Accentlerimizin rölanti devri?

normal değerler aracının rölanti durumu iyi...https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

otomatik jiglenin enjeksiyonla alakası yok.89 model şahinde de vardı.ilk hyundaim olan97 ls aracımda soğuk havada yüksek devirde çalışırdı.ısındığında .0,9 devire düşerdi.normal rölenti devri 0.9 dur daha azı stop etme riski taşır.mpi motorlu accentlerde araç soğuk iken yakıtı çiğ atmasın diye buji görevi gören bir eleman daha vardır. bu yüzden araç ilk çalıştırmada dahi beyaz duman atmaz.(araç gaz vermeden çalıştırılırken)

 

ARKADAŞLAR BENİM 98 LX SABAHLARI İLK ÇALIŞTIĞINDA 3000 DE ÇALIŞIYOR SONRA ISININCA 1000 e DÜŞÜYOR SİZCE NASIL

 

3000 çok be arkadaşım ne yaptınnnn senn bnce bir servise göster benimki 1500 falan o aralarda çalışıyo sonrada düşüyoo

 

HYUNDAI YETKİLİ SERVİSİDE GÖRDÜ SANAYİDE ÖZEL HYUNDAI SERVİSİDE GÖRDÜ NORMAL DEDİLER. BANADA SAÇMA GELDİ ACABA BAŞLARINDANMI SAVDILAR

 

3000d/d bencede çok, bu arada mesajlarımızda küçük harf kullanmaya özen gösterelim lütfen...

 

banada çok saçma gliyo araban atıyom dizel olsa taam ayvayı yedin hafif gaza bastınmı devir hemen kırmızı noktaya gelicekk

 

ARKADAŞLAR YUMURTA KASA KARBÜRATÖRLÜ LX KULLANIYORSANIZ GÖRÜŞLERİNİZİ YAZARSANIZ SEVİNİRİM. GERÇEKTEN SORUN VARSA BENDE SERVİSE GİTTİĞİMDE ONA GÖRE DAVRANAYIM.

 

tamam coşkun abi foruma yeni katıldığım için kuralları tam bilmiyorum. benim sorunum neden kaynaklanıyor olabilir.

 

yardımcı olacak kimse yokmu

 

bak bnce o işte anormallik var 3000 devirde araba çalışırmı ya git yetkili servsinde bir baksınlar

 

Önemi yok dostum.....https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif, sorun konusuna gelince aracın benzinli karbiratörlü değil'mi LPG felan yok yani...

 

arabam lpg li karbüratörlü.
Düzenleyen : memet

 

İlk çalıştırmayı benzinle'mi LPG ile'mi yapıyorsun....

 

akşamları benzinde bıraktığım zamanlardada, tüpte bıraktığım zamanlardada 3000 de çalışıyor.

 

Her ikisindede aynı ise jigle havayı gereğinden fazla kapatıyor ve aşırı zengin karışım yapıyor dolayısıylada yüksek devir çalışıyor, sanırım LPG'ci klapeyi fazla kapattırmış araba soğukken stop etmesin diye..., iyi bir karbiratörcüye gidip karbiratörün jigledeyken klapesini biraz açtır...

 

teşekkürler yarın gideceğim karbüratörcüye.

 

karbüratörlü araçlarda nasıl oluyor bilmiyorum ama aracınızda rölanti motoru(otomatik jigle)varsa eğer çok fazla hava çekiyor ve bunun sonucunda zengin karışımda çalışıyor olabilir onada bir baktırın isterseniz 3000 devir gerçekten çok hem bu size aşırı yakıt tüketimi olarak geri dönecektir

 

Hocam rölanti motoruyla jigle aynı şey değil..., jigle motor soğukken devreye girer soğutma suyu belirli bir sıcaklığa gelince devreden çıkar, rölanti motoru ise aracı boşa atınca rölantinin düzgün çalışmasını sağlar.
Düzenleyen : Coşkun Uçar

 

Doğru haklısın Coşkun hocam teşekkürler