Aracım trafikte anlamsız yere stop ediyor...

2010 Accent Era 1.4 Atiker sıralı sistem aracım çok kullanmıyorum iki gün çalışmasın üçüncü gün motor sogukken ilk çalışmada marş alıyor stop ediyor bu durumu bazen benzinden gaza geçerken nadir olarak gaza geçtiği ilk anda yapıyor iki üç marş yapıyorum aynısını yapıyor ama çalışıp hareket etsin bı daha yapmıyor uzun süreli çalışmasın mesela bır hafta hiç çalışmasın ilk marş ta hemen stop ediyor bu arada aküsü yeni konu hakkında bilgisi tavsiyesi olana saygılar yorumlarınızi bekliyorum

 

Senin araç lpg ve benzini bir arada yakmaya çalışıyor. İlk çalışma esnasında yakıtları karıştırıyor. Sonradan araç ısınınca benzin devre dışı kalıyor ve normal çalışıyor. Kışın sana bu olay dert olur.
Gazdan benzine geçerken de yapması bu olayın kanıtıdır.
LPG sistemi lpg'yi vanadan kapatamıyor.
Lpg'nin anahtarı oynayınca arka taraftan yani depodan tıkk sesi gelir bu rölenin çalışmasının sesidir. Ses gelmiyorsa kontrol edilir. Arkada depo üstünde takılan bu röleye gaz kesme röleside derler. Ses yoksa bu röle çalışmıyordur. Aklıma en basit arıza tespiti olarak bu geldi.
Lpg'ciye gitmelisin.
Gelebilirsen Konyada Eski sanayide Sonkur var. Tavsiye ederim.

2006 model 1.4 Era 2008'de biz aldık . Atiker Tüp taklıydı ve halen aynı sistemde biniyoruz hiç öyle bir sorun yaşamadık. Su kaçakları , beyin problemleri , enjektörün yeterince çalışmaması filtre değişimi gibi ufak tefek şeyler yaşadım.

 

Benim araç benzinle çalışıp LPG ye geçiyor ya hocam yakıt karıştırıyor demişsin ilk çalışma esnasında yapıyor bu olayı benzin pompası olabilirmi sizce..sıkıntısız calisirken gaza gecerken arka taraftan tık diye bibses gelip gaza geciyor

 

Lpg tankının vanası röle ile kontrol ediliyor. Lpg vana kesici röle denir. Bu sistem çalışıyor.

Benzin pompasını devre dışı bırakan röle bağlanarak boş yere çalışmasını engelliyorlar.
Yakıt rayına benzin hortumu girmeden (tam emin değilim) önce benzin hortuma kesici devre kuruyorlar. Lpg devreye girince benzinin yanma odasını gitmesini önlemek için yapılıyor.

İşi bilen ustalar yukarıda saydığım iki sistemi de kullanıyor.

Sadece motor içindeki hatta olsa depodan pompa yakıt gönderiyor , yakıt gidemiyor ve pompa sürekli çalışıyor . Pompanın ömrü azalır. Ayrıca motorda ki kesici devre yetersiz gelebilir.

Evet dediğiniz gibi benzin pompası da sürekli çalışarak sebep olabilir.

Veyahut sadece ayar bozukluğu da sebebiyet verebilir.

Daha farklı ihtimallerde sayabilirim ama saymakla bitmez.
Mesela lpg beyni araç çalışınca direkt gaz veriyordur. Benzin vermiyordur . Araç soğuk olduğu için stop ediyordur. Lpg beyni arızalıdır vs vs uzar gider

Lpg ustasına gittiğiniz zaman sonucu bize de yazın.

Senin yaşadığın bu olayı karbüratörlü araçlarda benzinden gaza alırken veya tam tersini yaparken direkt yaşarlar. İzleyebilirsiniz.

 

2010 Accent Era 1.4 LPG li aracım marş basmıyor ama farlar felan yanıyordu sanayiye gittik usta dinamo taşı degistirdik düzeldi dedi dinamo taşı ne demek bilen varmi

 

Kömürü mü kast etti acaba ?


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

Basit bir elektrkli dc motoru incelediğinizde çevrede mıknatıs (ustanın dediği taş) ortada dönen bobin sarmalı olduğunu görürsünüz. Manyetik alan kullanarak elektrik üretilir.

 

Mar

 

Marş otomatiği imiş parçayı değiştirdi sorun çözüldü 600 TL dedi normal mi sizce

 

Marş otomatiği 600 TL kömür degilmis