Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

admire 1.6 & accent 1.5 GLS

'Accent Admire Forum - Club LC' forumunda i_zec tarafından 11 Ağustos 2009 tarihinde açılan konu

  1. Ogun

    Ogun Vip Üye

    Yaş:
    55
    Katılım:
    20 Temmuz 2009
    Mesaj:
    6,054
    Alınan Beğeniler:
    1,572
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Accent 2000-2003 1.5 GL- GLS - GT kasalar Türkiye 'de sınırlı sayıda.

    Bende Hairanda 2003 aldım. Bulana kadar canım çıktı.
    Yok kardeşim. 1.5 ler araba pazarında çok az ilaç niyetine.
    İnternette de İstanbulda da sınırlı. Diğer illerde var uğraşamadım.
    Sonunda denk geldi aldım.
     
  2. valla bizde 2001 de düşünün plazadan aldık ama 11 haziranda gittik ancak bize 14 haziranda gelebilir aracnınız dediler (elimizde 1.3LX var ama 1.5GLS stokta yok denmişti....)
     
  3. Ogun

    Ogun Vip Üye

    Yaş:
    55
    Katılım:
    20 Temmuz 2009
    Mesaj:
    6,054
    Alınan Beğeniler:
    1,572
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
  4. mert54

    mert54 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    30
    Katılım:
    8 Eylül 2013
    Mesaj:
    21
    Alınan Beğeniler:
    1
    Ad Soyad:
    Mert BOZBAŞ
    Yaşadığınız Şehir:
    54-SAKARYA
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.6 (2003-2005) LC

    Hyundai - Accent II - 1.5 i 16V (102 Hp) - Teknik özellikler, yakıt tüketimi

    üstteki sizin araç
    Hyundai - Accent II - 1.6 i 16V (105 Hp) - Teknik özellikler, yakıt tüketimi
    1.6 admira hesaba göre 1.5 daha ağır ?
    performansta ben milenyum 1.5 accente kafa tutacak accent tanımıyorum demişsiniz
     
  5. Uğur K

    Uğur K Vip Üye

    Yaş:
    52
    Katılım:
    20 Kasım 2012
    Mesaj:
    1,248
    Alınan Beğeniler:
    1,046
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Uğur Karagüzel
    Yaşadığınız Şehir:
    67-ZONGULDAK
    Araç Modeli:
    Fiat
    Benim Admire lpg siz ve otomatik.Ani hızlanmada egzostan çıkan ses bana müzik gibi geliyor.Milenyumla hiç denk gelmedim ama bu yaz bartın da era sahibi sahıs sanırım Admirelerin bos arac olmadığı yasayarak öğrendi.
     
  6. karamazof

    karamazof Kayıtlı Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    7 Ocak 2012
    Mesaj:
    1,149
    Alınan Beğeniler:
    272
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    fikret
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    Admire tabiki minelyumdan daha seri ama era admireden seri
     
  7. Uğur K

    Uğur K Vip Üye

    Yaş:
    52
    Katılım:
    20 Kasım 2012
    Mesaj:
    1,248
    Alınan Beğeniler:
    1,046
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Uğur Karagüzel
    Yaşadığınız Şehir:
    67-ZONGULDAK
    Araç Modeli:
    Fiat
    Tabi buda bir düsünce .Tahminimce benimle kapısmaya kalkan sahıs da sizin gibi düsünmüstür.Bu arada Kesinlikle yanlıs düsüncelere kimse kapılmasın kolay kolay kimsenin gazına gelip de kapısan birisi değilim ama bazende birilerine cevap vermek gerekiyor.
     
  8. karamazof

    karamazof Kayıtlı Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    7 Ocak 2012
    Mesaj:
    1,149
    Alınan Beğeniler:
    272
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    fikret
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    Kapismak hic yapmadigim sey ama araba ne kadar gjdiyor diye test ederi taksicilik zamanlarimda taksi olan butun arabalari test ettim
     
  9. Uğur K

    Uğur K Vip Üye

    Yaş:
    52
    Katılım:
    20 Kasım 2012
    Mesaj:
    1,248
    Alınan Beğeniler:
    1,046
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Uğur Karagüzel
    Yaşadığınız Şehir:
    67-ZONGULDAK
    Araç Modeli:
    Fiat
    97 Yılında yaşadığım olay yüzünden aşırı hız konusunda oldukça dikkatliyim.Ama bu şahıs beni geçip sonra yavaşlayıp tekrar geçmeye kalkışınca ve bunu bir kaç kez yapınca tabi insan bazen kendi frenine basamıyor maalesef.
     
  10. karamazof

    karamazof Kayıtlı Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    7 Ocak 2012
    Mesaj:
    1,149
    Alınan Beğeniler:
    272
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    fikret
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    Aracini ve kendini denemek istemis o kisi malesef var memleketimde boyle insanlar bu arada bende bartinliyim akrabalarimin yarisi zonguldakta yasiyor
     
  11. Ogun

    Ogun Vip Üye

    Yaş:
    55
    Katılım:
    20 Temmuz 2009
    Mesaj:
    6,054
    Alınan Beğeniler:
    1,572
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    940 kg 102 hp 136 torkluk 1.5 mi
    1190 kg 105 hp 13x torkluk 1.6 mi
    1190 kg 95 hp 1.4 erami


    kisa mesafede admire ve erayi tanimam...

    ama 1.6 lik era fena.......
     
  12. admiracı

    admiracı Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    13 Nisan 2014
    Mesaj:
    30
    Alınan Beğeniler:
    2
    Ad Soyad:
    murat çankaya
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.6 (2003-2005) LC
    valla konuyu hortlatmis gibi olmayimda atmosferik ve turbolu motorlar acisindan zamanina gore sanziman ve motir acisindan son derece basarili eski bir marka var oda rover dır. hakikaten tehlikeli araclardir normal 1,6 motora sahip rover 25 rover 216 si modeli bugun butun era admira elentra milenyum gls modelini cok rahat 0-100 de alt eder benim bir onceki aracim rover 25 di 2 vites de 120 derdi birde rover 414 var bizde yeni aldigim 1,6 admira ile kaldirdik bu ara rover 1,4 motor defalarca denedik 1,4 olmasina ragmen bi tik onde gidiyo.. heleki birde rover 220 turbo coupe var efsane 200 hplik bir canavar bmw m3 katili derler ona 0,100 6 saniye civari olmasi lazim roverlarda guzel araclardi ama artik devirleri kapaniyo hersey bitarafada surat felaket arkadaslar sonucta tenekenin icinde gidiyoruz dikkatli olmakta fayda bu isin sonu yok bugun bir bugatti veyronla 650 hp lik bir nissan gtr resmen dalga geciyo yani bu isin sonu o gecti bu gectiyle olmuyor aracin biraz seri ve guclu olmasi rampa ve sollamalarda arti katmasi yeterli dahasina gerek yok

    GT-S5830i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
     

Bu Sayfayı Paylaş