Merhaba herkese, forumu güncel olarak takip etsem de aranıza yeni kayıt oldum. Accent blue 1.6crdi 2012 model 80bin km de iken satın aldım, 3 yıldır kullanıyorum şuanda 222binde. Her 10binde bir mazot filtresi dahil olmak üzere standart bakımlarını aksatmadan yaptırıyorum. 100bin ve 200binde şanzıman yağı, fren hidrolik yağı ve devri daim pompalarını değiştirdim. Yakıtımı hep shell den aldım ve almaya devam ediyorum. Benim sorunum son 2-3 haftadır mevcut. Soruna gelirsek eğer; Hafif rampalarda yada rampalarda 1. , 2. ve 3. viteslerde ayağım sabit şekilde pedalda normal bir şekilde hızlandığımda 1100-2000 devir arasında sık olmamak ile beraber anlık bir gaz yememe oluyor. Bu bazen 1 sefer bazen 2 sefer yapıyor. sanki boğazına bir şey takılmıştır yutkunursun geçer gibi, yada nasıl tarif edebileceğimi de bilmiyorum ama kesinlikle devir düşmesi azalması değil. Bu sorun yarım saniye bile sürmüyor. Her zaman da yapmıyor. Yardımcı olabilecek var ise memnun olurum.
Yağ filtresini orjinal yada orjinale yakın kalitede al değiştir filtrenin yağ süzme geçirkenlik oranı uymayabilir ilk önce bunu yap olmassa çözüm ara ii günler
merhaba, öncelikle bu yaptığınız doğru değil. mazot filtreniz minimum 60.000 km gitmeli ve orjinal BOSCH filtre kullanmalısınız. aracı çalıştırmadan önce kaputu açın ve mazot filtresinin tepesindeki pompayı taş gibi olana kadar pompalayın. ardından filtrenin altını elinizle kontrol edin, mazot görürseniz su sensörü değişecek yada iptal edilecek demektir. genelde kesikliği bu bölgeden hava aldığı için yapar.
Cevabınız için teşekkür ediyorum. Bugün dediğinizi yapamadım ama akşam iş çıkışı kontrol edeceğim. Bu konu haricinde bilmediğim için soruyorum mazot filtresi neden minimum 60.000km gitmeli? Boşuna yıllarca masraf mı yapmış oldum
Merhaba. Ben de baslik sahibinin affina siginip bir sey sorayim. Mazot filtresini servisten 225 tl'ye aldim. Bosch servisinde 90 100 lira arasiydi. Kafamda soru isareti kalmasin diye servisten aldim. Siz olsaniz ne yapardiniz?
Rica ederim. Öncelikle filtre çok büyük, zaten servis kılavuzunda da bu km ler yazılı. Diğer taraftan artık bütün pompalarda filtre zorunlu, yani zaten ciddi filtrelenmiş yakıt alıyorsunuz. Pislik ancak kapaktan vs giriyor. Bazı araçların filtreleri küçük ve her bakımda yada iki bakımda bir değişmesi gerekiyor. Hyundai de küçük filtre ben görmedim. Hatta i20 lerde çok arkalara koydular, sonuçta ağır bakımda değişiyor.
Sistemin orjinali bosch zaten, guvenilir bosch saticisindan butun filtreleri alabilirsiniz. Yeter ki sahte olmasin. Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Serdar bey. Era zamani bosch la orjinal filtrelerin fiyati ayniydi. O zaman sıkıntı olmuyodu servisi tercih etmek. Şimdi servisler kayışı koparttı iyice.