Bizim Genesis

Lpg montajının -veya sonrasının- arabaya verdiği hasarlar korkumun sebebini gördüm..

AFLS far sistemi arıza ışığını yaktı. Ben anlayan kimi bulacağım da, arabayı götüreceğim!...

Araba 1 saat kadar çalışmadan beklerse, 3 saniye kadar marşdan sonra çalışıyor!..

LPG "montajına" zaten soğuk bakıyordum...

Lpg ile uzun yolda, 120km/s gerçek ortalama hızda 13lt/100km gaz tüketimi var arabanın -daha doğrusu benim-

Son 150km yol koşullarından dolayı 100km/s gibi ortalama hız ile geldim, 10lt/100km civarı tüketti.

Sadece lpg tüketimi maliyeti son derece tatminkar.

250km lpg menzili var, benim bu mesafenin azlığına dayanmam mümkün değil. Min 350km yol alabilecek şekilde simit depoyu büyüteceğim. Oysa ki lpg ciyi baştan ikaz etmiştim.

Arabanın süspansiyonu şahane. İnanılmaz güven veriyor. Belki de CL500'den daha düzgün dönüyor virajları. Ben çook beğendim.

Frenlemesi de müthiş.

Direksiyondaki yol tutuş hissi.. Sevmedim... Yabancı forumlarda da şikayet edilen bir konu bu.

Ses sistemi çok iyi.

Ses ve ısı izolasyonu da çok çok üst seviyede. Camlar çift cam. Konvertörler hariç 5 ad susturucu var.

Şanzımanı çok kararlı ve motora uyumlu. Bu kadar hızlı ve doğru vites değiştiren bir şanzıman!..

Arabayı iyi ki almışım. Bu fiyata bu özellikler.. Bence -benim için- çok iyi seçim..

 

Neredeyse benim arabadan az yakıyor hocam. Hayırlı olsun.

 

Bir süredir bilgi paylaşmadım.

Çünkü pek bilgi yok.

Çünkü oğlumla annesi Genesis'e el koydu.

Araba geri gelmiyor, artık kesinleşti.

Çok beğenmişler ve hayatlarından memnunlar.

3.3 Sonata'larını ise bana hayırlı olsun dediler.

 

En azından yabancıya gitmemiş

 

Yabancıya gitmedi.

Ama gitti.

 

Aracınız hayırlı olsun, imrenmemek elde deyil, Şanzıman ın aisin olması bence büyük tercih sebebi, kazasız belasız günlerde kullansın eşiniz. [emoji3526]

 

Bizim Genesis, dün elektrikli el frenini bırakmamış.

Telefonla beni aradılar, D ye alıp hafif gaz verin dedim, freni bıraktı ama ikazlar kaldı.

Bugün oto tamircisine gidilmiş, elektrikli motor çalışıyor, ama galiba dişli grubu gidik.

Frenciye göndermişler, o da "beyinciye gidin anacım" demiş.

Biz de Hyundai yetkili servise gittik;

-Araba Genesis, arıza elektrikli el freni olunca, yetkili servisin kabilliyeti aklıma ne vahşet tabloları getirdi, zor yazarım-

"Arıza tespit ücreti 410TL'yi çocuklarımızın gözüne utanmadan bakıp da alabiyos, biz böyle yaratılmışız" deyince, "arabayı götür otoparka koy" dedim, bu angarya işleri yapan arkadaşıma...


"El frenini çekmeyesin haa.."

 

Genesis, Eskişehir'deki, benim Mercedes tamircisinde tamir oldu.

El freni balataları bitmiş, elektrikli el freninin kolu daha uzun çalışması gerektiği için garç gurç yapıyormuş.

Temizlendi, yağlandı oldu bitti.

Noldu 10.200TL?

Yetkili ama "beceri ve ahlak sorunlu" olanları neden sevmediğimi tekrar hatırladım.

* * *

Bir konuya iyi niyetle, faydalı olabileceğini düşünüp emek harcayarak ileti yazıyorum.

Konu sahibinden teşekkür, en azından tepki yok.

Arkandan birisi garip mesaj yazıyor.

Kendi adıma; bu forumda da -arkadaşlarım hariç- bir konuya emek harcayıp yazmamaya karar verdim.

 

10.200 tl nedir hocam.

 

Pardon, yazmamışım.

Servisdeki elektrikli el freninin yenisinin fiyatı.

Servis "nerdeyse kesin, fren seti değişir, 10.200TL parça ücreti + işçilik alırım" demiş.

Ama 410TL teşhis ücreti vermeden göz ucumla bile bakmam mealinde demiş.

Benim tamircim 300tl balata + işçilik karşılığı tamir etti.

 

2.4 ün bozuk olan direksiyon mişürünü anlayamamış, beyin değişecek ama garanti vermiyoruz demişlerdi, maalesef çözüm üretmek yerine yenisini tak, onu bende yaparım..

 

Lpg sistemi / Lpgci faciası devam ediyor!..

Bu arabaya lpg sistemini "tavsiye üzerine Kütahya'da" taktırmıştım.

1) İlk sorunumuz anlaşmamıza rağmen 50-60lt değil, 40ltlik simit tank takılması oldu.

2) Bir su hortumu kelepçesi yanlış takılmış. Hararet yapan araba! Çekici, haftasonu, evden uzakta yaşanan sefalet.. Direkten döndük.

3) En az 3 ayrı sefer, enjektörlerden birisi arızalı diye tamircide bol kepçe ücret karşılığı değişti.

4) Bu hafta ise; enjektör rakor çaplarından yüksek çapta seçilen hortumlar, yanlış seçim kelepçeyle düzgün sıkılamayınca gaz kaçırmışlar.

Tadımızın kaçması bir yana, arızalara ödediğim para şu ana kadar ettiğimiz sözde tasarruftan çok olabilir.

 

Geçmiş olsun keşke direk şu meşhur candan mühendisliği gitseniz, en azından tek seferde biterdi.

 

Son durum nedir? Şimdi iyimi 3.3.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Bu konu Genesis.

 

Aslında ben şu Lpg olayını merak ettim, çözüm nasıl oldu? 3.3 kalmış aklımda, sanki onda da bi Lpg sorunu çıkmıştı, hatlar karıştı. [emoji3526]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Hocam araç çok güzel kazasız belasız yolculuklar. Merak ettiğim bir şey var böyle nadir araçlara sanayi esnafının yaklaşımı nedir? Amerikan ve uzakdoğulu araçlara nasıl bir fiyat ve işçilik politikası izliyor acaba bizim esnaf?

 

Soru; yaklaşım ve fiyatlandırma.

Cevabım; sanayi ustası böyle arabalardan anlamaz, anlamadığını çaktırmamaya çalışır, fırsatını bulup çakmaya çalışır...

Arabayı da sahibini de berbat eder..

Güvendiğiniz, becerikli, namuslu, internetten edindiğiniz bilgiyi dinleyen ve eskiden beri çalıştığınız usta yoksa yandınız..

İngilizce bilip, webi iyi kullanabiliyorsanız, bu arabaları yürütmek için çok emek ve çok para harcamayı kabul ediyorsanız, araba sevdanız yanma acısını azaltır..

 

Geçmiş olsun abi. Aslında çok güzel arac ama is bilmez ustalar sıkıntı. En güzeli yapabiliyorsan çoğu isi kendin halledeceksin. Benim sonatada yaşadığım triger macerasından sonra bunu daha iyi anladım. Usta 2 kere takti 2sindede yanlış takti. Ben 5,6 kez sokup taktim ama en sonunda doğru şekilde halledebildim. Cevremde 5 tane sonataya baktım 3unun trigerinde sente ler tutmuyordu.


ASUS_Z012D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Alfa Romeoda da benzer şeyler yaşamıştım. Avrupa arabalarda yaptıklarının mislini Uzakdoğu ve Amerikan arabalarında yapmaya devam cam ediyorlar demek ki. Para kazanmak uğruna ben bilmiyorum demiyorlar...