Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

boşa atmak - cut off sistemi

'Teknik ve Faydalı Bilgiler' forumunda tamer27 tarafından 26 Şubat 2009 tarihinde açılan konu

  1. cihan53

    cihan53 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    29 Mart 2009
    Mesaj:
    67
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    admire 2006 1,5 crdi dizel araçlarda cut - off varmı dır ??
    Düzenleyen : cihan53
     
  2. ibrahimulgur

    ibrahimulgur Kayıtlı Üye

    Katılım:
    24 Aralık 2007
    Mesaj:
    163
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Madem hortlamış ben de birşeyler yazayım

    Yokuş aşağı bile olsa boşa alındığında rölanti devri 800 gibi motor yakıt tüketerek çalışma ihtiyacı duyduğundan sürekli benzin harcar.
    Yalnııııııız !
    Viteste olduğu zaman bu durumda motor freni devreye girer. Yakıt tüketimi SIFIR dahi olsa bir ısı kaybı söz konusudur. Soğutma sisteminin çalışması ne kadar güç tüketir bunu da eklemek lazım. Rölanti ile karşılaştırmasını ben yapamam. Motor tasarımında çalışan makine mühendisi arkadaşlar belki biliyorlardır. Ama bana rölanti biraz daha çok yakar gibi geliyor. Arada büyük fark olduğunu da düşünmüyorum.

    Benim çözümüm şudur : Yokuşun sonu düzlük ise ve yol açık görülebiliyor ise bu durumda boşa al salla gitsin. Yokuşun sonunda kırmızı ışık yanıyor veya kavşak var falan ise bu durumda viteste kalsın. Yokuş meyilli değilse ve uzun sürüyor ise gene peygamber vitesi :)
     
  3. engin_er

    engin_er Yasaklı Üye

    Katılım:
    17 Aralık 2009
    Mesaj:
    484
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    bir kural vardır,
    "bir rampayı kaçıncı vitesle çıkıuyorsan o vitesle in", güvenlik açısından bu önemli olduğu kadar vitesi boşa atmakta frenlere aşırı zarar verecektir en güzeli motor kompreörü(freni)ile inmektir.

    yakıt meselelesine gelince araç rolantide(yani boşa atıldığında) yakıt tüketimi rolantideki kadar olur. ancak vitesle inildiğinde cut-off sistemi devreye girer ve karbüratöre yada enjektör pompasına giden yakıtı keser.
    böylelikle "0" a yakın tüketim olur.
    elektrikli aletlerin çalışması ise motor çalıştığı için alternatör yani şarz dinamosuda çalışacaktır ve aküyü şarz etmeye devam edecektir bu yönden bir sıkıntı yaşamazsınız.
    dolayısı ile yağ pompası ve diğer her şey çalışmasına devam edecektir. yani sıkıntı yaratmaz.

    siz siz olun rampa aşağı kesinlikle boşa atmayınız.
    yukarıda da yazdığım gibi.

    "rampayı kaçıncı vitesle çıkmışsan yine aynı vitesle in" sözünü unutmayınız
     
  4. cihan53

    cihan53 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    29 Mart 2009
    Mesaj:
    67
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye

    mantıklı cevabın için teşekkürler
     
  5. H.SAHİN

    H.SAHİN Vip Üye

    Yaş:
    47
    Katılım:
    7 Haziran 2008
    Mesaj:
    1,538
    Alınan Beğeniler:
    66
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Adana
    Ad Soyad:
    Hidayet Ş.
    Yaşadığınız Şehir:
    1-ADANA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB

    https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif
     
  6. zinarturgut

    zinarturgut Yasaklı Üye

    Katılım:
    5 Haziran 2008
    Mesaj:
    1,136
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    İzmir-Bodrum arası özellikle bunu denedim. Araç Era 1.4 Team'di. Boşa atınca daha az yaktığını gördüm. ilginç ama durum bu. Aynı yolu motor freni ile inince daha fazla yaktım. İki ayrı sefer gidişimde denedim bunu. Hızım 90'ın üstüne çıkmadı. İlginç ama daha öncede dikkatimi çekmişti zaten. Boşa atınca daha az yaktığını hissetmiştim. Net olarak gördümki öyleymiş. Ama ne olursa olsun viteste gitmek en iyisi. Ne zaman ne olacağı belli olmaz. Eşeği sağlam kazığa bağla sonra Allah'a emanet et demişler nede olsa...
     
  7. tolgakmg

    tolgakmg Vip Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    7 Eylül 2007
    Mesaj:
    1,438
    Alınan Beğeniler:
    93
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Tolga
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    Elektronik enjeksiyonlu benzinli yada diesel araçlarda ayrı olarak Fuel Cutt-off sistemi olmaz....Bu araçlardaki yazılım, aracın gaz pedalındaki potansiyometrenin konumuna göre, ayak gazdan çekildiğinde enjektörlere sinyal gönderimini durdurur. Böylece yakıt kesilir.
     
  8. H.SAHİN

    H.SAHİN Vip Üye

    Yaş:
    47
    Katılım:
    7 Haziran 2008
    Mesaj:
    1,538
    Alınan Beğeniler:
    66
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Adana
    Ad Soyad:
    Hidayet Ş.
    Yaşadığınız Şehir:
    1-ADANA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    Era Select ile deneme yaptım rampa aşağı gazdan ayağımı çektim yol bilgisarını sıfırladım "0,00" olarak çıkıyor hafiften hissedilmeyecek derecede gaz pedalına basınca hemen yakıt 0,02-03 gibi çıkmaya başlıyor.
     
  9. yunafaniem

    yunafaniem Kayıtlı Üye

    Yaş:
    57
    Katılım:
    10 Mayıs 2009
    Mesaj:
    705
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Yunus İNCE
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Bu CUT-OFF sistemi hakkında işyerinde arkadaşlarla birbirimizi yedik.
    Bir bölüm olur diyor, bir bölüm olmaz diyor. Bende olur diyenler
    arasındayım.




    Zaten 3. sayfa başında (nuhogluahmet) adındaki hemşerim anlatmış.
     
  10. SinnerWithGod

    SinnerWithGod Kayıtlı Üye

    Katılım:
    31 Ocak 2010
    Mesaj:
    276
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    Türkiye
    en iyisi kontağı kapatmakhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley11.gif
     
  11. Olcay

    Olcay Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    19 Nisan 2009
    Mesaj:
    1,334
    Alınan Beğeniler:
    12
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    olcay pas
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.6 (2003-2005) LC
    benim böyle bir sorum olacak ?
    bir zamanlar arabayı kuzene veriyordum fren kullanmadan direk vites düşürerek mesala 4'ten 2'ye 3'tende 1. vitese atıyordu dedim ona sen nabıyon ya arabyı mahvedicen o ise bir sey olmaz edasıyla kullnıyordu.bu şekilde kullanımı ben zararlı olarak tahmin ediyorum. sizcede zararı varmıdır???https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif
     
  12. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,136
    Alınan Beğeniler:
    16,949
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Vites düşürerek kullanmanın düşürdüğünüz vitesteki devri çok yüksek olmadığı sürece bir sakıncası yok bilakis fren balatalarının ömrünü uzatırsınız. Genelde bende bu şekilde kullanırım.
     
  13. Olcay

    Olcay Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    19 Nisan 2009
    Mesaj:
    1,334
    Alınan Beğeniler:
    12
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    olcay pas
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.6 (2003-2005) LC
    yok Serdar şöyle iza edyim tekerlekler kilitlenircesine frenleme yapıyordu.frne basmadan
     
  14. sazlı

    sazlı Yasaklı Üye

    Katılım:
    11 Şubat 2010
    Mesaj:
    339
    Alınan Beğeniler:
    8
    Şehir:
    Türkiye
    cut-off varmı yokmu bilmiyom

    benim araçta denedim,boşa attım yol bilgisayarından anlık sarfiyatı açtım 0,7 1,2 lt arası oynuyor.sonra vitesteyken rampa aşağı bıraktım.anlık sarfiyatta 0,0 lt yazıyor.ama boşta daha çok yol gidiyorsunuz vitesteyken daha az.birde güvenlik açısından boşa atmamak gerek saygılar...
     
  15. cem_yıl

    cem_yıl Kayıtlı Üye

    Katılım:
    12 Şubat 2010
    Mesaj:
    47
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    peki 98 model accent 1.3 lx oto için vitesi boşa almakta bir sıkıntı olurmu.gaz tasarrufu veya frende şişme gibi.aradabir yapıyorum.
     
  16. escetins

    escetins Yasaklı Üye

    Katılım:
    5 Nisan 2010
    Mesaj:
    86
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    benimde merak ettiğim konulardan biris buydu, anccak cevaplar mış-muş ile bitmiş kesin bir şey yok ortada. neden kesin kaynaklı bir yerden alıntı ve link verilerek cevaplanmamış acaba !!!. (yol bilgisayarına tam olarak güvenmeyin)
     
  17. escetins

    escetins Yasaklı Üye

    Katılım:
    5 Nisan 2010
    Mesaj:
    86
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    cut-off varmı yok mu


    (mış-Muş) demeden lütfen
     
  18. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,136
    Alınan Beğeniler:
    16,949
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
  19. €koo_37

    €koo_37 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    17 Ocak 2010
    Mesaj:
    47
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Cutoff, motorun dönme kuvvetini şanzumandan alarak yakıta ihtiyaç duymaması ve böylece yakıttan ekonomi elde edilmesidir. enjeksiyon sistemine sahip araçlarda bulunur. Motorun ısısına ve araç hızına baglı olarak yakıt keser bellı devır altına arac dustugunde enjeksıyon beynı komut verır . enjeksıyon beynı krank mılının devırını olcen sensorden devır bılgılısını alır. Yenı nesıl aracların % 90 'nda vardır. Senın aracındada var.
     
  20. uraloglu

    uraloglu Kayıtlı Üye

    Katılım:
    25 Nisan 2010
    Mesaj:
    18
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    araç viteste yavaşlasa bile rampa inerken gaza hafifçe dokunup 1 süre sürat kazandıktan sonra tekrar pedalı bırakırsanız en az yakıt tüketimi ile rampa inmiş olursunuz... onun dışında da her zaman yavaşlamak için motor frenini kullanabilirsiniz...bu aynı zamanda yağ basıncını yükselttiği için motora faydalıdır da...
     

Bu Sayfayı Paylaş