Araba sanki yolda giderken zıplıyor :)

Merhaba arkadaşlar araba düz yolda giderken zıplıyor sanki hafifce birde arka sağ amortisör patlak heralde çukurlarda çekiş le vururmuş gibi tak diye ses çıkartıyor ondan yapabilirmi birde nekadar tutar değişimi çift olarak değişiyor diye biliyorum araç 98 1.3 Lx modeli

 

Kardeşim sanki benim aracı tarif ettin. bendede aynı sorunlar vardı, birincisi hoplama hava filtresinden çıkıp motora giden pilastik hortumu kontrol et yada başka yeri, benim araçta yırtık vardı hava alıyormuş yenisini aldım düzeldi. İkinciside arka tarafta tak tak ses geliyordu amartisör patlak çıktı orjinal ikitane taktırdım oda gitti. Şuan Çok şükür sıkıntım yok.

 

toplamda nekadara yaptırdın kardeş ?

 

Çatlak hortum 10 TL. Amartisör çifti 170 TL işcilik bikaç birşey daha yapıldı ön takıma 100TL

 

teşekkürler peki kardeş amortisörü yaza doğru değiştirsem çok sorun yaratırmı? bi ustaya sordum yaza doğru değiştirirsin bişey olmaz demişti arkadaşlarda başka sorunlara yol açabilir diyor.

 

kardeşim bahsettiğin arabanın teklemesi gibi birşey değilse lastikten yapıyor olabilir.
lastik tel kırdığında şekli ovalleşir araba zıplaya zıplaya gider zaman kaybetmeden değiştirmek gerekir tel kırmış lastiğe hiç güven olmaz
amortisör işine gelince benim ön iki amortisör de patlak ses ve konfor kaybından başka sıkıntı yapmaz tabi uzun vadede darbe emmediğini ve şaseyi yorduğunu düşünmezsek

 

patlak amortisör salınım alma görevini yerine getiremediği için yayların yukarı aşağı sallanma etkisini durduramaz sağlıklı bir amortisör bu sallanmayı durdurmaya belli bir oranda tutmaya yarar, tamamen yıpranmış bir amortisör hiçbir salınımı durdurmaz sanki orada takılı değilmiş gibi sallanan yaylı koltuk gibi düşünün yay esnedikçe sürekli sallanır, sürekli sallanan araba demek viraj performansının çok kötü olması demektir ağırlık yola sadece yayların etkisiyle kesik kesik temas eder amortisör sağlam olsa bu temas etme süresi aralığı sıklaşır temastan kastım ağırlığın yere transfer miktarı, arabanın patlak amortisörü bulunan arka ön yada sağ sol kısmının direksiyona kesik kesik ve kötü tepkiler vermesine yol açar yol tutuş kaybı demektir. Riski budur. Arka amortisör patlak ise frenlemede ve hızlı çıkılan rampa sonrası tepe üstlerinde arabanın arkası sıklıkla kayacaktır. Hız yapmadığınız taktirde risk az olur. Yüksek hızlarda düz yolda sürerken sanki denizde sürat teknesi sürüyormuş hissi verebilir.

 

Bilgiler için teşekkür ederim lastikten yapmıyordur büyük ihtimal lastikler yeni çünkü

 

yaza kadar çok var, bence kısa zamanda değiştirsen daha sağlıklı olur

 

Selamlar kronik problem ile ilgili size biraz bilgi vereyim.

2011 yılında Assos sahil yolunda giderken sol ön amortisörüm patladı ve maceram başladı Neyse Ayvacık a kadar gittik ve Federal marka amortisör getirtdik Çanakkaleden. O zamanlarda goodyear gt3 lastik kullanıyordum araçta yavaş hızlarda giderken zıplama vardı. Araçta özellikle ağırlık yokken tek kişi yada iki kişi iken zıplaya zıplaya ve ufak bir uğultuyla gidiyordum. Sonra lastikçiye gittim ve tüm lastiklerin tel attığını gördük.

Neyse hadi dedim çoluk çocuk taşıyoruz lastikleri hemen değiştireyim. Gittim goodyear duragrip lastik aldım(almaz olaydım). 5-6 ay aracı kullandım sanki iyi gibiydi ama gene bi sıkıntı vardı hissediyordum. Lastik değişiminden bir sene sonra ön amortisörün biri farklı diğeri farklı diye muhtemelen amortisörler bitti araç resmen yay üzerinde gitmeye başladı. Hadi dedim gideyim bunları değiştirteyim. Servisime gittim söktük amortisörleri ikiside patlak usta abi arkalarada bakalım dedi bir gariplik sezdi arkalarda kilitlenmiş. Oh dedim ne güzel iyi masraf çıktı. Tamam gittim aldım 4 amortisör değiştirdik. Gayet iyi gibi ama gene bi sorun var.

Ben tabi kullanmaya devam ettim aracı servise gidecek vakit yok 4-5 ay geçti gene zıplamaya başladım. Artık iyice sinirlendim. Lastikçiye gittim bir de baktım lastikler tel atmış(hemde hepsi). Lastikçi yok efendim fabrikaya göndercez yok şöyle böyle dedi sinirlendirdi beni. Sonra 5-6 ay sonra dayanamadım lastik değiştirdim. Gittim Michelin lastik aldım en kalitelisinden. Ama yok araba hala zıplıyor. Servise gittim lastik ayarı balans yapalım diye. Lastikçi demez mi abi senin amortisörler kilitlenmiş diye. Bi baktık 4 ü de kilitli.

Aldığım yere gittim 13 ay geçmiş garantiye sokamam dedi. Küfür ede ede 2 adet ön orjinal Mando 2 adet arka maysan Mando aldım. Taktık bi güzel. 2 ay kullandım gene bi zıplama hoplama lastikçiye gittim önler kilitlenmiş. Artık küfür etmiyorum çünkü yumuşadım iyice. Neyse gittik amortisörleri garantiden birebir değiştirdik. 1 ay sonra zıplamaya başladım bu sefer arkalar kilitlendi. Ay of derken gittim arkalara orjinal Mando buldum aldım. Taktık gene iyi güzel. 3 ay sürmedi gene kilitlendi. Artık ustamla gülüyoruz duruma ama sinirden. Neyse üstüne para vererek Monroe marka arka amortisör aldım taktık gayet güzel sıkıntı yok.

Ama düz yolda gittiğim için bir şey anlamıyorum. 1 ay sonra oğlanı okula götürüp getirmeye ve ara sokaklarda engebeli yollara girdiğimde sol arka amortisörün patlak olduğunu anladım. Gittim servise usta ilk önce yaw sanki vidalar sıkılmamış gibi dedi söktük koltukları yok herşey tamam. Haydeee gene garantiden sol amortisör istedik. Neyse dün geldi onu da söktük gerçekten patlak ama patlamış değil fabrikasyon sorunu var. Bugün herşey yolunda gibi gözüküyor ama belli de olmaz. )

Size şunu diyim siz siz olun amortisör değiştirmeden önce seksen kere düşünün. BU ANLATTIKLARIMIN HEPSİ DOĞRUDUR ŞAKA YAPMIYORUM. Herkese selamlar...

 

Sizin sorunlar bizdede oluyor maysan mando, mando, federal power bu amortisorler cok cabuk kitlenme lakirti yapmaya basliyor arabada mi sorun anlamis degilim bence bu ziplama ve amortisor kitlemesi kronik bi sorun gibi gozukuyor

 

Evet ama Monroe güzel gibi. Kilitlenmede ki en büyük problemde eğer erken fark etmezseniz, kemik gibi olduğu için araç lastiklerin yapısını bozuyor tel atması gibi problemlerle karşı karşıya kalıyorsunuz. Yani aslında amortisör diyip geçmemek lazım.

 

arkadaşlar yazmışlar zaten
patlak amortisör size zararı yok ama çukurlara felan girince o gelen tak sesi hep sizi sinir eder

zıplamaya gelince
lastiklere mutlaka baktırın
düz yolda çok agır giderken bakın zıplıyorsa direksiyon titriyorsa LASTİKLER tel kırmış
aynı sorun bendede var lastiklerimin dişleri vs vs çok iyi durumda
ama rot balans ayarına girdim orda arkadaş gösterdi
araç ı kaldırdı havaya lastiklerin dişli iyi ama dedi bak dönerken dedi
harbi harbi çok ufak bir çıktı var ( yamulma diyelim ) dönerken gördüm

şimdi dişleri yeni lastik saglam iyi duruyor ama
için rahatmı de hayır
uygun bir zamanda lastikleri yenileyecem

tek rahat oluşum bu iş lastik konu olunca beklemeye gelmez ama HIZLI ARAÇ asla kullanmıyorum


muhtemel sizin sorunda lastikten çıkacak

 

selamlar;
bence bu kronik bir sorun arabamın üzerindeki 7 aydır 2nci çift amortisörleri. sonuç yine aynı zıplaya zıplaya gidiyorum.

 

Kronik accent işte . Özellikle 60 aşağısı gazdan çekince sekiyor

 

amartisör patlamış lak lak vurur.

Hoplamanın hava hortumuyla ilişkisini anlamadım hoplamadan kasıt nedir veya

 

Lastik basınçları ne durumda bizimkine yanlış basılan hava yüzünden bir hafta zipladım bende kışlık lastikten dolayı zipladım sanıyorum tabi bunu onların burnundan getirdim.

Tapatalktan gönderdim.

 

Bende sanıyorum ki bir ben zıplıyorum. İ30 um var benim hafif yeni yapılmış asfalt diyorumki asfalt bozuk. Beton yerde giderken farkettim ki araba bir yukarı bir aşyağı sağa sola sallanıyor. Neyse Z rot değiştirdim iyi gibi idi. Kış oldu dedim lastik değiştim. Yaz lastik yine aynı . Amartisöre girmedim arkadaş tavsiye etmiş . Şaka değil cidden niyeyse hopluyor gibiyim aynı. Hop hop değil ama okuyanlar anlasın. Sanki küçük bir boru var tekerin bir yanında onun üstünden geçerken hopluyor gibi . Kendi kendine de yaptığı çok oluyor.

 

Amortisör patlak gibi