Başımın belası P2096

Hayır LPG ile alakalı bir durum.aracin hiç bir parcasini(katalizör vs )ile alakalı değil

 

Aynen belki de diyorum lpg bu map haritasını bozmuştur.

 

Benzin haritası bozulsa bile araç benzinde çalışırken oksijen sensör düzeltme yapar.dediginiz gibi olsa benzindede arıza yakması lazım

 

dediğiniz gibi değil, araç lpg ile kullanılınca benzin map'i de bozulabiliyor. her arızada lamba yanmıyor. benzinde kendisini belli etmeyen arıza lpgde belli ediyor.

 

Akü eksi kutup başını söküp 5-6 saat bekledim takmadan artı ucu da çıkarttım 10 saat bekledim ve taktım iki kutubuda. Sonra sacede benzinde kullandım ve yine yandı. Kaç km sonraya yandı hatırlamıyorum ama erken yandı.

 

Doğrudur sizin dediğiniz doğru.

 

LPG tamamen elendi o zaman.

 

Bilgilendirme.

Bayramda yasaklarda arabanın altınında bir iki işim vardı kaldırdığımda egzoz spiralinde kaçak fark ettim ve değiştirdim baya kullandım ve hata kodu vermedi egzoz kaçağındanmış hata. Yardımlarınız ve önerilerinizden dolayı çok teşekkür ederim.

https://www.hizliresim.com/pcg5nrx

 

Geçenlerde bunun bahsini yapmıştık nelere kadirmiş.

 

Resimi basıl yüklediniz

 

Senin linke tıkladım açılan resim değil resim olan sayfa aslında o sayfada resme uzun süre basınca açılan menüde resmi yeni sekmede aç oluyor. Resmi yeni sekmede açıp linki kopyalıyorum.



Daha önceden de video oluşturmuşum. Resim ile ilgili

 

Teşekkürler

 

Merhaba arkadaşlar, aracım 2016 benzinli otomatik brc lpg li i20. Araç 50 60 kilometre de bir P2096 post katalizor yakit ayar sistemi çok fakir (sira1) hatasindan dolayi ariza lambasi yakiyor, 1 hafta önce lpg ayari yaptirdim 60 kilometre sonra tekrar yandi. Aracta rolantide titreme, çekiş sorunu, yakit artışı vs hiçbir sorun yok gayet herseyi iyi ama bu kodu söndüremedim 3-4 kere yandı ben söndürüyorum o yaniyor. Yardimlarinizi bekliyorum teşekkürler.

 

Bende vakti zamanında çok uğraştım. Çok çeşitli yerden çıkma ihtimali var. Ateşleme, lpg ayarı vs vs.

 

Merhaba herkese, vakti zamanında zavoli lpg taktırmıştım. Yaklaşık 30bin km kullandıktan sonra katalizör dağıldı (yolda kaldım). Servis 30bintl fiyat verince bende tavsiye üzerine bir egzozcuda içini tekrar doldurttum. 35oo km boyunca benzinde kullandım ve hiç bir sorun çıkmadı. Ancak sonra tekrar lpg de kullanmaya başladım ve 450 km sonra bu lanet p2096 arızası başladı. Lpg ayarı, bujisi yağı suyu herşeyi yapıldı. Ama çözüm olmadı, arıza lambasını söndürüyorum (elm327 cihaz aldım artık) 200km sonra yine yanıyor. Servise sorum yanar bu takma dedi. Sanayide bir çok ustaya, egzozcuya ve lpg firmasına sordum yanar bu yapacak bişey yok dedi. Ya arkadaş madem bunun yanması sorun değil neden ilk takıldığında 30bin km boyunca yanmadı! Çıkma katalizör alsam güvenilmez diyorlar, napacağım bilemedim. Böyle bir sorun yaşayıp çözen varmı? Geçmişte benimle aynı sorunu forumda paylaşmışlar fakat bir çözüm yazmamışlar. Muhtemelen aracı sattı. Bilen eden varsa Allah aşkına söylesin. Okuduğunuz için Teşekkürler. Hakkınızı helal edin.

Araçım 2017 i20 1.4 mpi jump otomatik.

 

Geçmiş olsun, mpi motor lpg ile %100 uyumludur. Kesinlikle profesyonel bir lpg servisinden destek alınız

 

Dediğiniz gibi LPG de kullanmaya başladığınızda arıza yapıyorsa sorun LPG kaynaklı olabilir. İyi bir LPG servisine baktirmanizda fayda var.

 

https://www.autocodes.com/qa/42014/p2069-hyundai

Trim değerleri tutturamıyorsa yakıyormuş gibi bir şey anladım ben. Tercüme ile okudum. Eğer durum buysa bir yerden hava giriyor gibi bir durum olabilir mesela. Orada da emme manifoldu filan demiş. Veya lpg ayarı sıkıntılı