10 Kasım LPG KABLO

Aktif Olarak Ioniq Kullananlar

'Ioniq Forum - Club' forumunda eeetorun tarafından 21 Kasım 2018 tarihinde açılan konu

  1. eeetorun

    eeetorun Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    14 Eylül 2018
    Mesaj:
    19
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    TOLGA TOK
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    IONIQ
    merhaba,

    ilk önce herkese Allahdan kazasız belasız sürüşler dilerim.....

    şuan aktif olarak ioniq kullananlar la bilgi paylaşmak isterimmm... yazarsanız sevinirim...
     
    Oguzayhank bunu beğendi.
  2. katitan

    katitan Kayıtlı Üye

    Katılım:
    22 Haziran 2018
    Mesaj:
    97
    Alınan Beğeniler:
    104
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    halil
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Tucson (2015–20XX) TL
    Merhabalar,1 senedir ioniq kullanıyorum 15.500 km oldu.Memnunum güzel araç.
     
    MSC bunu beğendi.
  3. eeetorun

    eeetorun Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    14 Eylül 2018
    Mesaj:
    19
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    TOLGA TOK
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    IONIQ
    Güzel kazasız günlerde kullanmak dileğiyle... bende 3 aydır kullanıyorum... aklıma takılan bir konu var, yazın aracı çalıştırırken daha uzun sürede elekt.modunda kalırken şimdi ise (soğuk havalarda) daha kısa sürede hemen ana motor çalısıyor... ve yakıt da yazın trafikde 4,1 - 4,5 arası giderken şimdi ise 4,9 - 5,3 arası.... sizde de aynısımı ???????
     
  4. gokhan06

    gokhan06 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    29 Aralık 2017
    Mesaj:
    893
    Alınan Beğeniler:
    867
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Ankara
    Ad Soyad:
    Gökhan Öztürk
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 MPI (2020-202x)
    Sehir içi yakıt verilerini de paylaşırsanız ilgili arkadaşlar için iyi olacaktir. Bir de pillerin şarjının tamamen bittiği durumlar oldu mu? Genellikle uzun yol eğimsiz arazi koşullarında şarj etme bilgisi verir misiniz?
     
  5. eeetorun

    eeetorun Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    14 Eylül 2018
    Mesaj:
    19
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    TOLGA TOK
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    IONIQ
    yazın şehir içinde 4,1 - 4,3 arasını hiç geçmedim.... soğuk havalarda şehir içi ise 4,9 - 5,3 arasında seyrediyor. Piller ne tam doluyor nede bitiyor.. bu konuda rahatsız eden hiçbir durum yok....
     
    MSC ve gokhan06 bunu beğendi.
  6. duhangs

    duhangs Kayıtlı Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    11 Aralık 2017
    Mesaj:
    1,312
    Alınan Beğeniler:
    1,351
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Duhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Getz 1.5 CRDİ (2003-2011)
    Arabayı nerde sarz edıyorsunuz yav :) bırde yururken hıc ses cıkmıyor arabalardan nerdeyse .
     
  7. ai_torcuk

    ai_torcuk Moderatör

    Yaş:
    44
    Katılım:
    16 Ocak 2014
    Mesaj:
    9,442
    Alınan Beğeniler:
    9,916
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    GİRESUN
    Ad Soyad:
    ali izzet torçuk
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Kia
    Şarj yok galiba ioniq lerde.
    Buralarda da var 1-2 tane arada görüyorum. Çok hoşuma gidiyor.
     
  8. katitan

    katitan Kayıtlı Üye

    Katılım:
    22 Haziran 2018
    Mesaj:
    97
    Alınan Beğeniler:
    104
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    halil
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Tucson (2015–20XX) TL
    Normal bir durum bendeki durumda aynı benzinli motor soğuk havada çabuk devreye giriyor :) yazın yakıt tüketimim şehir içi-şehirdışı aynı değişmiyor hatta şehiriçi biraz daha az yakıyor 4.3 tü şimdiki tüketimim kar lastiği takılı soğuk havada 4.7 ama daha soğukta 5 olur.Bence diğer araçlara göre çok iyi yakıt-donanım-genişlik-fiyat performansı
     
    Son düzenleme: 21 Kasım 2018
    gokhan06 bunu beğendi.
  9. katitan

    katitan Kayıtlı Üye

    Katılım:
    22 Haziran 2018
    Mesaj:
    97
    Alınan Beğeniler:
    104
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    halil
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Tucson (2015–20XX) TL
    yokuş yukarı uzun süre çıkarken piller tek dişe kadar düşebiliyor bu durumda benzinli motor devredeyken elektrik modu kendini şarja alıyor tabi doğal olarak güç düşüşü yaşanıyor ama zaten bunlar ekonomi aracı olduğu için çok performans beklemek olmaz.1.6 benzinli motor 105 hp güçle gidiyor bu durumda spor moda alıp vites küçülterek devam ediyorum hem pil hızlı şarj oluyor hem de performansı topluyor kısa süre sonra zaten piller hızlı şarj ettiği için kendini devreye giriyor.
     
    gokhan06 bunu beğendi.
  10. katitan

    katitan Kayıtlı Üye

    Katılım:
    22 Haziran 2018
    Mesaj:
    97
    Alınan Beğeniler:
    104
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    halil
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Tucson (2015–20XX) TL
    benzinle çalışırken,fren yaparken sürekli şarj ediyor araç kendini dışardan şarj edilmiyor sadece yakıt tasarrufu sağlamak amaç ve zehirli gaz salınımını düşürmek.PLug-in hibrit modelleri var onlar hem kendini şarj ediyor hemde dışardan şarj edilebiliyor sadece elektrikli olarakta kullanılabiliyor 50 km mesafeye kadar,normal hibritlerde sakin gaza basarsanız 120km/h hıza kadar sadece elektrik motoru ile çıkabiliyorsunuz.Ses olayıda elektrikli motordayken evet ses yok ama benzinli motorda devreye girince tek benzinli motorda çalışsa,elektrikli motor ile birliktede çalışsa ses oluyor benzinli araçtaki gibi..
     
    Son düzenleme: 21 Kasım 2018
    duhangs ve gokhan06 bunu beğendi.
  11. labkamil

    labkamil Kayıtlı Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    21 Kasım 2018
    Mesaj:
    4
    Alınan Beğeniler:
    0
    Ad Soyad:
    Kamil çiçek
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Merhaba. Aracın olumsuz ve negatif yönleri nelerdir.

    Ayrıca ortalama yakıt yazan arkadaşlar. Ortalama hızı da eklerse seviniriz :)
     
  12. katitan

    katitan Kayıtlı Üye

    Katılım:
    22 Haziran 2018
    Mesaj:
    97
    Alınan Beğeniler:
    104
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    halil
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Tucson (2015–20XX) TL
    şehir içi şehir dışı aynı neredeyse yakıt tüketimi o yüzden ortalaması fark etmiyor bahçeşehir yan yoldan alibeyköye gittim sıfırlayarak yoğun trafikte 2.6 yaktı ama şehir içi ortalaması 20-50 km/h diyelim 4.1 oluyor şehir dışı ortalama 90-110 km/h 4.3 oluyor.İstanbul bolu arası otobanda sıfırlayarak yaptım gişelerden geçip bolu gişelere kadar 4.2 idi 115km/h sabitledim yol ortalaması 90 küsürdür.Sport moda alıp kullansan tahminen yakacağın 5.6-6.0 falandır full performans denesen.Yani 4.7 değerler şehir içinde uzun kullanımda aynı uzun yolda da aynı.
    Olumsuz yönleri;
    -Ayak freni demişler ben alıştıktan sonra ayak freni daha hoşuma gitti göz önünde el altında değil bana göre olumsuz değil :D
    -Performans olarak elektrik motoru olduğu için fırlattırır gibi düşünüyorsunuz ilk kalkışta evet ama sonra normal araç işte benzinli turbolar daha seri olduğu kesin ama bunlar ekonomi,normal kullanım araçları bence yeterli ama daha performanslı olabilirdi.
    -Piller bence biraz daha fazla olmalı ki uzun km ler sadece pillerle gidilebilsin çok birşey değişir mi en fazla 0.5 lt etkiler belki yakıtta ama psikolojik olarak iyi olur.
    -Dct seri şanzıman,az yakıt tükettirir evet ama bence tork konvertörlü zf şanzıman gibi bir şanzıman olsa tam olurmuş bir sıkıntı yaşamadım düzgün kullanırsanız 80.000-100.000km rahat gider ama tork konvertör 250.000 kadar bakım gerektirmez yağ değişimi yap devam.Dct de balata değişimi olacak he tabi bu belki 4 yıl 5 yılı bulacak ama işte olsa iyi olurmuş :)
    -Arka görüş açısına alışıyorsunuz görmüyorsunuz bile belli süre sonra o sorun değil.
    Bunun dışında araç donanım-fiyat-genişlik-yakıt olarak f/p aracı
     
    gokhan06 ve labkamil bunu beğendi.
  13. cenker_baba

    cenker_baba Guest

    beykoz kavacık civarında sarı ticari taksi var iqonic
    geçen bayramda da bana assan'dan bir günlük hediye kullanım çıktı zaten kulanmak istediğim tek araçtı
    arabalarınızın tadını çıkartın kazasız belasız sürün benim gibi bakıp iç geçirenler var ama herkez benim gibi de maşallah demiyordur aman dikkat
     
    emrex ve Asel Kaan Efe bunu beğendi.
  14. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    48
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    4,588
    Alınan Beğeniler:
    4,913
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    bağzı sabah işe giderken denk geliyorum yolda.

    niroya binmiştim ama kullanmadım.

    hibridler dizel araç yerini dolduracak gibi.
     
  15. katitan

    katitan Kayıtlı Üye

    Katılım:
    22 Haziran 2018
    Mesaj:
    97
    Alınan Beğeniler:
    104
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    halil
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Tucson (2015–20XX) TL
    Mazda nın geliştirdiği motor ile hybrid düşünüyorlar yakıt tasarrufu baya düşecek ve tork yüksek olacak o zaman dediğin gibi dizellerin yerini komple alır.Mazda ya göre 2035 yılında araçların %85 inde içten yanmalı motor olacakmış yani 15 yıl sonra hibritler yoğun olacak diye tahmin ediyorlarmış hem menzil uzun oluyor hem maliyeti düşük hem degaz salınımı düşmüş oluyor bu şekilde.
     
  16. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    48
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    4,588
    Alınan Beğeniler:
    4,913
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    akünün ömrü nekadar acaba.garantisi varmı veya değişimi neye patlıyor.

    2. el alıcaklar için önemli hususlar bence
     
    katitan bunu beğendi.
  17. katitan

    katitan Kayıtlı Üye

    Katılım:
    22 Haziran 2018
    Mesaj:
    97
    Alınan Beğeniler:
    104
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    halil
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Tucson (2015–20XX) TL
    pil garantisi ilk çıktıklarında ömür boyu garanti ile çıkmış sonra 7 yıl/100.000km çekmişler ama pil için garanti uzatma seçeneği de sunuyorlar.İlk olarak ömür boyu düşününce demek ki kolay bir şey olmuyor aküye ve 7 yıl sonra bu piller zaten piyasada çok bulunur diye düşünüyorum yani fiyat olarak bir şey diyemem ama pahalı olmayabilir tahminimce 1500-2000 usd aralığıdır şimdilik çünkü elektrikli otomobildeki kadar büyük bataryalar yok.Bunu 7 yıl sonra düşünmek gerek :)
     
    Asel Kaan Efe bunu beğendi.
  18. Cnd

    Cnd Kayıtlı Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    18 Eylül 2018
    Mesaj:
    18
    Alınan Beğeniler:
    8
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Çağatay Nusret Dal
    Yaşadığınız Şehir:
    24-ERZİNCAN
    Araç Modeli:
    IONIQ
    Ben de yaklaşık 2,5 aydır kullanıyorum genel olarak memnunum

    Havalar soğuyunca bazen benzin motoru titreşimli ve dizele yakın bir tonda çalışıyor

    Daha öncesinde dizel kullanmama rağmen biraz garipsedim açıkçası

    Bu atkinson çevrimli motorların özelliği midir
     
  19. gokhan06

    gokhan06 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    29 Aralık 2017
    Mesaj:
    893
    Alınan Beğeniler:
    867
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Ankara
    Ad Soyad:
    Gökhan Öztürk
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 MPI (2020-202x)
    Doğrudur aynı tsi, fsi motorlar gibi gdı motorlar da benzer enjeksiyon sistemlidir ve normal benzinli motora göre bir parça daha sesli çalışabilir.
     
  20. katitan

    katitan Kayıtlı Üye

    Katılım:
    22 Haziran 2018
    Mesaj:
    97
    Alınan Beğeniler:
    104
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    halil
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Tucson (2015–20XX) TL
    Aynen bende o kadar olmasa da normal benzinliden az birşey daha fazla gibi ama soğukta diğer benzinli aracımda sesli çalışıyordu dizel aracım kadar asla sesli olamazlar..Yalıtım kalitesi de önemli tabi..
     

Bu Sayfayı Paylaş