Bugün Aracınıza Ne Yaptınız ?

evet kesinlikle kaynaklanır mesela kullanımdan ötürü E-5 otoban sapağı gibi kavşaklardaki sağ virajlara hep sert girdiyseniz sol ön lastiğin dışta kalan sırt tarafı daha çok aşınır iç sırt kısmı daha az aşınır, sürekli böyle kullanıldığı zaman ise şöyle olur; bir motorsikletin yatarak dönüş yaptığını düşünün onun gibidir sol ön lastiğiniz düz yolda iç sırt tarafından yere daha çok bastığı için böyle bir lastikle otomobil sağa çeker halbuki ön takım ayarı jantlardan hizalandığı için doğrudur ama araç çekme yapar işte o lastiktendir. Bir çift ön lastik bile bu olayı çözebilir dördünü değiştirince elbette mükemmel olur.

yada bu dediğimin tam zıt yönde çekme yapmasıda olur o şekildede olabilir sağ lastik aşınmasıyla sola çekme oluşması gibi

 

Her zaman lukoil den lpg almama rağmen bugün meraktan milangaz dan aldım ama aracın performansı düştü. Demek ki bildiğin yerden şaşmayacaksın.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bugun 1 haftadır yıkamadığım aracımı yıkadım tertemiz oldu

 

yıkadım parlattım yola çıktım yağmur yağdı eski halinden beter oldu...

 

Bu hafta arabayı 2 kere yıkadım.Yıkar yıkamaz yağmur yağdı.Bu da yetmezmiş gibi sağolsun metrobüs arabayı leşe çevirdi fırlattığı sularla.

 

anlaşılan o ki haziranın ortalarına kadar araba yikamamak gerek. bende muzdaribim. dün yikadim bugün battı.


GT-S5830i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

bayağı temiz duruyor yine

 

Alin size temiz araba.
HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Plaka kenarındaki beyaz boya kalkmıştı onu yeniledim

GT-S6500D cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Ve sinyallerdeki siyah transparani söktum iğrenç oldu tekrar yapicam

GT-S6500D cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Plakamı siyaha boyadım belirgin oldu [/URL][/IMG]

 

bugün benim getzin kapılarını kapattığım halde kapı açık uyarı ışığı hafif sönük halde yanmaya devam etti, sanırım yoğun yağmur ve garajın su tahliyesi iyi olmadığı için hergün kullandığım arabamın motoruna kaporta aralıklarına her yerine nem ve rutubet dolmuş, akşam işten dönüşte lambanın tam olarak söndüğünü gördüm kurudu tabi güneşi görünce. Ama tırstım kapıları açınca parlak yanıyordu kapıları kapatınca sönük yanıyordu farları açınca falan dın dın ötmüyordu iyiki ama hafif sönük yanan kapı açık uyarı lambası işe gidene kadar beni rahatsız etmeye yetti. Akşam kaputu açtım hala bazı yerlerde su birikintileri var.

otomobillerin kullandıkça kendiliğinden düzelen şeyleri de var demekki.

 

Abi o kapınin ordaki iç isiklari açıp kapatan butonda sıkıntı olabiliyor

GT-S6500D cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Kapı plastik aksamını kir ve yağ çözücü ile temizledim çok güzel oldu mis gibi

 

Bugun aracimi 1 haftadir biraktigim ustalarimdan aldim. Oncelikle kaza sebebiyle olusan camurluktaki ezik yapildi tampon ve camurluk boyandi. Ayrica agir bakimi yapildi triger, polen hava yakit vb filtreler, şanzuman ve motor yağı, arka balatalar degisti. Gunun sonunda da ic dis yikanildi. Bu is sahibi olan bana maliyet olarak geri dondu

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

dördü de düzgün çalışıyordu hepsini tek tek denedim oradan değilmiş, butonların herhangi birine basıyorsun benim ışık silik yanıyordu butonlardan herhangi birini kaldırıyorsun parlak yanıyordu, bütün düğmeleri kurcaladım varya tavan lambasından silecek kolu kalorifer düğmeleri sis farı hepsi düzelmedi sonra düzeldi, sigorta kutusunu bile açtım bir tek onun içi kuruydu hava filtresi kenarlarında bile su vardı, soketlerin oraya girdi demekki su oraya da ulaşmak dert.

ısınınca kurudu ışık söndü tabi suya girmeye yağmurda çok dolaşmaya gelmiyormuş.

 

Hava hafiften yağmurlu ben de iç temizliğe giriştim.

 

Bence de kapı açık uyarı siviçlerine bakın. Su aldıysa oksitlenme oluşmuştur.

 

her ne kadar dış temizlik yapsakta yagmur atıştırmasına karşı koyulamadı ama yinede temiz oldu