Araç boş viteste az yakar mı?

otomatik şanzuman üreticileri 25 saniyeyi geçmeyen kırmızı ışıklarda boşa almayın uyarısında bulunuyorlar.

 

Hızına Göre Öyle 60 La Gidip 5 E Atarsanız Kesme Yapmaz...
Cut-Off Demek 0 Tüketimdir.... Benim Bildigim Yakıt Kesiliyor Tekerleklerin Dönmesi Motorun Stop Etmemesini Sağlıyor..

Ama Resmen Yakıtın Kesildigi Hissediliyor Gibi ; Haramidere Rampasından Bi Salıyorum Arabada İnene Kadar Gram Ses Çıkmıyor

 

benim babamda derdi inanmazdım fakat o dediği için hiç boşa atmadım geçenlerde şarj dinamosu sorunu yaşadım araba giderken akü bitti ve araba istop etti. mazallah konya yolundna 80le giderken akü bitseydi ve istop etseydi kesin ben farketmezdim ve frene basdıgımda araba tepki vermezdi o telaşla nereye girerdim bilemiyorum. Allah korudu kesinlikle arabayı boşa atmayı tavsiye etmiyorum.

 

peki usta"Hızına Göre Öyle 60 La Gidip 5 E Atarsanız Kesme Yapmaz" diyorsunuz yokuş aşağı inerken cut-off kaç km. hızda devreye girer... mesela 2000 devir üzeri her hızda girermi devreye. teşekkürlerhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley9.gif

 

Benim bildiğim enjeksiyonlu araçlarda aracı boşa atacağına yüksek vitese takmak araç açısından daha sağlıklı.Vitesi boşa atınca araç rölantide olduğu kadar benzin yakar ama vitese takıp ayağını gazdan çekince motor kompresyona geçer ve tekerleklerden gelen hareketle çalışmaya devam eder ve en az seviyede yakıt tüketir.Ama karbüratörlüde araç viteste olduğu zaman motor normal devrindeki kadar yakıt tüketir.

Ama her iki tür araçtada boşa alınca yağ pompası çalışmadığı için pistonlardan yağ çekilir ve motor yağlanmaz.Onun için aracı üzün süre rölantide çalıştırmak yad boşa atmak sağlılı değildir.Ayrıca motor kompresyonu devrede olmadığı içim fren mesafesi uzayacaktır.

 

yazdıklarınıza katılmakla birlikte sadece urbo beslemeli veya beslemesiz her motorun yağ pompası rölanti
halinde bile tüm noktaları fazlası ile yağlar(yağlanmaz biraz şehir efsanesidir). Rölantide motor
çalışmasının sakıncası yoktur ancak su devirdaim sistemi yavaşladığı ve
dış hava akımı almadığı için motor hep 95-98 derecelerde kalır pek 85
dereceleri göremez. Tabi ki bu boş da gidilmek için bir sebep değildir.

 

<div style="-: initial; -attachment: initial; -origin: initial; -clip: initial; : rgb(255, 255, 255); margin-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12px; ">atlanan bisey war sanirim..ornegin izmirde otobanda cok tatli yokuslar war. ornegin bucadan bornovaya giderken 5 km ye yakin gidebiliyorsunuz boşta.ancak ayni 5 km de 5. vitese alirsaniz kompresyondan dolayi gaza basmadan 5 km gidemezsin.hafif hafif gaza dokunmaniz gerekir. he buca-balcova yolundaki gibi dik bir yokussa 4 km 5. viteste 120 km hizla gidebilirsiniz.gaza basmadan 3500 devir gitmek de, bosta gitmekten daha mi iyidir bilmiyorum??<div id="AFhss_dfs" ="afhss_dpnone"=""><div id="AFhss_adrp0" ="afhss_dpnone"=""> <div id="AFhss_adrp1" ="afhss_dpnone"=""> <div id="AFhss_adrp2" ="afhss_dpnone"=""> <div id="AFhss_adrp3" ="afhss_dpnone"=""> <div id="AFhss_adrp4" ="afhss_dpnone"=""> <div id="AFhss_adrp5" ="afhss_dpnone"=""> <div id="AFhss_adrp6" ="afhss_dpnone"=""> <div id="AFhss_adrp7" ="afhss_dpnone"=""> <div id="AFhss_adrp8" ="afhss_dpnone"=""> <div id="AFhss_adrp9" ="afhss_dpnone"=""> sehir icinde kirmiziyi 500 metre kala gorup bosa atiyorum.salina salina kirmiziya wardigim anda yesil yanmis oluyor bu arada 2ye atip hic durmadan devam ediyorum..cut off un altina inmemek icin hizin gerektirdigi (ornegin3-4.) vitese alirsam eger sifir yakmak icin, kirmizi isiga waramam cut off ta yine kompresyondan dolayi. yani boş daha iyi cogu zaman.yani cut off tan faydalanmak bence sadece dik yokuslar icin iyidir. ayrica sanilan kadar tehlikeli degildir bos vites.zira ani frenler zaten debriyaj+fren seklinde yapilmasi gerektigi icin ( ileri surus bilen arkadaslar beni destekleyecektir) ani durus zaten bos ta yapilmis olmaktadir.kompresyon normal bir durusta tabi ki durus mesafesini kisaltir. ama tehlike denildiginde ben "normal bir durus" anlamiyorum. bir de bostayaken fren sistemine yuklenirsiniz.hatta cok dikse balatalari yakabilirsiniz.o da ayri bi konu..tabi bikac konu daha war ama yeterli bukadar sanirim

Düzenleyen : taylansancak

 

tavsiyeler uzerine bugun 5 km lik buca-balcova arasindaki uzun yokusu 5le gecmeye calistim.sonuc: mumkun deil.kompresyon cok.o yokusta bile arabayi cok yavaslatiyor.yani tek yol boş vites arkadaslar

 

bende tek nokta enjeksiyon lpg var 95 model gls. aynısı benim araç içinde geçerlimi acaba. 1900 den sonra az yaktığı yani

 

forumda bilgileri okurken bu dikkatimi çekti boşa atmanın iyi olmadığını bi usta demişti motora zarar verir hem stop ederse sıkıntı çıkar diye. ancak cutof benim 2008 eramdada var mı ve kaç bin devire kadar işlem görüyor?

 

abi bildiğim kadarıyla her arabada vardı detaylı araştırayım şimdi

 

93 model lada da bile varsa seninkinde de vardır bence abi lpg varsa o daha farklı bir durummuş ama enjeksiyonlu olduğu için cut off yaparken motora gaz yerine hava veriyormuş

 

Eralarda catoff vsr ve devir aralığı olmaksızın gaz pedalını bıraktığın anda gazı tamamen keser.

 

Eski karbüratörlü araçlarda yok rolanti deki kadar gaz verir

 

ben cut off olayını şöle denedim lpg yi iyice bitip uyarı sesi verdiğinde rampa asagı inerken benzinde hızlandırdım 3000 devirlere cıkardım tekrar gaza gecip ayagımı gazdan cektim motor 1900 devire gelene kadar gaz bitmedi uyarı sesi vermedi 1900ün altına inince direk gaz bitmiş uyarı sesi verdi cünkü yakıt kullanmaya basladı serdar abinin dediği gibi 1900 devir üstünde ayagınızı gazdan cekince arac yakıt tüketmio

 

peki o zaman ben de bir soru sorayım bu büyük araçları kullananlar neden ha bire boşa atıyorlar otobüsçüler,kamyoncular ,minibüsçüler vs. bilmiyorlarmı cut off u yoksa araçlarında yokmu öyle bir sistem???:RpS_mellow:

 

Onlar düz mantık araç kullanan otomobil teknolojisini takip etmeyen insanlar ve genelde muavinlikten yani çekirdekten söför olmuş insanlar coğunun bu teknolojiden haberi olduğunu sanmam çünkü eski kamyonlarda ve otobüslerde yoktu eskiden.

 

eyvallah kardeşim teşekkkür ederim...

 

benim aracımda brc lpg var taktırdığımdan bu zamana kadar tık tık tık subap vurma sesi gibi ses geliyordu sordum lpgnin enjöktörlerindenmiş neyse rampadan viteste inerken dikkat ettim ses kesiliyor boşa attığımda ve viteste 2000 devirin altına düştüğünde ses başlıyordu.demekki enjektör çalışmazsa yakıtta tüketmiyor.aynı düzergahlarda aynı km yaptım hem boşta hem viteste denedim boşa aldığımda 8 krş daha az yakmıştınasıl oldu anlamadım ya ben yanlış hesapladım yada aracımda sorun var