Aküm kendi kendine stop halinde boşalıyor.Acil Yardim !!!

Böyle insanların eline düşmek kötü. Başka kimse olmayınca seni hacamat ediyorlar. Forumda paylaşılmayacak kelimeler geçiyor insanın aklından.

 

Artik oyle bir hale geldik ki birini suclayalim suc ustumuzden gitsin de kim ne cile cekecekse ceksin. Son cumlenizle duygularima tercuman oldunuz. Vallahi su sorun yuzunden uyku uyuyamadim bu gece. Gercekten bezginlik getiriyorlar adama en son adamin agzina ne gelirse soyleyesi geliyor

 

https://www.hyundaiclubtr.com/konu/alternatoer-ve-akue-test-devresi.28197/ geçen sene önce konuyu açmıştım, şeması de mevcut burdaki gibi cihazla sorunun aküden m alternatörden mi kaynaklı olduğunu anlarsın.

 

Aracimin dinamosunda sorun yok.bitmus akuyu bile 5 dakika gezdigimde isigini yakacak duruma getiriyo.benim sorunum araba 2 gun yattiginda aku bosaliyo.kacak varmi diye 3 farklu elektrikciye goturdum 3 u de hic kacak yok dedi.

 

Arkadaslar hepinizden Allah razi olsun.sorunu cok sukur çözdük. Aracin teyp sistemi orjinal degildi ve sistem kontaga baglanmamis.teyp 20 amper kacak veriyormus aku de uyduruk olunca 2 gune kalmadan bosaliyormus. Sonuc olarak 3 elektrikci kendini usta sanan adamlar resmen parami yediler.isin ehli 20 tl ye isi cozdu.cok sukur kurtuldum.size tavsiyem ilk olarak ustanizi iyi secin.sonra aracinizda bu tur birsey olursa yani stop halinde aku bosalmasi ilk olarak kacaktan suphelenin ve isin ehline gidin.usta tavsiyesidir. İnsallah benim kadar sorun yasamaz ve kazasiz belasiz gunler gecirirsiniz...

 

geçmiş olsun.

 

Geçmiş olsun ama 20A lik kaçak büyük bir değer ki teyp açık da kalsa bu değeri harcamaz!

 

Aracta tesisat vardi ve bi kontaga bagli olmadigi icin besleyiciler teyp kapali olsa bile calisiyordu.kontaga bagladiktan sonra 5 ampere dustu.elektirikci oda olmasi gereken deger sinifindadir dedi.suan bur sorun kalmadi cok sukur.usta bozuntulari yuzunden sorunun kokenini bircok yerde aramistim.tek marsta arabayi calistirmayi ozlemisim.is arizayi dogru tespit etmekte ustalik bu noktada.kazasiz belasiz gunler dilerim herkese

 

Ne diyelim hayırlı olsun, amin cümlemize kazasız belasız günler.

 

tamda bunu önericektimki siz çözmüşsünüz eski fairway aracımda teyp kontağa bağlı değildi ve akümü bitiriyrdu bu gibi arızaları çözerken 3 yere bakılması gerekiyor öncelikle araç içi aydınlatmalar torpido bagaj vs bu alanlar kapalı olduğundan dolayı görmüyoruz teyp direk aküye bağlı ise buna bakılır ve son olarak aça çakmaklığı buda aynı şekilde direk aküye bağlanabiliyor o yüzden önce bu alanlar kontrol edilmesi lazım görüşündeyim.

 

Görmüyoruz ama telefonu kamera modunda içeri bırakabiliriz veya zamanlayıcıyı devreye sokup resim çekeriz, açık kapalı oluşundan emin oluruz.

 

Kontagi kapatinca amfi kendisini kapatmiyor ve guc cekmeye devam ediyor bu nedenle aksam stop ettiginiz araba bi sabah calismiyor tespit etmesi biraz zor ama bu tip durumlar %90 teyp tesisatindan kaynaklaniyor amfi yoksa teybin arkasinda kacak vardir cogunlukla auto-on / auto-off ozellikli araclarin teyp sistemlerinde olur. Sorunu cozmenize sevindim umarim tekrar karsilasmazsiniz gecmis olsun guvenilir usta sart...

 

İlginiz icin tesekkur ederim.ustalar sayesinde 20 liralik isi 200 tl ye halletsek de yine de cok sukur.kazasiz belasiz gunler dilerim.

 

Amfiye röle kağlatın kontajı kapatınca kendi kendine o da kapansın

 

Cevabı vermişsin. Belli km gidince akü bitiyor.
Araç dinamosu şrj etmiyor.
Araç elektriği aküden alıyor.
Bitincede lamba yanıyor.

Şarj dinamosunu kontrol ettir. Sorun var.

 

Ben arac calismiyorken bitti yazdim hocam. Tespitiniz malesef yanlis sorunu cozduk aracta kacak cikti. Sarj dinamosunda sorun yok

 

Araç Durduk yere akü den akım çekermi
Örneğin herşey kapalı ve akü den 5 wattlık bir ampulü kızartacak kadar akım çekiyor bu normalmıdır

 

normal değil.

araya multimetre koyarak akım ölçülebilir. ama akım değeri 10 amperden büyükse zaten multimetreyi de yakar.

aracın sigortalarından sırayla çıkartarak hangisinden kaynaklandığı tahmin edilebilir.

 

5 wattlık park ampulü akünün eksi ucunu söküp araya takarak baktım ampul çok az kızarıyor
Normal şartlarda akuden hiç akım çekmemesimi gerekiyor
Örneğin kontak kapalıyken bile km saati sadece rakamları gösteriyor

 

Bukadar yakması normalmıdır