Açılmayan Hava Yastığı

Merhabalar

Aracımla Mart ayında kaza yaptım arka sağ kapı ağır sert çarpışma sonucu hasar gördü arkada oturan kişi de ayni şekilde kırıklar yaşadı .
Aracın hava yastığı açılmadı Hyundai Assan telefonla bizi aradı ve inceledik gerekli darbe oluşmamış dedi. Servis ise (Erdemirler) bu araca sürtme derler hava yastığı arızası demezler diye bilgi aktardı .Assandan hava yastığı inceleme sonucu ile ilgili belge istedik sorun olmadığına dair sadece sözel açıklama yapacaklarını belge veremeceklerini ilettiler (Bu konuda şikayetvar dan talep oluşturduk bi yetkili önce verebileceklerini aktardı 2 hafta dönmedi sonra 2 kere aradık en sonunda belgeyi ancak yasal yolla alırsınız dediler.)bu konuda bu yüzden Hyundai assan'a güvenimiz kalmadı ekte arabanın görüntüsünü de paylaşıyorum fikirleriniz benim için çok önemli teşekkür ederim.
Araç 2020 tuscon elite 4x4 8 binde
(Not: önde ve arkada oturan kişilerin kemerleri takılıydı ve hava yastığı on konumdaydı.)

Görsel 1 : https://prnt.sc/14218in
Görsel 2 : https://prnt.sc/1421kld
Görsel 3 :https://prnt.sc/1421ssw

 

Çok geçmiş olsun. Forumda muhakkak bilgi verebilecek birileri çıkacaktır.

 

Çok teşekkür ederim.

 

Hocam geçmiş olsun , sağ arka kapının aldığı darbe 90 derece dik değil , evet içe çökme var ama yanal darbe daha güçlü olduğu için perde hava yastığı açılmamış olabilir diyorum. Hava yastığının bir arızası da tabi söz konusu olabilir ama buna karar verecek olan servis olacaktır. Resmi belgenin size sağlayacağı avantajı anlayamadım nerede kullanacaksınız ? Arkada oturanların kemerlerinin takılı olup olmadığı da belirleyici tabi.

 

Tesekkur ederim . Takılı durumdaydı küçük engelli kardeşimde var kafasında implant var takması mecburi sarsıntı yaşamaması için

 

Teşekkür ederim.ön ve arkada oturanlarda kemer takiliydi uzun yolda kaza yaptık.
Belge istememin sebebi güvenemiyorum . Ben bu arabaya yine binicem yapılınca ama belki de araç kusurlu ,Allah korusun daha büyük birşey başıma gelse ve hava yastığı ile kurtulucakken açılması o zaman bana bişey olmasa bile vicdan azabından durabilir miyim . Bilgi edinmek hakkım ama o hak elimden alınıyor gibi geliyor.
Aracın arka kapısı pikap aracın sivri ucuna dik çarptı yer buzluydu ek olarak kayarak ivmeside arttı aracın .
Tekrar teşekkür ederim ilginiz için .

 

Açması lazımdı bence baya sert darbe almış

 

Şimdi açmayacaksa ne zaman açacak ki acaba? Yetkililerin sürtme anlayışı , bizden çok farklı demek ki!
Allah cc bir daha göstermesin efendim...

 

otomotiv sektöründe airbag, emniyet kemeri ve fren sistemleri gibi ekipmanlar herhangi bir orjinal ana sanayi markasına ana üretici denetiminde sıkı kurallar ile üretiliyor.

Eğer airbag şişirici arızalı olsa idi ve sensörler darbeyi ivme yada ezilme şiddeti olarak airbag in açılması komutunu gönderse idi airbag açılmasa dahi airbag arıza lambası yanardı şeklinde tahmin ediyorum.

ivme sensörü zaten darbe alan konuma değilde daha ziyade otomobilin içinde oturan insanların olduğu yakın bir konuma yerleştiriliyor. Çarpmaya bağlı kinetik enerji ile ani bir yön değiştirme algılarsa G kuvveti hissettiği zaman sensör buna göre sinyal veriyor 20G-30G kaç G kuvveti bilemiyorum 20G kuvvet demek insan vücuduna kendi ağırlığının 20 kat fazlası kadar hissedilecek bir kinetik enerji yüklenmesi anlamına gelir.

Eğer otomobilin kaportası bir kazada çok yavaş biçimde ezilirse ikiye katlansa pestil gibi olsa dahi bu durumda G kuvvetini algılayan sensör sinyal vermeyecektir.

Kapı dış sacı, tampon gibi yumuşak parçalarda iç bölümde ezilmeyi algılayan airbag sensörleri de olabiliyor bunlar G kuvveti ile değilde tahribat ile aktif sinyal verecek şekilde tasarlanmışlar her marka ve modelde yok o sensörler ezilme anında da airbag açarlar.

Ben fotoğrafları incelediğimde sizin Tucson dan daha ağır kütleli bir aracın size çarptığını düşünüyorum, hasarın oluşma şekli yüksek hız yüksek kinetik enerji ile anlık biçimde değilde yavaş yavaş ve presleme baskı şeklinde ağır ağır ezilerek gerçekleşmiş gibi duruyor yani yandan çarpan bir kamyon sanki ve 40km/s hızla oraya vurmuş ve airbag açmamış ama büyük aracın kütlesi ve sert yapısı sebebiyle içerideki yolcuya kadar zarar vermiş, ancak oraya yandan çarpan 1000kg ağırlıkta ve 80km/s hızla oraya vurmuş bir ufak otomobil olsa idi Tucson un şasisini anlık olarak yol üzerinde çok ani yön değiştirmeye zorlayacak belki kapı sacı bu kadar ezilmeyecek ama airbag mutlaka açılacak idi.

Büyük şanssızlık bir kaza olmuş

Çok geçmiş olsun.

 

Geçmiş olsun

 

Çok geçmiş olsun, sanırım yeteri kadar kuvvetli bir darbe gelmemiş kapı tüm enerjiyi sönümlemiş

 

Geçmiş olsun...

Kurumlar sizlerin talebi ile resmi evrak vermiyorlar.

iyi bir avukat bulun ve avukat üzerinden işlemleri gerçekleştirin. Tabi konu avukat olunca kılıfına uygun rapor gidecek.

daha sonra siz yine avukat üzerinden bilirkişi raporu talep edin.

Hasar ciddi.
yıllardır sürekli dillendirilen konu. yok şaseye darbe gelmemiş yok yeterli durumlar oluşmamış hususu. Bu durumda yeterli sensör konumlaması yapılıp yapılmadığı ise her zaman muamma olan bir konu...


Tekrar çok geçmiş olsun...

 

kazada yaralanma varsa tazminat şirketleri zaten size ulaşmıştır. tazminat şirketleri avukatları sigorta firmasını, sigorta firması da üreticiyi dürter. sizin üretici ile uğraşmanız da mümkün ama gerekli değil bence.

arka koltukta oturan kişi yaralanmışsa çoktan açılması gerekiyordu.

size anlaşılır ve faydalı bir bilgi vereceklerini sanmıyorum.

 

Hepinize çok geçmiş olsun.

 

Selamlar Ustalarım burda ise Accent Blue sağ yolcu hava ystığı açtı. Göğüs lük sökülmeden tamir oluyormu acaba.

 

Torpidonun oralardan girilip , bir açma yapmadıysa , modül olarak sökülüp gereken işlem yapılıp yerleştirilebilir. Airbagciler var belli yerlerde , Ankarada olduğunu biliyorum.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi