Aydınlatma çalışmalarım.

güzel çalışmalar özellikle mazdaya yaptığınız çok orjinal olmuş. elinize sağlık.

 

Sana yardımı olur LED hesaplayıcısı - LED zincirlerinde akım sınırlayıcı direnç hesaplama sanırım Koray
Beyaz ve mavi ledler için "LED gerilim düşümü (V):" 3,3 (ipucu nokta değil virgül kullan)
LED akım değeri (mA):20 (bu değer standart ledler için)
Şemal altında da devre ile karakteristik veriler var

 

abicim 2007 era gösterge rengini ddeğiştirmek istiyorum değiştirebilirmiyiz acaba yeriniz nerde

 

Arkadaşlar hepinize gönülden selam ediyorum.Uzun süren ciddi özel nedenlerimden sonra Rabbimin izni ile sağ salim aranızdayım ve bu süre zarfında kısmet olan ve hatalarım ile kusurlarım ile bitmiş kullanılmakta olan çalışmalarımın paylaşımlarım ile karşınızdayım.Hakkınızı Helal etmenizi Rabbimden diliyorum.


Arkadaşlar hepinize gönülden selam ediyorum.Uzun süren ciddi özel nedenlerimden sonra Rabbimin izni ile sağ salim aranızdayım ve bu süre zarfında kısmet olan ve hatalarım ile kusurlarım ile bitmiş kullanılmakta olan çalışmalarımın paylaşımlarım ile karşınızdayım.Hakkınızı Helal etmenizi Rabbimden diliyorum.




Farlarımızdaki angel halka sorunu nedeniyle yeniden değişime giderek mercekler,balast,angel halka tamamen değişti.


Mercekler yeni nesil Audi araçlardan çıkma Hella intemo bi-xenon mercek,orijinal Osram 5000k D1s xenon,Hella Gen5 balast,Bmw U halka olmak üzere yeniden elden geçirilen farlara monte edildi.


Parçalarımız bunlar.





Mercek montajından sonra mercek şapkalarınıda değiştirdim.Merceğin etrafı tamamen kapatıldı.Yine Mercedes araçlardan çıkma mercek şapkası kullanıldı ve arka kısmınıda yine mercedes araçlarda kullanılan geniş şapkanın iç kısmı kesilerek birleştirildi ve sonuç.








Farlar kapatıldıktan sonra.











Angel halka ve köşe gündüz farının şimdiki görünüşü.








Araç üzerindeki fotolar bilahire eklenecek


Şunu belirteyim bu İntemo merceğin uzun hüzmesi çok çok fena.Gen5 ile sellektör keyfi ve geceleri uzunların dehşet olacağını düşünüyorum.




Rabbimin izni ile Van ilimizden bir arkadaşımızın Focus 2.5 aracının farlarına yeni tip Hella bi-xenon,orijinal kromlu Mercedes far mercek şapkası,Gen5 balast 4300k xenon takım çalışmasından sonra bu defa Audi tip gündüz farı çalışması yapma imkanı buldum.Farların orijinal park ampulü bölümünden başlayıp sinyal camına kadar uzanan orijinal Audi pleksi gündüz farı çubugunu yerleştirip 600 lümenlik power led ile yeterli bir ışık elde edildi.sinyal kısmı tarafındaki uçtan ise 1 watt sarı power led ilede akşamları park modunda yanacak şekilde led yerleştirdim.İç çerçevenin kenarlarındaki kısımlara ise smd ledlerden dizilim yaparak yandan park görünümü elde edildi.Orijinal sinyal bölümüne smd5050 ledlerden park ledleri dizildi.


İlk testler.














son montajlı hali.











Belirli mesafeden gündüz farımız.





Park modundaki görünen hali.








Focus 2.5 Junyan far modifiyesi Rabbimin izni ile Ankara'dan bir arkadaşımızı aracı için yapmak kısmet oldu.
Gündüz ledlerinde kullanılan ledler smd 3528 sınıfından fakat sanırım 60ma cinsinden kullanılmış.Işık 20ma cinsinden daha fazla idi.1watt lık cinsi kesinlikle değildi sogutucu yoktu.


Ledlerin her biri 170lümen olan 1 watt beyaz led kullaılarak gündüz ledlerinin değişimi yapıldı.


Sinyalde kullanılan ledler flux tipte idi fakat standard tipte olan değildi.


Sinyal ledlerinin her biri amber 1 watt ledler ile değiştirildi.Led sayısı epey fazla idi bu yer sıkışıklığı yarattığı için epey uğraştırdı.




















Video.


2010Focus Junyan far modifiyesi - YouTube


Sinyal yanınca gündüz farı sönsün istenmediği için modul yapılmadı.


Farda kullanılan mercek kocaman farın içi daracık hale getirilerek minnacık.








H3 serisi mercekle yetinilmesi istenmiş.Bu boyuta ve mercek takılabilecek alana uyacak bi-xenon mercek sadece Mondeo Mk4 ilk versiyon orijinal bi-xenon mercekleri idi ve sadece mercek takımına 300tl istenince değişim olamadı.Merceklere H3 serisi çin xenon takılmış.Hali ile odaklama ve çizgi resimdeki gibi idi.





Mercek değişimi yapılamayınca bu merceğe xenon odaklaması şart oldu ve kara kara düşünme operasyonu sonrasında kalıcı bir çözüm yani başka bir xenon değişiminde aynı sonuç alınabilecek halini elde edebilmek için işlem uygulayarak son halini verebildim.







Ankara'dan başka bir arkadaşımızın ise Junyan stop arızası nedeniyle kullanamadığı için tamiri ve modifiyesinide Rabbimin izni ile uğraştırıcı bir çalışma ile yapmak kısmet oldu.


Stopları mecburen keserek açtım.Led sorunu vardı.Bütün ledleri aynı versiyonda ve lümeni yüksek 30 derecelik ledler ile yapmıştım ve iç kısmı ve camın kenar kısımlarını mecburen kesme işleminden dolayı siyaha boyadım.Kapattım fakat ledler yine su koydu.sonra anladımki orijinal led montaj plakalarındaki sorundan dolayı ledler bozuluyordu.İptal ettim ve sinyal ledlerini orijinal Mercedes ledli sinyallerinden çıkma ledleri kullandım.Kırmızı ledleride düzenledikten sonra sıralamayı değiştirdim.Altta 2 sıra ve üstte 2 sıra sinyal yansın dedik ve geri kalan kısımlarda park ve fren olsun dedik.İyikide demişiz.


Değişen ledlerin görünümü.








Ledlerin yanış halleri.














Arkadaşımız iş yogunluğundan dolayı araç üzerindeki resimleri yollayamadı.Yolladığında bilahire ekleme yapacağım.

İzmir'den arkadaşımızın Focus 3 aracının farları için ilk uğraşları daha farlar elime ancak geçtiğinde sorunlar başlamıştı.Arkadaşımızın kendi aldığı merceklerin lensi eski Hella merceklerin lensi takılmış ve sonrasında yeni mercekler değişime geldi ve kullandık.Bu farda başıma gelen bütün sıkıntıları daha hiç bir farda yaşamadım dersem yalan olmaz.Sıkıntılara hali ile benimde kusurlarımı eklemez isem hatalı olurum.Neyse Fara mercek çalışmamız bu başlangıç sorunundan sonra devam etti.

Farda çizgiyide biraz zor aldım.Orijinal halojen ampul soketlerine yerine çok zor oturuyordu.Epey uğraştım ve sonrasındaki mercek montajımız ile durum bu.



Sonra mercek kapagı arayışına girdik.Önce arkadaşımız Çi'den sipariş verecekti ama ben begenmemiştim.Bir sürü uygulama resimlerini inceledik arkadaşımızın begendikleri vardı.Sonra ben Fiesta orijinal far tasındaki mercek kapagını kesip biçip fena sayılmayacak şekilde yerine uydurmuştum.Fakat kapagın şeklinden dolayı kenar kısım açık kalıyordu.Bu kısıma ben parça uydurdum ve sabitledim.Lakin ek kısmı içime çok sinmedi.Kapagı siyaha boyadım kısmen belirsiz hale gelmişti ve arkadaşımızda onayı verince bu sorunu o an için aştık.Zaten kapaklardaki kromlar keserken ve kenarlarını oturtmak için zımparalarken ister istemez zarar görmüştü.Boyamakta şart olmuştu.







Sonra çerçeveyi siyah yapmak için zımparaladım ilk plan bu idi.Ben kenardaki yer kalsın diye aslında diretmiştim ama komple siyah olacak kararından sonra her yeri siyah oldu.











Sonra krom kısmıda boyadık.Farlarıda kapattım.




Bu arada ben Fiesta far taslarından tekrar getirmiştim.Farları yollamadan elime geçti,bu arada merceğin içine power led koyma fikri mesajlaşmalarda ortaya gelince ben farları kargoya verdiğim gün tekrar gidip kargodan aldım.İçime sinmeyen mercek kapağının halini ve bu led işini bahane yapıp haber vermeden insiyatif kullandım.Elime geçen Fiesta far taslarını kafamdaki şekle uygun keserek şansıma ki bu gelen krom yapı öncekinden daha kaliteli çıktı epeyce ugraşıya ve bu defa daha dikkatlide uğraşınca son derece minimal sevide kusurla kapakları yerine alıştırdım.



Dip kısımdaki arka plan boşluğunu daha güzel bir ek parça ile sabitledim ve far yapısına çok yakın bir kapak tipi ortaya çıkınca şimdi oldu dedim.





Bu hali ile ve merceklerin içine Resmini çektiğim ama pc de nereye attım bulamadığım led montajınıda sağlıklı şekilde yapıp kapattım.Gecikmeli olarak ve sonrasında durumu genişçe izah ederek gönlünü farların son halinin resimlerini yollayarak onayı alıp farları yolladım.











Araç üzerindeki durum.







Duvar resmi gelince ben yine üzüldüm.Sol far merceği çok hafif eğimli olmuş.Çok bariz rahatsız edecek bir egim olmaması biraz ferahlatmıştı ama rahatsız edici bir hata olduğu açıktı.



Arkadaşımız mercekteki eğimi düzeltmek için farı açıp mercek şapkaları çıkarılırken kırılınca Çin'den daha önce begendiği kapakları sipariş etmiş ve farın son halide böyle oldu.Arkadaşımız bu kapağında kenarlarını mecburen tıraşladı ve yine hafif kusurlar ile yerine alıştırdı.



Son duvar resmi.






Far çalışmasında uzun süren denemeler ve mesajlaşmalar,şöyle olsun böyle olsun dan sonra ortaya çıkan sonuç ilk etapta arkadaşımızıda begenisiyle ve bencede son derece tatmin ediciydi lakin kusurlar son haline getirdi defaatle arkadaşımızla helalleştik ama bu çalışma beni çok sıkıntıya sokan bir çalışma olduğu için o kadarda çok özenmeme rağmen bu hataların olması kendimi defaatle sorgulamama yol açtı.Bunların sonucu hali ile ilerki zamanlarda paylaşacağım çalışmalara olumlu yansıması oldu fakat bu çalışma bana çok şey öğretti.Tekrardan buradan arkadaşımızın hakkını Hella etmesini Rabbimden diliyorum.
Farları arkadaşımızın kendi son halinide bazı kusurlardan dolayıda içine sinmediği için ben öyle biliyorum şu an Van'da bir arkadaşımız satın almışBu arkadaşımız şu an için begeniyle ve bi-xenon keyfini rahatça kullanıyor.