boşa atmak - cut off sistemi

Arkadaşlar bu konuyu tam olarak anlayabilmek için aracın ve motorun çalışma prensiplerini iyi bilmeniz lazim. Ben de bu konuyla ilgili çok tartışmalar yaşadım ve düşüncelerim şunlar:
<blockquote>1- Aracımızın motoru rolantide çalışırken motorun çalışabilmesi için gerekli miktardaki yakıtı harcar. Bu esnada eksantrik kayışı sayesinde motordaki dönme hareketi yağ pompasını çalıştırır ve motorun dönme hareketi hızına bağlı olarak motorumuz yağlanmaya devam eder.
2- Aracın viteste olması ve gaza basılması durumunda motorun ürettiği güç aktarma organları aracılığı ile lastiklere gider ve araç motorun yakıtla ürettiği gücü kullanarak hareket eder.
3- Aracı inişe uygun bir viteste tutup gaza hiç basmadadan gidildiğinde ise motor kompresör uyguladığı için hiç yakıt almaz. yani yakkıt tüketimi "0"dır. Devir saati sizi yanıltmasın. Motorda oluşan devir aracın yerçekimi kuvveti ile yokuş aşağı akmasından dolayı lastiklerden gelen ve aktarma organları aracılığı ile motora tersten gelen hareketttir. Zira araç viteste yokuş aşağı inerken motor rolantide çalıştığı zamanki kadar bile yakıt harcasa motor kompresörü (yani motor freni) diye birşeyden bahsedemeyiz. Bu yüzden yakıt tüketimi "0"dır.
4-Aracın vitesi boşa alınıp yokuş aşağı gidildiğinde ise motor rolantide çalışabilmek için yakıt harcamaya devam eder.
</blockquote>SONUÇ: Yokuş aşağı giderken vitesi boşta bırakırsanız motor yakıt harcamaya devam eder ve frenlemede size yardımcı olmaz. İnişe uygun bir viteste gaza basmadan inerseniz hiç yakıt harcamadan gidersiniz ve motor kompresörde olduğu içn frenlemeniz daha kolay olur.

Herkese saygılar...

 

Teşekkürler, konuyu "Teknik ve faydalı bilgiler" kısmına taşıdım...

 

pekı bu sıstemın calısması ıllakı yokus asagımı olması lazım duz yoldada buyuk vıteste gaz verıp cektıgımızde ayagımızı arac yolda bır sure yol almaktadır bır sonrakı gaz hareketıne kadar...o zamanda bu sıstem devreye gırıyormu??

 

Yesssss.....https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

tesekkurler coskun abıhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

Karadenizde ülkemize 40 yıl yetecek petrol olduğu tespit edilmiş.
Şimdi bu petrolü çıkarsalar da dışa bağımlılıktan kurtulsak.
Benzin fiyatları iyice bi düşse, litresi 0.25 kuruş felan olsa, 20 liraya depo fullesek, (40 yıllık benzini 2 yılda bitiririz )kimsede boşa atma sistemleri ile uğraşmasa doya doya gazlasa

Artık herkes yakıttan tasarruf etmenin yoluna bakıyor. Ne hallerdeyiz..
Düzenleyen : wildrain

 

hocam 0.25 kurus deıl,ben 2 lırayada ragzıym(benzın) :https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

eralarda yok galiba

 

2 tane uyduruk petrol kuyusu çıkarttırıp, bor minerallerini gözden kaçırmamızı sağlıyorlar bu yabancılar.

bor yağmalanmaya başlamış bile...

 

Bor'u Amerikalılar yıllar önce yağmaladılar bile, biz Bor'un ne olduğunu bile bilmediğimiz devirlerde elimizdeki Bor'u 3 kuruşa yığdılar memleketlerine, tonlarca Bor çektiler zamanında...

 

Var hemde standart olarak ancak ayrı bir sistem olarak değil, beyin direk yapıyor bu işi...

 

Verdiğiniz bu teknik bilgiden dolayı teşekkürler.Gayet açıklayıcı olmuş.

 

Bor madeni öyle bir şey ki işlendikçe değerleniyor.Ham madde iken pek para etmiyor.4-5 aşamada işlenebiliyor.Her aşamasında fiyat ikiye üçe katlanıyor.Bu sebepten dolayı bor u en son teknoloji ile işlemenin yollarını bulup daha çok para kazanabiliriz ülke olarak.Bildiğim kadarıyla şu anda Bor u üçüncü aşamaya kadar işleyebiliyoruz.Teknoloji yetersizliğinden dolayı...

 

boşa almayı hiç sevmem bayır aşağaı bile vitele inerim

 

Saol ya bnm ogremek ıstedıgım buydu!!

 

pekaklıma yatmadı bu açıklamalarınız.rampa aşagı viteste yakıt sıfır a düşse,silindirlerde yanma olayıda olmaz vede motor soğumaya başlar ,teorik olarak 50 km lik bir rampa inebileceğimizi hayaletsek mesela.mevsimde kış olsa?motor oldukça sogur.
3üncü vitesle indiğiniz düz ve boş bir rampada gaza basmıyorken,kontağı kapatın (sadece ateşlemeyi),aracınız kasılıp biraz yavaşlıyormu yoksa hiç bir değişme olmuyormu,hız aynımı kalıyor,size göre yavaşlamaz ,bence yavaşlar ve motorun kompresyonu artar çünkü kontağı kapattıgınızda motordaki yanmayı sıfırlıyorsunuz ,yakıtın kesilmesiyle aynı şey sonuçta.yada isterseniz bunu sadece yakıt pompasının elektriğini bi şekilde keserek deneyin. vitesin küçük olması farkı daha iyi anlıyabilmemiz içindir. rampa aşağı viteste gaza basılmadığı anda yakıt tüketimi sıfıra düşmez bence,sadece o anda boşa atılmasına göredaha az yakıt harcar. anca bu olur .farzı misal imkan olsa 50 kmlik bir rampayı viteste ,sizin açıklamanıza göre 0 yakıt tüketimiyle inebilmemiz mümkün olacak,benim fikrime göre bu biraz imkansız. bu denemeleri yaparsanız memnun olurum çünkü benim araç otm. vites olduğundan yapamam(şanzıman korkusuhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif ),ama genede benzin bitince vites D de iken araç ,normal sürüşteki gazdan ayak çekmeye nazaran çok daha kısa bir mesafede duruyor . düz yolda boşa atmamanınamacıda sabit hızı koruma prensibine dayanır,malumunuz hızlanma anında motorlar çok yakıt tüketir,vitesi boşa atarsak aracımız yavaşlayacak ve tekrar aynı hıza çıkmak için çok daha fazla güç harcamamız gerekecektir,onun için 90 km sabit hızda yakıt tüketim değeri tabiri kullanılır
yol bilgisayarı verilerini pek ciddiye almıyorum ,0 göstermesini yani
çok ileri teknoloji ürünü motorlarda sıfır a yakın tüketim belki vardır ama sıfır olması için yakıt beslemesinin kesilmesi ve aynı andada motor kompresyonunu azaltılması(sübapların kontrolü vb. gibi )lazım , benim naçizane bilgi ve düşüncelerim bunlar .görüşü ,fikri ve bilgisi olan arkadaşların cevabını bekliyorum,

 

sonuçta "0" yakıtla rolantinin altında bir yakıt arasında çok fark yok.
demekki artık arabayı boşa atıpta kendimizi riske sokmaya gerek yok.

 

debriyaja basmadan vitesi boşa atmayı soran arkadaşlar, valla ben sürekli debriyaja basmadan boşa atarım arabayı dizel ve benzinli farketmiyor.

Herhangi bir zararı varmıdır bilmiyorum ama araç düşük devirlerde vitese azıcık dokunmanızla boşa geçer. Biraz yüksek devirlerde ise gacırttt diye bir ses geliyor. Çok yüksek devirlerde dişlileri parçalar herhalde.

 

Bilseniz zaten yapmazsınız...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

namso07 arkadasım hos geldın aramıza.tanısma bolumunde kendınızı tanıtırsanız kaynasmıs oluruz : ))