Accent Era Turbo Devreye Girmiyor

İyi akşamlar arkadaşlar 1.5 dizel Accent Era aracım var aracımda turbo devreye girmiyor selenoid valfi arazali olduğunu söylediler parça 500 TL o yüzden bende yan sanayi buldum taktım ama sorun yine çözülmedi. Valf e gelen hortumları çıkarıp. Düz bağlandığında turbo devreye giriyor ama o zamanda aşırı güç yüklüyor araca. Başka tamirci de sorun valf de değil dedi eğer valfinde olabilir dedi ama duman atma gibi bir sıkıntısı yok sadece araç hemen hizlanmiyor biraz yavaş hızlanıyor. 3 . Vites ye yığılma boğulma oluyor sonrası yavaş yavaş geçiyor başına böyle birşey gelen oldu mu. Turbo da sağlam.

 

@Bülent 20 eski aracım 2006 CRDi Getz iken benzer sıkıntı oldu, 3. Viteste yığılıp kalıyordu, turbo diye gittim usta bilgisayara bağladı ve yakıt pompası filtresi tıkanıklığı dedi ve temizledi sıkıntı düzelmişti.

 

Bi ustanın "arızanın kaynağı şundandır" demesiyle hemen o parçanın değişimine gitmeyin, turbonun devreye girmemesi veya geç girmesiyle ilgili bir çok faktör var. Bir çok usta deneme yanılmayla iş yapmaya kalkıyorlar.Durduk yerde gereksiz yere parça değiştirmiş olursunuz.
Turbonun çalışma mantığı ile ilgili biraz bilgi edinip ona göre seçenekleri değerlendirin derim.
Daha önce turbonun geç devreye girmesi ile şu linkteki yorumlar belki fikir verebilir size
https://www.hyundaiclubtr.com/konu/hyundai-accent-era-1-5-vgt-alt-devir-cansizligi.49441/

 

Araç eğer arızası vermişti ama usta eğer tıkalı demişti onu. Temizlettim sorun öncesinde sonrasında devam ediyor selenoid valfi olmadan hortumlar düz bağlanınca sorun düzeliyor ama selenoidte takılınca çalışmıyor. Parça pahalı olduğu için yan sanayi selenoid valfi takmıştım. Yine sorun düzelmedi yan sanayi olduğu için mi yoksa sorun başka yerde mi. Hava akışları normal sağlanıyor

 

daha önceki izlediğim bi inceleme videosunda piyasadaki yan sanayi selenoid valflarin (n75 valf) büyük çoğunluğunun arızalı çıktıgı veya basınç kaçırdığından yeterli basıncı oluşturamayıp akçüatör için gerekli sinyal üretemediği söyleniyordu... yan sanayi selenoid taktığınızdan bu durumu gözönünde bulundurup sağlam bi araçtakini geçici taktırarak kontrol ettirseniz

 

Çözüm buldunuz mu aynı sorun bendede var 13 gündür bulunamadi

 

Arizayi bulabildinizmi aynı sorun bende de var

 

Sorun selenoid valfinde. Parça genellikle arıza vermez gizli arıza oluşur arada çalışıyor arada kapatıyor özellikle yüksek devirde kapatıyor kendini. Yan sanayi parça aracı çalıştırmıyor orjinal olması lazim 500 lira oda

 

Bugün servise götürdüm aracı selonoid valfinin üstündeki parça arızalı dediler

 

Hangi parça o resim veya ismini gönderebilir misin b

 

Oda arızalı degilmis beyin arızası var dediler beyinciye götürdüm bakılacak 15 gündür arızayı bulamadilar yıldim artık

 

Selenoid vanaya gelen kabloları kontrol ettirdiniz mi? Akım doğru seviyede olması lazım kabloda veya fişte kopukluk varsa çalışmıyor.

 

Akım geliyor walfe

 

Hocam Bu Soruna Benzer Bi Sorunda Benim Başıma Geldi Benim Aracım 2500 devirden sonra yürüyodu çok hantaldı 1.viteste debriyajla kalkıp gaza birden bastığın zaman turbo devreye girmiyordu bırakıp tekrar basman lazımdı tesisatında bi kopukluk varmış onu yapınca turbo düzgün çalışmaya başladı hayla ufak bi alt devir cansızlığı var ama 1800 1900 gibi toparlıyor. Eralarda En Önemli Şey o Selenoid Valfinin Orjinal Olması Paraya Kıyıp Orjinal Alın Bence.

 

Teşekkür ederim önerin için tesisatta kopukluk derken tam olarak nerde daha detaylı açıklayabilir misiniz

 

Beyinden Çıkan Hava Filtresi Kutusunun Yanında Sarılı Kablolar Var Gaza Tepki Veren Kablolardan Bitanesi Kopuktu O Yüzden Araç Arada Turbo Açmıyordu. Şuan Çok Daha İyi Durumda.