Blue 4 Ileri Vs 7 Ileri

Arkadaşlar merhaba,

Accent blue 2014 4 ileri otomatik bir araç mı(140 binde) yoksa üzerine 20 daha koyup, 2016 7 ileri (93 binde ve 90 binde yetkili servis bakımları yapılmış ve accumulator değişilmiş) bir araç mı almalıyım?
Asıl sorum vereceğim ekstra 20 bine değer mi?

 

Eğer olursa kredi çekip alacağız dolayısıyla kredi kapanana kadar bunla devam olur muhtemelen. Serviste garanti kapsamında değişen accumulator ileride bi sorun çıkarır mı 2016 blue için soruyorum

 

Ben tam otomatik taraftarıyım, lakin 7ileri olana göre kuvvetle muhtemel daha fazla yakıt tüketiyordur.

 

e haliyle yakıt da önemli bir etken tabi

 

7 İleri Otomatik şanzıman,

Hızlı vites atar ve otomatik vitesin hantallığını hissetmezsiniz, araç seri gider,
Yakıt ekonomisi yapmanıza yardımcı olur, kimi zaman manuel şanzımandan bile daha az yakıt tükettirir.
En önemli ise 7 ileri otomatiklerin motor torku 300NM, diğer şanzıman tiplerinde 260NM.

Ancak arıza yaptığında onarım maliyetileri yüksek olabilir.

 

Aslında bir çok artısı var lakin iki kritik sorum var; 1- 20bin lira farkı değer mi? 2- Değişen akümülatör daha sonra bir arıza çıkarır mı?

Ekstra olarak pek internette doğru bir kaynak bulamadığım Accent blue dct 7 ileri kronik sorunları

 

Fiyat farkına değer mi değmez mi araçları incelemeden konuşmak yanlış olur ve karşılaştırma yaparken donanım paketlerini(Biz-Mode-Mode Plus-Prime) göz önünde bulundurmakta fayda var.

 

Biri çok yakar ama ömürlük diğeri ise manuelden az yakar performanslıdır bozulma ihtimali vardır.
Akkümülatör orjinal ile değişmişse ne sorun olacak.

 

2014 140binde olan araç -- biz paket 120.000₺
2016 90binde olan araç -- mode plus 140.000₺

 

Aradaki fark a değer bence, hem model de yüksek, km düşük şanzıman 7 ileri daha mantıklı.

 

Biz paket çok boş, mode plus hatta bulabilse prime almalı

 

7 ileri 4 ileriden çok daha az yakacaktır. Biz paket en boşu (sis fari yok, arka camlar manuel, navigasyonlu duble teyp yok vs...) Mode plus en dolunun bir altı ama en çok tutulan ve en çok bulunan. Model deyip geçmeyin. 2 yıl model farki var bu çok önemli. 2014 ün ilk yarisi 128 beygir ikinci yarisi 136 beygir. 2016 kesin 136 beygir. 2016 olan servis bakimli. Ben olsam tereddutsuz 2016 olani secerdim ve evet fiyat farkina değer.
2014 un tek avantaji tork konvertorlu olmasi, yani sorunsuz otomatik sanziman tipi. Ama 4 ileri çok yakar.
Biri 140 binde biri 90 binde. İkisi de ayni donanimli arac olsa bile km farki zaten o farki olusturur. Ki otomatikte düsük km cok onemli.

 

Tartışmasız,7 ileri DCT olan.4 ileri şanzıman günümüz koşulları için artık aşırı ilkel,sırf sorunsuz diye de şahsen o şanzımanı tercih etmezdim.

 

Sorun yaşamazsınız 7 dct ile.En fazla kalkislarda titreşim hissedersiniz.Vag grubu dsg ler gibi yolda bırakmaz sizi.Tork ve motor gücü farkından dolayı dahi geçiş sebebi olabilir bence.

 

Arkadaşlar pekala son sorum olarak şunu ileteyim;

2017 1.4 tsi seat toledo style 128bin mi alınmalı yoksa bahsettiğim 2016 dct 7 ileri 93bindeki mi? her ikisi de yetkili servis bakımlı

 

Dsg korkum nedeni ile tabii ki 2016 7 dct accent derim ben.Acaba nerede bırakacak korkusuyla yaşamaktansa kafam rahat marsa basar istediğim yere yolun tadını çıkararak gitmeyi seçerdim.Bundan önce ki 3 hyundai aracımda (Era ,i30 sw 2009 ,i30sw 2013) ve halen aktif kullandığım (Admire 1.6 2005, tucson 1.6Dizel 2019) iki tanesinde olduğu gibi...Ölene kadar hyundaiciyiz

 

toledo ile çok yakın araçlar, kilometreden dolayı accent alınabilir.

dct şanzımanlı araç tam otomatiğe göre 100 kmde neredeyse 2 litre daha az yakıt harcar.

10 bin kmde, 1500tl avantaj olur.

 

Ben Accent kullanıcısı olarak Toledo öneririm,gözüme daha şık geldiği için.Aynı segmentin arabaları sonuçta.

 

İkinci el piyasasini da dusunmek lazim. Accent blue nun ikinci eli çok hareketlidir.