LPG KABLO

Arabadan benzin kokusu geliyor

'Milenyum Kasa Accent Forum - Club LC' forumunda fatihyksl tarafından 20 Eylül 2012 tarihinde açılan konu

  1. fatihyksl

    fatihyksl Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    27 Ağustos 2011
    Mesaj:
    170
    Alınan Beğeniler:
    4
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Fatih YÜKSEL
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    Arkadaşlar o kadar uzun yola gitti geldim sorun yoktu ama bazen arabada çok keskin bir benzin kokusu oluyor ama ne depo delik nede motorda bi sıkıtı var motora depoya baktılar hiç bir şey yok ama kafasına estiği zaman diyeyim arabanın içi çok keskin benzin kokusuyla doluyor motorda depoda sorun yoksa neden kokabilir acaba
     
  2. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,394
    Alınan Beğeniler:
    16,282
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    geri besleme valfi arızası yada kanister filtresi tıkalı olabilir. Forumda bilgiler mevcut.
     
  3. fatihyksl

    fatihyksl Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    27 Ağustos 2011
    Mesaj:
    170
    Alınan Beğeniler:
    4
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Fatih YÜKSEL
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    teşekkür ederim ilk işim bunları sormak olacaktır
     
  4. burakgvm

    burakgvm Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Mart 2014
    Mesaj:
    9
    Alınan Beğeniler:
    0
    Benzin pompasndan enjektöre gelen iki hortum var onlara baktırmak lazım ve araç sıralı sistem mi yoksa tek nokta mı onu bilmeden kesin yardimci olmak zor

    GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  5. gülnarlifatih

    gülnarlifatih Kayıtlı Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    10 Ekim 2013
    Mesaj:
    3
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    türkiye
    Ad Soyad:
    fatih devecioğlu
    Yaşadığınız Şehir:
    15-BURDUR
    arkadaşım aynı sorun bendede oluyordu. arka koltuğun altındaki benzin pompasını hoturmu bir gün patladı. değiştirdim
    o günden sonra bir daha koku yapmadın. muhtelemen hortum eskimiştir. değiştirmeni tavsiye ederim. 10-15 cm uzunluğundadır.
     
  6. karamazof

    karamazof Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    7 Ocak 2012
    Mesaj:
    1,149
    Alınan Beğeniler:
    271
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    fikret
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    Bu benzin kokusu benim admiredede var arabada lpg var benzin pompasini durduran dugme taktirdim. Lpg ile giderken benzin pompasi calismasidigi halde cam acinca iceri benzin kokusu geliyor depo bos dolu fark etmiyor sanirim arabayi hizlandirmaya calisirken geliyor koku
     
  7. karamazof

    karamazof Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    7 Ocak 2012
    Mesaj:
    1,149
    Alınan Beğeniler:
    271
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    fikret
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    Benzin dolum agzinin altinda sol arka lastigin arkasinda bir hortum var sanirim oradan arada bir benzin damliyor hortmun islak oldugunu gordum hemen uctu bu hortumun tamiri varmidir bide bu ise hangi usta bakar motorcumu kaportacimi yoksa baska bir brans mi
     
  8. Murat

    Murat Vip Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    21 Ocak 2013
    Mesaj:
    8,300
    Alınan Beğeniler:
    5,909
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    Murat
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    Kaportaci pek anlamaz. Siz motor ustasina haktirin.

    HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
     
  9. <<bülent>>

    <<bülent>> Vip Üye

    Katılım:
    7 Ocak 2010
    Mesaj:
    2,876
    Alınan Beğeniler:
    1,903
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Çorlu
    Ad Soyad:
    Bülent Nur
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.6 (2006-2012) MC
    Ben de 5L bidonda benzin aldım bagajımda 1 hafta gezdim her gün koktu durulacak gibi değil kaçak yok yanı altı kuru, şaşılacak gibi, acaba ışınlanıyor muydu :)
     
  10. erenuzel41

    erenuzel41 Moderatör

    Yaş:
    39
    Katılım:
    18 Nisan 2014
    Mesaj:
    5,537
    Alınan Beğeniler:
    6,299
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Gebze
    Ad Soyad:
    Eren Uzel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Honda
    şimdi tamam benzin hortumu enjeksiyonlu benzinli bir araçta genellikle depodan motor kısmına kadar iki hat halinde olur biri enjektör rayını besler yakıt pompası depo içinde sabit hızla çalıştığında öbür hortum enjektörlerin püskürterek almadığı fazla yakıtı çekvalften depoya geri yollar ikisi kontrol edilir koltuk altındaki döşeme kaldırılırsa oradan görülebilir burası motor ustasının işi ancak bir püf noktasına değinelim eğer yakıt hortumu değiştirilecek ise sanayiden yan sanayi hortum almak akıl karı değil yada benzine dayanıklı nitril yada acm gibi malzemeden üretilmiş bir hortum kullanılmalıdır ve hortum eğer iç kısmı lifli ise yeniside lifli olmalıdır yetkili servis bu konuda bilgili olsa da illa servisten alınmayan hortum bu özellikleri karşılamalıdır eğer bu hortum benzine dayanıklı olmayan epdm gibi başka kauçuk elastomerlerinden yapılmışsa fitillide olsa ekstra kalite de olsa benzin tıpkı madeni yağ gibi bir süre sonra bildiğiniz gibi kauçuğu bozar eritir şişirir ve patlatabilir bahsettiğim benzine dayanıklı malzemeden üretilmiş benzin hortumlarına birşey olmaz onlardan kullanılmalıdır

    Şimdi yalnız şu var milenyum accent te tıpkı bizim hyundailerdeki gibi bir dış hava girişi ve iç hava sirkülasyonu seçeneği düğmesi var kalorifer ve klima kontrol panelinde bu düğme dış hava sirkülasyonuna alındığı zaman motor kaputunun ön cam ile birleştiği yerden havayı çekerek polen filtresinden geçirip, aracın içine kalorifer/klima çıkış bölümlerine üflüyor ve eğer kalorifer/klima fanınız açıkken dış hava girişide açıksa ve önünüzde dandik ve bakımsız bir benzinli araba tofaş şahin vs. gazlayarak gidiyorsa onun eksozundan çıkan yanmamış pis benzin kokusu arkadaki araç sizseniz ve yakın takip ediyorsanız, artık eksozdan çıkan ne varsa hepsi sizin arabanın içine doluyor bu benzin kokusu ara sıra olan benzin kokusuna örnektir :) bu açıklamam belki sorununuzu çözebilir.

    ben genelde dış hava seçeneği açık giderim kafam yolda karbondioksit dolmasın diye sürekli iç hava sirkülasyonuyla gidilmez onun için yukarıdaki açıklamam yanlış anlaşılmasın elbette dışarıdan hava kullanacağız zaten bu şekilde buğuyuda daha iyi çözüyor. Yalnız öndeki kamyon falan kapkara duman atınca ya fanı ya dış hava girişini düğmeden kapatın. Yakıt kokusu döşemelere kadar siniyor berbat bir durum.
     
  11. karamazof

    karamazof Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    7 Ocak 2012
    Mesaj:
    1,149
    Alınan Beğeniler:
    271
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    fikret
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    Su benzin kokusuna bir cozum bulamadim ne sanayide nede serviste sonuc husran oldu cam acinca iceri benzib kokusu geliyo arac lpg ile calisiyor ve benzin pompasini durduran dugme var
     
  12. PiriReis053

    PiriReis053 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    29
    Katılım:
    22 Ocak 2015
    Mesaj:
    21
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Emre SAK
    Yaşadığınız Şehir:
    53-RİZE
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Merhabalar aracın geri besleme valfini baktırdınız mı? Lpg ayarıda olabilir. Bunları baktırmanızı öneririm.
     
  13. filo6767

    filo6767 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    56
    Katılım:
    16 Mayıs 2016
    Mesaj:
    24
    Alınan Beğeniler:
    2
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Halil
    Yaşadığınız Şehir:
    10-BALIKESİR
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.3 (2000-2003) LC
    Arkadaşlar benim sorunum bu konuyla ilgili fakat bir çözüm bulamadım.
    Hyundai Milenyum 2000 model.
    Araba bendinde calismiyor du. Servis bulandı daha sonra ben araştırdım ve servise dedim geri besleme Valf hortumu na bakın diye baktılar ve içerde siyah hortum patlamış ve benzin pompalamadigi için benzinde calismiyor dediler ve 200 tl aldılar hortumu değiştirdik dediler. Bir gün sonra tekrar aynı hata oldu gittim tekrar değiştirdik bu sefer para almadılar ama geri dönünce yolda durduk tekrar çalıştırdım yine aynı. Yani hortum devamlı patlıyor. Orjinal hortum değil. Ama benim aklıma şöyle geldi.
    Şimdi lpg de iken geri Valf pompası kapanması gerekiyor kapanmadigi için üç bar basınç uygulanan boru patlıyor. Burda sistem şöyle mantık olmasi gerekli. Eğer lpg ile çalışınca geri Valf motorunu kapat benzine geçince aç.
    Benim derdim lpg geçince bu boru patlamasın diye ne yapılması gerek. Orjinal boru alsamda bunu patlayacak çünkü pompa valfi lpg de kapanması gerek yada ben sizlerden yardım istiyorum.bu elektrik sistemindenmi düzelecek.
    Ayrıca bu hortumun orjinali nasıl alabilirim nerden yani.
     
    Knngks bunu beğendi.
  14. filo6767

    filo6767 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    56
    Katılım:
    16 Mayıs 2016
    Mesaj:
    24
    Alınan Beğeniler:
    2
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Halil
    Yaşadığınız Şehir:
    10-BALIKESİR
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.3 (2000-2003) LC
  15. erenuzel41

    erenuzel41 Moderatör

    Yaş:
    39
    Katılım:
    18 Nisan 2014
    Mesaj:
    5,537
    Alınan Beğeniler:
    6,299
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Gebze
    Ad Soyad:
    Eren Uzel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Honda
    Orjinal hortumu yetkili hyundai bayisinin servisinin yedek parça bölümünden parça kodu ile yada satış temsilcisine danışarak temin edebilirsiniz montajınıda isterseniz kendiniz yada kendi imkanlarınızla yapabilirsiniz isterseniz yetkili serviste yaptırabilirsiniz, oraya sanayide yedek parçacılarda satılan herhangi bir universal benzin hortumunun universal hortum kelepçesi gibi şeyler ile takılması problemlere yol açabilir universal kauçuk hortumlar benzin ve motor yağı gibi şeylere ve basınca dayanıklı olmayabiliyor hemen olmasa da zamanla erime ve şişme yaparlar, eğer yakıt sisteminde başka bir problem yoksa yetkili servisten temin edilecek orjinal hortumun oraya doğru işçilikle takılması sonucunda lpg devreye girdiğinde patlaması mantıken beklenen birşey değil, bu pek mümkün değil

    Arabanız tüpe geçtiği zaman yada motor rölantide çalışırken hiç farketmez motor çalışırken depo içindeki benzin pompası yakıt rayına devamlı benzin basar yakıt rayı üzerinde bir tane çekvalf vardır geri besleme valfi diyorlar sanırım, enjektörün manifolta basmadığı fazlalık yakıt basınçla beraber çekvalften geçip başka bir borudan depoya geri döner. Lpg ye geçtiği zaman fazla basınçtan dolayı patlaması olağan bir durum değil yani, patlıyorsa başka bir problemden kaynaklıdır normalde enjektörler benzin üflemese bile içerideki basınçla bu hortumun patlamaması gerekli çünki depodaki pompa sabit basınçla çalışır fazlalık basıncı yakıt rayındaki çekvalf ayarlar enjektörler gazladıkça manifolta gerektiği kadar benzin basar yakıt rayından depoya daha az geri dönüş olur rölantide çalışırken yakıtın fazlası depoya döner Lpg de ise benzinin tamamı depoya geri döner her türlü ihtimalde yakıt rayı basıncı uygun vaziyette kalır motorda pompada herhangi bir modifikasyon yada kötü tamir işçiliği gibi şeyler olmadıysa basınç hortumu patlatacak düzeye ulaşmaz.

    Lpg ye geçtiği zaman benzin pompasını tamamen kapatabilecek sistemleri yapanlar var benzin pompasına giden elektrik kablosuna içeriden eklenecek bir tane aç kapa anahtar ile kapatılabilir ancak bu her zaman kullanışlı birşey değil otoyolun ortasında 80-90km hızla giderken önünüzdekini sollamak için tam gaz basarsanız o esnada farkında olmadan bir istasyondan kötü kalite lpg aldıysanız lpg nin enerjisi motorun devrine yetişemezse motor otomatik olarak motora güç yetiştirmek amacıyla kısa süreli de olsa lpg den benzine geçmek ister ve pompa kapalıysa geçemez motor stop edebilir birde peşine arıza ışığı yakar mı? bilinmez. Yinede dikkati elden bırakmamak şartıyla az bir risk alarak bu sistem yaptırılabilir.
     
  16. filo6767

    filo6767 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    56
    Katılım:
    16 Mayıs 2016
    Mesaj:
    24
    Alınan Beğeniler:
    2
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Halil
    Yaşadığınız Şehir:
    10-BALIKESİR
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.3 (2000-2003) LC
    Çok teşekkür ederim.
    Servis bana bu lastik hortumun ayrı değil komple yani motoru komple satıldığını söyledi. Yaklaşık 1500 TL civarında diye. Bu nedenle bir hortum takıldı ve patladı. Oda olmadı patladı. Aklıma pompa patlatır geldi ama buda dediğiniz üzere otokontrolü yapılmış. Yani ucu tıkalı yada LPG de olsa bile geri dönüyor dediniz.
    Bu aşamada bunun kaynağının yani patlatmasının tek nedeni hortumun orjinal olması gerektiği. Bunu yukarıdada yazdım takım halde satıyorlar. Bunu nerden bulabilirim. Hani bazı tamircilerde bu pompayı komple değiştiren olduysa üzerinden bu lastiği sökebilmek için.
    Bana telefon yada firma ismi verebilirseniz çok memnun olurum. Netten araştıramıyorum çünkü o lastiğin teknik bir adı olmalı.
    Yardımlarınız bekliyorum. Komple pompa takımı bir lastik için almaya hiç gerek yok.
    Saygılar
     
  17. filo6767

    filo6767 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    56
    Katılım:
    16 Mayıs 2016
    Mesaj:
    24
    Alınan Beğeniler:
    2
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Halil
    Yaşadığınız Şehir:
    10-BALIKESİR
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.3 (2000-2003) LC
    O parça satılmayan diyen servis bugün aradı parça varmış dedi. Yarın değiştirmeye gideceğim. Bu işte bir bit Yeniği var. Arkasını bırakmayacağım. 400 tl verdim sonuç ortada.
     
  18. ersal75

    ersal75 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    12 Ekim 2016
    Mesaj:
    1
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    ersal kara
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    slm arkadaşlar ben 1.4 otomatik era aldım lpg takılı değildi. sabah akşam fark etmiyor ilk marjta dışardan benzin kokusu geliyordu arada sırada . şimdi lpg takılı her marj yaptığımda dışardan benzin kokusu geliyor. motorcu arkadaşa gösterdim bir yerinde kaçak vs yok dedi ve yine de iyi yanma olsun diye bujileri değiştirdik. sorun cözülmedi. benzin kokusu yine geliyor lpg ye geçince hiç koku gelmiyor . bunun için hiç masraf yapmadan direk şurası diyerek ona baktırabilirim.

    burda yeniyim hatam olduysa özür dilerim yardımcı olan arkadaşlar veya motor ustası olan arkadaşlara teşekkür ederim ...
    bu konuda yardımcı olacak yer belirtecek arkadaşlar varsa lütfen tel verebilen varsa sevinirim
     
  19. filo6767

    filo6767 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    56
    Katılım:
    16 Mayıs 2016
    Mesaj:
    24
    Alınan Beğeniler:
    2
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Halil
    Yaşadığınız Şehir:
    10-BALIKESİR
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.3 (2000-2003) LC
    Bir kaç gündür benzinde yine çalışmadı benzinde çalışınca patlamalar geliyor sönüyor bende lpg de çalıştıryorum ama bu sabah lpg bitmiş benzinde de çalışmadı yolda kaldık.. Lanet olsun dedim ..Benzin pompası sorunum hala devam ediyor servis en sonunda bunda yapacak bir şey yok komple pompa değişecek diyor 1500 TL. Şimdi bunu değiştirmeye karar verdik. Biz yansanayi 300 civarı değiştirelim diye düşünüyoruz..
    Ama orjinal olsun istiyorum yarın bir gün yine aynı sorunları yaşayacağım. Balıkesir bölgesinde bunun orjinalini satan yada tavsiyeniz bekliyorum...
     
  20. filo6767

    filo6767 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    56
    Katılım:
    16 Mayıs 2016
    Mesaj:
    24
    Alınan Beğeniler:
    2
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Halil
    Yaşadığınız Şehir:
    10-BALIKESİR
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.3 (2000-2003) LC
    İzmir de olabilir..
     

Bu Sayfayı Paylaş