sokaktakiler paniğe kapıldı kaçın araba geliyor filan ben yokuşu çıkarken durdum millet aha kaldı derken patinaja düşmeden tekrar kalkıp gittim itiraf edeyim çok eğlenceli.

 

Her gün üzerindeki karları temizleyip 5-10 dk çalıştırıyorum bugün yollar açıktı birazda gezintiye çıktık


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Bende hasta oluyorum.Bende 4x4 düşünüyordum hesap uymadı.Suziki vitara ya da subaru forester düşünüyodum.Şöyle 97-98 falan ama olmadı.Hemde bir kaç tanıdık ustaya sordum bu markalara yanaşma parça ve servis sıkıntısı var dedi.Hyundainin 4x4 lerindende alamam.Zaten hesap tutmadı sonataya devam.

Bende geçen sene aralıkta dağlara çıktım.Daha doğrusu naviye yazdım kısa diye bilmediğim dağlık yerlere kadar geldim.İşin garibi benzin ve lpgde azdı.Son petrolden almadım.Dedim ilerden alırım.O da navi öyle yerlere yönlendir ki istasyon falan denk gelmedi.Bir de navigasyon şu ormancıların kullandığı toprak orman yoluna yönlendirdi.Birde öyle bir kar vardı ki aracın önü resmen karı süpürüyordu.İz,tabela falan da yok.4x4 aracı olan bile düşünür girsemmi bu yola diye.Bir avcı denk geldi.Adama yol sordum adam aptal aptal baktı bu deli ne arıyor dercesine.Lpg bitti benzinde azdı.Neyse dağdan kurtuldum.Bir kasaba denk geldi.Hedefime 10-15km falan kaldı.Rampaya aracı sarınca araç tekledi.Benzin sallanınca tekletti.Bu gitmez dedim geri döndüm.Tam bir kahveye geldim benzin bitti.Kahveci adama sorarken benzin varmı diye o sırada köylere mazot satan tanker denk geldi onda petşişede benzin varmış.Ondan benzin aldım yola devam ettim.Şimdiye kadar yaptığım en aptalca şeydi. O dağda araç bozulsa,benzin bitse cepte çekmiyor.Yanımda eşimde vardı o dağdan çıkana kadar dua ede ede hatim indirdi.Artık ya donardım ya da ayılarla dans ederdim herhalde
Bir de 4x4düm olsa nerelere giderim sen düşün.

 

abi sen abartmışsın sen hiç 4x4 alma bence. ben kartepe'ye çıkarken bile depoyu doldurup çıktım, kaldı ki Kartepe merkezine 20km uzaklıkta oteli, jandarması, yolu açan ekipleri olmasına karşın. ama itiraf edeyim pazartesi günü Kastamonu'dan dönüşte Bolu dağından ineyim dedim Gerede'den ayrıldım yol buz, kar, tipi, akşam karanlık dağa yaklaştıkça kötüleşiyordu yol 10-15km gittim, sonra dedim kendime Yusuf gece gece maceraya gerek yok başına iş alma dön geri tünele, ilk sapaktan döndüm yemedi yani
işin özü en iyi yol bildiğin yol misali bu gibi şartlarda bilmediğin yollardan gitmemek lazım bir viraj sonra iklim değişiyor resmen.

Hyundai'nin 4x4leri normal şartlarda tamamen önden çekişli olarak ilerliyor, ön tekerlerden biri boşa çıktığında gücü arka tekerlere aktarıyor, mesela bizim araçta el frenini çekip yanlamak neredeyse imkansız, el frenini çekip gaza dokunduğunuzda araba arka tekerleklerin dönmediğini anlayıp, zorlanıp bir yere takıldığını sanıyor ön tekerleklerden gücü alıp arkaya aktarıyor el freni çekili oladuğundan yinede döndüremediğinden olduğu yerde kalıyor. ek olarak konsolda bulunan "4wd lock" düğmesine bastığınızda gücü %50ön %50arka dağıtırak ilerliyor 40km hızı geçtiğinizde ise otomatik olarak devreden çıkıyor. karla kaplı bir yokuşta durup kalktığınızda ön teker kaydırmaya başladığında arka tekere güç aktarıp kalkıyor, 4wd düğmesine basıp kalktığınızda ise direk 4x4 olarak kalktığından hiç patinaja düşmeden kalkıyor.

 

Oyle seyler yazdiniz ki canim cekti resmen 4x4 otomatik santafe yada tucson

tapatalk sagolsun

 

Bende geri dönmeyi düşündüm ama geri dönmeye geç kaldım.Dönmeye kalksam yakıt hiç yetmeyecekti.

 

Bu resimlerden sonra hemen 2.el hyundai 4x4lere baktım. bana pahalı geldi.Para olsa hemen alırdım valla.

 

Resim çok bizim burda 1hafta anca kar oluyor en fazla, sizin oralarda çok daha fazla iş görür. 2008ler 40-45 arası ediyor galiba. ama özelliklerine bakınca ESP, ABS, deri döşeme, elektrikli ısıtmalı katlanır ayna, kendiliğinden kararan iç dikiz aynası, koltuk ısıtma, ÖN cam buz çözücü, elektronik klima, ön-yan-perde hava yastıkları vs. bu fiyatı muadili yok.

 

Arkadaşlar aracımın bütün kilit aksamı donmuş arabayı açamıyom kolay çözümü ne olabilir?

 

Bugün -5 i görünce hemen servise koştum antfrizi unutmuşum

 

Sabah -13 derecede tek marsda calisinca massallah dedim soyle direksiyonunu sevdim. Ama yakit oyle boyle atmadi.

tapatalk sagolsun

 

dün akşam 16:30 dan sonra kar yağışı durdu. don başladı evimize gittik sabah aracın içi bile buz tutmuştu camlar vs kış lastiği çok işe yaradı bu sene allah kimseye kaza bela vermesin

 

3 gündür aracı kıpırdatmadım yerinden, günde 5 dk çalıştırdım o kadar. Bugün işe gitmeye kalktık camlar kapılar buz tutmuş, onu geçtim kaportanın üstünde bile kristallenmiş tabaka vardı. Camları korka korka da olsa sıcak su dökerek açılmasını sağladım ama silecek suyu benimde donmuş durumda. Bakalım bir kaç gün suyu sıkmayacağım inşallah çözülür.