Bugün Aracınıza Ne Yaptınız ?

Ustama gittim son kez. Haftaya uzun yolculuk var kocaeli-dalaman. Yagina, suyuna vs. Baktik. Ufak surtmelere rotus yaptik. Sıkıntı gormedik. İnsallah yoldada sorun cikarmaz. Zira dalamanda usta bulmak da zor. Onerilere acigim

 

direksiyona kafayı taktım direksiyon bazen sağa doğru 1-2 derece eğikken araba yolda düz gidebiliyor bazen normal direksiyon düz iken yolda düz gidiyor boşluk arıyorum bulamıyorum ses falanda yok, direksiyonda benim gibi kıl birisi olunca rahatsız edici, rot balansçı 1-2 derece için uğraştıracak kıl bir konu olduğu için birşey yok bunda diyor, yol eğimi diyorum tamamda yollar genellikle sağa mı eğimli? sonuç itibariyle bugün ön sağ sol lastik havalarıyla oynadım, lastiklerden ciddi ciddi şüpheliyim rotlardan o kadarda şüpheli değilim sol ön lastiği biraz indirdim şimdi daha düz gidiyor bu seferde direksiyon toplaması değişti sola daha çok topluyor tersi olması lazım ama neyse, bir arkadaş ön lastikleri sağ sol yer değiştir düzelir yazmıştı bir forumda üşendim bıraktım kendi haline getz in direksiyon geometrisinden fazla birşey beklememeyi öğreneceğim heralde.

dün 200km yol yaptım motor bütün pasını otobanda attı, bugün araba tüy gibi olmuş. Direksiyon yumuşamış gaz tepkileri arttı, bir iki gün garajda yatsın yine sağırlaşır bu

 

Lastik tabanlarında bozukluk olabilir. Rot başları vs. kontrol etmekte de fayda var.

Ben de dün gece Ankara dan izmire geldim. Araç çok yüklüydü. Baya da devirli ve performanslı kullandım. Bugün boşken bindim dediğiniz gibi gaz tepkileri falan baya değişmiş. Motor uzun yolda bütün pasını atmış.

Samsung Galaxy S5' den Tapatalk Kullanarak Gönderildi

 

Dün babam uzun yola gitti yeni aldığım rüzgarlığın biri düşmüş geldiğinde kir içindeydi onu temizledim.


Sent from my iPhone 5S using Tapatalk

 

Yikadim kuruladim komple cila atip lastik yazilarini boyadim gayet güzel durdu

 

makaslardan gicirti geliyodu iyice yagladim simdilik ses kesildi

GT-S6500D cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

yıkadım bir güzel atımı bayağı bi kirlenmiş resmen rengi açıldı...

 

Bende getz varken arabada 5 kişiydik. 400 kilo biz vardık. Bagaj ağzına kadar eşya doluydu. Bu şekilde 1200 km gittim. Yolun çeyreğinde direksiyonda 5-6 derecelik eğiklik oluştu. Direksiyonu bırakınca sola çekiyordu. Rot-balansçı halletti.Ama ne yaptı hatırlamıyorum. İyi bir rot balanscı halleder bu sorunu.

 

evet lastik tabanındaki tırtılların bazılarının araları çok açık bazılarının araları daha kapalı duruyor, yönsüz normal lastik benimkiler kare parçalı tırtıllı desenliden ve her ön iki lastikte birden hem iç hemde dışta sırt ile yanak arasındaki köşelerde sırta yakın yerdeki tırtıllarda araya tırnak sokulabilecek çizikler var en ufak bir eğimde eğime doğru gidiyor araba otobandaki virajları kendi dönüyor valla, işin acayipi basılıyor 140-150km ile giderken direksiyonla çok oynamadan gidiliyor uğraştırır derecede kaçmıyor, fakat ön tarafta özellikle soğuk lastiklerle çok az yukarı aşağı balans var, eski lastiklerim aşındığında da olmuştu böyle kafasına göre çekiyordu titriyordu, şu anki lastikleri yeni aldığım zaman eğimli yolda düz gidilebiliyordu. Rot balans ayarı 4 ay kadar önce DKY de yapıldı epey uğraştılar sonrasında kaldırıma çıkmadım çukura düşmedim ama 5-10km hızlarda taşlı tarla falan geçiyorum zaman zaman, mahallede kazı oluyor sivri taşların üzerinden falan garajdan çıkmak için mecbur geçiyorum taban kırmış olsak gerek iyiki dört tane bridgestone u 600-700 liraya alabiliyorum. Büyük ihtimal bir iki seneye bu lastikler yanlardanda kabaracaklar

tüm dört lastik havalarını 28psi ye getirince yani hepsi inikken sorun olmuyor fakat hem çok yakıyor hem çekiş düşüyor gidemiyorum, 32 yapınca sağa kaçıyor, sol önü 33 sağ önü 31 arkaları ikisinide 31 yaptım çekme yapmadı, bugün gidişi daha iyiydi. Böyle yöntemleri tavsiye etmiyorum kimseye, pek makbul yöntemler değil.

Rot balansçının iyisini malesef bulamadım şu son gittiğim servis bu konuda azıcık başarılı, birde lastikçim var adamda hunter lazerli makina var operatörü yaramaz adam desemki önden çekişli araba haliyle aksların biri uzun biri kısa ve lastiklerin hepsi eşit basmıyor illa dört lastik sağ sol 40-50 kg basma yükü farkı çıkar 40 küsür binde yaylar sıfır değil haliyle nasıl tutturalım desem dört dönecek rotların arasında tutturamayacak önden çekerlinin işi biraz teorik, sanayide var bir tane önünde kuyruk beklenen bir rot balansçı o anlıyor her bir noktasından cihazı eski klasik tip hatta ona gösterdim bindi gezdi sağ sol yaptı gazladı frenledi problem edecek boyutta olmadığı için hiç kurcalamadı birşey yok dedi

evet son kararım ön lastiklerden birinin tabanı hafiften gitmiş.

 

eşşek niyetine bindim deh dedim işe gittim çüş dedim eve geldim.

 

bugun oglumu yikandim temizledim parlattim, parladigi zaman aksamlari bakmaya doyamiyorum gozum ondan ayrilmiyo yavrum benim

GT-I9003 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

orjınal pahalı senbıde bana sor tek kapı sızınkılere gore 3 katı pahalı bazı parçalar çıldırmamak eldedıgıl

 

2 haftadır yıkayamıyorum leş gibi olmuş durumda.

 

Dağ bayır geziyoruz kara boğamla)


Sent from my iPhone 5S using Tapatalk

 

muayene öncesi silecek su deposu delinmiş söktüm tamirini yaptım silecekleri söktüm dip kısımlarını yağladım biraz zorlama vardı düzeldi .. silecek suyu motorunun kablosunu takarken kontağı açık unutmuşum şase yaptı. ne silecek motoru nede silecekler çalışmadı sigortayı değiştirdim düzeldi .sonra yolda bir baktım ne hararet ne devir saati ne hız göstergesi tık yok çalışmıyor ... geri döndüm sanayiye 6 tl verdim tüm sigortaları değiştirdim komple neyseki düzeldi saşe yapınca gösterge sigortasıda atmış demekki

 

hiç sorma bilmezmiyim pahalı tek kapısının parçaları allah yardımcın olsun allahtan çok arıza yapan araçlar değilde masraf yapmıyoruz

 

Bugün babam arabayı duvara sıfır yanaştırmış.Aracı kitledikten sonra bagajdan malzemeleri alırken anhtarı bagajın içinde unutup bagajı kapatmış.Tesadüfen duvar tarafındaki camda az bi boşluk vardı.Yaklaşık 45 dk spatula ile o boşluktan kilidi açmaya çalıştım.Kilitten sadece o kapı açıldı.O kapıdan da bacağım bile sığmadığı için 2 yaşımdaki kuzenimi arabaya sokup kapıları açtırdım.Ardından bir daha unutulmaması için bagajın içine yazı yazdım.Kısacası bir buçuk saatte bir buçuk yıl yaşlandım.

Yanlış yolda yürümek, doğru yolda beklemekten iyidir...

 

Katalog cekimindeydık Pembeli benım