Akü Ölçümü

Ben de geçen haftalardaki kazamda 3 saate yakın flaşör ve park lambası yakmaktan dolayı iyice harap ettiğim 4 yaşındaki Mutlu marka akümü test ettirdim. Sonuçları iyi değildi, zaten marşta belli ediyordu, önümüz de kış olduğundan yenilemek için fiyat araştırdım. Piyasadan %10-15 kadar daha hesaplı fiyat veren İnci Akü'nün AkümGelsin sistemine kayıt oldum ve sesli yanıt sistemi üzerinden ödeme yaparak bayiiye yönlendirildim. Bayide takacakları akünün 9 ay önce üretildiğini görünce uyardım, "hiçbir şey olmaz, sorun çıkarsa garantisi biziz" gibi klasik bir yanıt aldım. "Müşteri hizmetlerini arayıp bilgi alayım, ona göre işlem yapalım. Bakın sizin kendi web siteniz bile -akü araca takılırken üretim tarihinden itibaren 6 ile 8 ayı geçmemesi gerekiyor- demiş" dedim, "abi bunları burada üretmiyoruz ya, bize fabrika yolluyor. Bir sorunu olsa fabrika neden 9 aylık 1 senelik aküleri yolluyor bize, ekmek değil ki bu fırından çıkar çıkmaz yollasınlar, bir de öyle düşün" dediler.

Tabii biz bu konuşmaları yaparken bir yandan akünün tabanındaki tırnağı testereyle kesip tablaya uydurmaya çalışıyordu. Neyse dedim, daha fazla uzatmadım. Akü takıldı, çalıştı ve yola çıktım. Ancak bana herhangi bir fatura ve garanti belgesi vermedikleri için müşteri hizmetlerini aradım. Evrakları bayinin vermesi gerektiğini söylediler. "Ben bunu bayiden değil, sizin sisteminiz üzerinden aldım. Evrakları dijital olarak sizin yollamanız gerekmiyor mu" dedim, "garanti belgesini kaybeden müşterilerimiz için e- garanti başlatıyoruz ama önce o evrakları almanız gerekiyor" dediler. Asıl konuyu sorup akünün raf ömründen bahsedince ise "üretim tarihinden itibaren 6 ile 8 ayı geçmiş aküyü taktırmayın, gidin iade edin" dediler.

"Haydaa" deyip bayiye geri döndüm ve müşteri hizmetlerinin ne söylediğini aynen ilettim, "ben sizi uyardım" diye de ekledim. Mecburen iade aldılar, neyse ki bana değil de İnci Akü'nün genel müdürlüğüne sitem ettiler. Sistemden para iadesi yapılınca oradan çıkıp 4 yıldır kullandığım aküyü satın aldığım bayiye gittim ve henüz 4 ay önce üretilmiş yeni bir Mutlu Akü aldım.

Uzun uzun anlatıp kafanızı şişirmemin sebebi de şu, "hem iyi bir marka, hem de %10-15 indirimli, daha ne olsun" diyerek kendi kendimi bu maceraya ben soktum. Lütfen akü alacaklar böyle bir macera aramasın. Her şey online alışveriş ile olmuyor, belli ki bazı şeyleri görerek satın almanız gerekiyor.

 

Kime niyet kime kısmet , hayırlı olsun.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

aküde varta yı tek geçerim.

 

Ben vartada kullandım ama su an kullandığım bosch akü kullandıklarının en iyisi diyebilirim. Sabaha kadar parkları açık unuttum onda bile tik demeden çalıştı.


ASUS_Z012D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

knka bu daichii multimedya açılmıyor arabayı çalıştırınca açılmaı hiç bunun sebebini biliyor musun

 

bilmiyorum. benim araç 2012 model. duble teyp yok. bluetooth lu satır ekran teyp var.

 

Aracım marş alırken bazen 1-2 saniye falan uzun sürüyor.Bugün akü ölçümü yaptırdım.%77 kötü değiştir yazıyor.Akücü yazı çıkarır diyor.Ama aküyü 2021 15 Nisan’da değiştirdim.Daha 2 yıl yeni oldu.Aracın üstünde 55 amper mutlu akü varken 68’lik olanla değiştirdim.55’lik olan 6 yıla yakın gitmişken 68’lik olan neden bu kadar kısa gitmiş olabilir?Akücü akünün 2019 üretimi olduğunu söyledi.%90’ın altına düştüğünde değişmeye gidiyormuş.Aracımda araç kamerası var 24 saat kayıt yapıyor.Akım koruma kablosu bağlattığım için akım düştüğünde kendi otomatik kapanıyor.Bu durumla ender karşılaştım.Kaldı ki kamerayı her zaman 24 saat çalışır vaziyette bırakmıyorum.Yani kameranın 15-16 saat çalıştığı zamanlar nadirdir.Günlük ortalama 10-12 saat çalışır vaziyette.Hiç 24 saat açık bırakmadım.Araç kamerası aküyü etkiler mi?Ama dediğim gibi akım koruma kablosu var.Akım belli bir değerin altına düşünce kapanıyor.Akü’ye bir zararı yok.Benim takıldığım büyük akü almama rağmen 2 yılda böyle bir şeyle karşılaşmak.Canım sıkılmadı değil.

 

Hocam zaten sorun büyük aküde , aracın orijinali 55 Amperse , siz bunu 68 Amper yapmışsanız , alternatör 55 Amperi dolu tutmaya çalışıyordu , hadi olsun 60 Amper , siz 68 Amper takarsanız sıfır akünüz bile bir süre sonra harcananı yerine dolduramadığı sürece yavaş yavaş akü ölür. Alarm bir olumsuz etki yapmıyor , benim de araç kameram var ama kontak kapanınca güç kesiliyor , tüketimde kameranızın da etkisi var Yüksek amperli akü evet çalıştırır ama havuz dolmayınca da takattan düşer , bir de fazla uzun yol yapmıyorsanız sorun olur , şarj dinamosunun doldurabileceği bir Amperde akü takarsanız isabet olur. Bir de günümüz aküleri eski akülerin ayarında değil artık.


Tapatalk kullanarak telefon aracılığıyla gönderildi

 

Araç nedir bilmiyorum ama genelde benzinli için alternatör 90 amper. Dizel için 110 amper güç üretebiliyor. Sorun başlıca araç kamerası. Kullanma kılavuzunda saatlik kaç amper çeker yazıyor mu bakın. Yazmıyorsa elektrikçiye ölçtürün. Ayrıca sürekli kısa mesafe yapıyorsanız o da etkiler. Örnek her gün veya 3-4 günde, 5-10km gidip stop ediyorsanız.

 

Cevaplar karışmış bir üst yoruma bakabilirsiniz.

 

Yani araç kamerası kaç amper çekiyor bilmiyorum.Aracım benzinli.Yani iş mesafem 10 km vardır.Her gün git gel 10 km’den fazla yol yapıyorum.Kaldı ki mesafeden olsa iş arkadaşlarımında başına gelmesi lazım.Bugün baktığımda akünün ışığı yeşil renkteydi.

 

Bir ölçüm yaptırın akü için , akünün gözünün yeşil olması aldatıcı olabilir. Her aracın şarj dinamosunun , donanımlarına göre harcadığının ne kadarını doldurabildiği farklıdır.


Tapatalk kullanarak telefon aracılığıyla gönderildi