Arkadaşlar uzun süredir kafama takılan bir sorun var, eraların amortisörleri hakkında yazılanları forumda takip ediyorum, benim asıl sıkıntım, yol darbelerini fazlası ile içeri yansıtması...Yani başka bir araba mesela bir önceki kasa accentler, yolda yağ gibi gidip, darbeleri pek hissettirmezdi.. Accent era ise at arabası gibi.... Acaba amortisör değilde, helezonları ( yayları ) değiştirsem, yumuşaklık sağlar mıyım ? Mesele Toyota yayı fln bulsam çıkma olur mu??? Not: Amortisör değişmeyi düşünmüyorum.
Amortisör değişiminde bazı sorunlar olduğunu duydum, zaten bu nedenle sadece yay ( helezonları ) değişimi istiyorum. Fabrika yayları ile aynı boyda olmalı, alçaltma fln yapmayacağım, sadece yumuşaklık nedeniyle bu isteğim..
Eibach prokit yaylar spor olup serttir normalde ama era nın orijnal yayları daha sert. Yani spor yaylar bile yumuşak kalıyor.Araç daha esnek hale geliyor. Fakat 35 mm alçaltıyor. Aslında bu yaylarla orijinal yüksekliğine gelebilse sorun kalmaz diye düşünüyorum.
İşte öğrenmek istediğimde o aslında...Mesela orijinal yüksekliğini koruyup, daha yumuşak yayı nereden temin edebilirim, ya da orijinalin bir ebat, ölçü ya da bilinen bir kalıbı var mıdır, örneğin era için yay bulamam ama aynı ölçüde toyota yayı alıp takarım ???? Tüm meselu bu...Ölçü ya da kalıp bilgisi..
bence eğer orjinal yüksekliği koruyarak yumuşak yay takarsanız salınım fazla olacağından yol tutuşunuz zayıflayacaktır dikkat edin
zıplama olayını lastiklerle çözenler var galiba. Michelin energy saver taktırmış. Bu lastiklerden kullanan varmı acaba. Düzenleyen : djkubi
Valla yarışçı gibi davranmadığım için yol tutuş olayını fazla önemsemiyorum. Zaten aracımın limitlerini bilen biriyim. Sadece birazcık yumuşasa yeter, renault toros bile daha yumuşak ya, anlamdım gitti.... Original yay ölçüsünü ya da kodunu bilen var mı, ?
amortisörlere baktırdınız mı hiç? belki de sorun amortisörler de olabilir normalde dediğiniz kadar sert olmamalı.
Amortisörde sorun olduğunu sanmıyorum, hyundai sert amortisör yapmıyor, ama yayla ilgili olduğunu birçok arkaaş paylaşmış...Yine de servise gittiğimde kontrol ettireceğim..Peki era yayla ilgili bilgisi olan var mı, kodu, ölçüsü v.s nedir acaba ??? Toyota yayı alıp taksak olur mu ???
amortisörden değiğlde yaydan kaynaklanıyor o eibach pro kit mi ne o yaylar hem alçaltma ile yol tutuşa artısı var hemde biraz daha yumuşak
michelin energy saver ile iilgilibildiğim şu konforu konusunda yol sesini azaltıyomuş arkadaş aldı yine bi başka arkadaşımnda eski lastiğiydi bu energy serisi yeni lastik alması gerekiyodu bunu pahalı bulmuş gitmiş lassa almış şimdide aracın yakıtı arttı diyo kendisi çok yol yapan bi insan
Lastik tamamlayıcı bir öğe ama sorunu direk çömüyor. Bu nedenle yay işini çözmem lazım, ölçüye göre çıkma bir toyota yayı fln bulmalı....
Helezon yaylarındaki boğumlar nekadar fazla olursa araç okadar spor ve sert kullanıma yönelir . Virajlar da kendini bırakma ve yolda yüzeylerdeki pütürleri hissetme bir okadar fazla olmakla birlikte aracın dengesini ve yolla olan fiziksel temasını en üst seviyede tutmaktadır. Diğer taraftan yumuşak süspansiyon demek daha az boğumu olna helezon yayı ve ymumuşak amortiösr demektir. Buda yol yüzeyinde tam tersi olayları gerçekleştirmekle birlikte mükemmel bir sürüş konforu sağlamaktadır. Bir seçim yapacaksınız. Spor kullanımda konfordan biraz ödün vereceksiniz. Konforlu kullnım ile agresif kullanımdan da vazgeçip daha stabil kullnımı kabul eeceksiniz. * Ayrıca Toyata nı yaylarını önermem. O yaylar Toyata ta haz yapılmıştır. Sizde tüm dengeler altüst olacaktır.
Peki hocam era' nın yay ölçüsünü biliyormusun acaba...Gidip aynı ölçüde daha yumuşak bir yay alacağım..
arkadaşlar amortisörler de arızalı yani basınçları düşük bana servis elamanı ile bizzat görüştüm.Ayrıca birebir aynı sistemi kullanan kia rio da böyle bir sorun yok.İncelerseniz aynısı kiloları bile aynısı.Ancak rio da orjinal kore malı amortisör var.Yaylar eibach amortisörler ise monreo olmalı.Zaten monreonun sitesinde de rio ile accent amortisörlerinin kodları aynısı.
